Interessepeiling: BMW E92 M3 DCT 'CLUBSPORT'

[Joost]

VERKOCHT

[Joost]

Some more

[Niels]

[Joost]

Last one:

[Paskal]

Ruilen tegen een Clio RS

Machtig mooi apparaat Joost. Zonde om te verkopen als je ziet hoeveel tijd, energie en Euri er al in zijn gaan zitten. Maar jou kennende zal er vast iets leuks voor terug komen.

[Niels v/d burgh]

Gompie, wat een porno hok!!!

[Knot]

Prachtige lijst met specs, alleen vraag ik me af of mensen zo veel geld over hebben voor een omgebouwde, niet originele auto...

[Richardt.]

Jeutje! Wat een porno op wielen zeg!

[Paskal]

Prachtige lijst met specs, alleen vraag ik me af of mensen zo veel geld over hebben voor een omgebouwde, niet originele auto...

Kijk eens om je heen op de Ring Rody....... daar wemelt het van dit soort wagens. Dat neemt niet weg dat de doelgroep inderdaad beperkt is.

[Joost]

Mensen die in de markt zijn voor dit soort auto's willen juist geen originele auto. Begrijp daarom je opmerking ook niet helemaal (bouw hem overigens met alle plezier terug naar origineel als dat je over de streep trekt ).

Weleens met een standaard E92 M3 een rondje Spa gedaan? Dan sta je na 2 rondjes met brandende remmen en weke dempers in de pitstraat.

[Petrolhead Tom]

[Knot]

Tuurlijk is er een koper voor, maar ik bedoel ombouwen van een E36 325i of M3 wat een hoop doen, 15k erin en met een beetje mazzel 7500 vangen.

Ga zelf liever voor een originele E90 M3 (sedan), enige wat ik gebruik is het sper, de remmen en dempers krijgen rust bij mij

Mijn tip, doe nog wat meer trackdays en wanneer je met de juiste mensen aan de praat raakt zal daar ineens een potentieele koper tussen zitten.

[Fernando]

Tuurlijk is er een koper voor, maar ik bedoel ombouwen van een E36 325i of M3 wat een hoop doen, 15k erin en met een beetje mazzel 7500 vangen.

Knot jij doet toch niets anders met je eigen reguliere auto's, daar gaat ook een scheepslading geld naartoe en bij de verkoop haal je dat er ook niet uit...

[Tristan]

Joost, als je nog wat tips wilt over de M3. Wij zijn een paar probleempjes tegen gekomen met de GT4 die we opgelost/aan het oplossen zijn. Deze problemen kunnen ook onstaan bij een normale M3 bij circuitgebruik.

Gaaf ding hoor. Succes met de verkoop. Maar zou er nog lekker van genieten.

[Joost]

Ga zelf liever voor een originele E90 M3 (sedan), enige wat ik gebruik is het sper, de remmen en dempers krijgen rust bij mij

Het is gelukkig in dit topic totaal niet relevant waar jij liever voor gaat .

Volgende week staat er weer een dagje Spa op het programma .

[indobesar]

[Bert ///M3]

Zie een Go Pro houder.

Doe eens video

[Knot]

(bouw hem overigens met alle plezier terug naar origineel als dat je over de streep trekt ).

Eh, dit is je eigen uitspraak Joost, en ik geef je alleen de tip mee om wat trackdays mee te pakken of er in ieder geval aanwezig te zijn, graag of niet hoor

[Joost]

Bedankt.

Voor de tip.

[Knot]

Misschien een mooi rondje online zetten op youtube van de capaciteiten van de auto als reclame....

[Mrton]

Saldo ontoereikend... Dikke bak hoor, succes met de verkoop.

[Joost]

Heb nog geen filmpjes gemaakt met de GoPro. Was tijdens het maken van de foto een beetje aan het testen met waar de camera te monteren.

[Tim R]

Heel erg gaaf Joost, zoals eerder de clio en de 3 serie wederom de perfecte snaar geraakt: prachtig! Kan je niet weer een leuke hothatch opbouwen (CoopertjeS ofzo). Koop ik die wanneer die weg mag!

[Knot]

Heb nog geen filmpjes gemaakt met de GoPro. Was tijdens het maken van de foto een beetje aan het testen met waar de camera te monteren.

Ik vind het zelf een mooie positie rechts onderaan de helm, dan zie je ook wat er gebeurt in de auto aan beweging, schakelen, sturen, kijken etc.

[Hielke]

Camera's op helmen vind ik ronduit waardeloos. Je hoofd mag dan soms wel bewegen, je ogen compenseren dat door op vaste punten te focussen. De onrust die een helmcamera genereert is niet realistisch.

Camera op kooi net achter de bestuurder is het mooist. Wel even de lichtmeting op spot zetten anders is de wereld winters.