[TK] BMW 325TI compact 2002 tracktool

[Ronnie]

Dag heren,

Ik bied hierbij mijn E46 compact te koop aan.heb een hoop geinvesteerd in deze auto om het een fijne trackday tool te maken maar het M virus blijft bij mij gewoon kriebelen en heb besloten om toch weer voor een M te gaan.
over de compact :

- Wilwoord 6 pots remmen voor
- Complete E46 M3 achterbrug met m3 remmen en diff en aangepaste M3 aandrijfas
- BC Racing hoogte en hardheid verstelbaar onderstel

dit alles is dus ongeveer 1 jaar oud dus geen verroest / oud spul.Het diff heb ik laten reviseren voor montage, de achterbrug heeft ook diverse verse rubbers gekregen toen het eronder werd gehangen. vanwege het m3 diff heeft de auto een iets kortere overbrenging waardoor hij lekker aan het gas hangt en goed van zijn plek komt.

Verder heeft hij Xenon / automatisch ruitenwissers / nette stoelen / etc. Ik heb hem geschorst omdat ik er eigenlijk nooit mee op de weg rijdt . de uitlaat is nog helemaal standaard. ESP werkt ook nog aangezien alle sensors zijn aangesloten. Motor loopt prachtig en verbruikt geen olie. Staat verder strak in de lak .

Als ik hem niet op korte termijn verkoop dan bouw ik hem weer terug naar standaard en ruil ik hem in dus sla je slag.

mijn vraagprijs is 5500 euro maar aangezien dit een lastige markt is voor dit soort spul sta ik open voor een goed bod.

foto's volgen

[Ronnie]

sorry voor de matige foto's ben niet zo een held daarmee

[GTRene]

er zit dus een compleet M3 e46 achterspul onder? zeg maar ala achterkant onder bij een e45 M3?

dat is wel leuk, kan dat mooi blijven zitten als je er bv een S54 motor in gaat bouwen, of beter een S65 motor of andere V8

zo'n S54 zou dat plug and plsy zijn in zo'n ding?

[Ronnie]

ja klopt achterkant is compleet m3 en komt onder een E46 M3 vandaan. ik heb heel lang overwogen een s54 erin te bouwen. ben er ook bij meerdere wezen kijken. maar voor een gereviseerde s54 motor wordt echt de hoofdprijs gevraagd en ik wil toch graag een 8cyl M.

[GTRene]

8 cill M is ook mooi (mooier) lekker 'ruig' en een extra iets erbij qua DF

je kan trouwens ook een goedkope BMW V8 erin stoppen, natuurlijk een M62 met wat wilde nokkenassen of bv zo'n 4.8 N62B48, standaard 367pk en dus met wat chip tuning en dikke spruitstukken en bv nokkenassen, zo over de 400pk te brengen

denk dat zo'n N62B48 iets van 4K oid moet kosten?
klinken erg goed en ook niet zo zwaar dacht ik, al zal een S65 (M3) lichter zijn, een S62 (M5) kan natuurlijk ook, kosten ook de hoofdprijs niet meer, maak je er een GTR van

moet je er wel ff andere achterlichten in frotten en wellicht de auto wrappen in een cool kleurtje
maja kost wel weer wat dan, maar dan heb je ook wat leuks denk.

[GTRene]

ah kijk, en ze zijn er eventueel goedkoper, maar wat voorbeelden vanaf 3.000,- eu>

http://www.ebay.nl/itm/BMWE60-E61-E63-E ... eea&_uhb=1" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.ebay.nl/itm/Motor-Benzin-BMW ... 7df&_uhb=1" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.ebay.nl/itm/BMW-E53-X5-4-8is ... c1e&_uhb=1" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.ebay.nl/itm/BMW-E53-X5-4-8is ... c3d&_uhb=1" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.ebay.nl/itm/BMW-E53-X5-4-8is ... adc&_uhb=1" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.ebay.nl/itm/N62B48A-N62-Moto ... c35&_uhb=1" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.ebay.nl/itm/Bmw-E63-E64-650- ... 20d&_uhb=1" onclick="window.open(this.href);return false;

S62 is wat duurder en ouder edit sommige zijn duruder, nam te weinig mee, valt me mee vanaf 3500,->

http://www.ebay.nl/itm/BMW-E39-M5-engin ... 098&_uhb=1" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.ebay.nl/itm/Head-Block-Sump- ... 7af&_uhb=1" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.ebay.nl/itm/BMW-E39-M5-S62-5 ... dcc&_uhb=1" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.ebay.nl/itm/BMW-M5-E39-Z8-E5 ... dcb&_uhb=1" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

paar S65 vanaf 4.5k, maar sommige kaal en sommige met bak e.d.

http://www.ebay.nl/itm/MOTOR-S65B40A-BM ... 05c&_uhb=1" onclick="window.open(this.href);return false;


http://www.ebay.nl/itm/Motor-Engine-BMW ... 8f0&_uhb=1" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.ebay.nl/itm/BMW-E90-lci-E92- ... 616&_uhb=1" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.ebay.nl/itm/2011-BMW-E9X-M3- ... 3ec&_uhb=1" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.ebay.nl/itm/Head-Block-Sump- ... 23a&_uhb=1" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.ebay.nl/itm/BMW-E90-E92-E93- ... 2ad&_uhb=1" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.ebay.nl/itm/BMW-M3-E90-E92-E ... eaf&_uhb=1" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.ebay.nl/itm/BMW-M3-E90-E91-E ... 215&_uhb=1" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.ebay.nl/itm/BMW-E90-E92-E93- ... 0bf&_uhb=1" onclick="window.open(this.href);return false;

genoeg keuze

[Ronnie]

S65 swap vond ik prachtig maar werd me afgeraden vanwege complexiteit.

Maar als er iemand hier op het forum zit die me een prijs kan geven voor montage voor zoiets dan hou ik me zeker aanbevolen. blok en bak kan ik zelf evt. leveren.

dan hoef ik hem ook niet te verkopen want eigenlijk is het een hele fijne wagen

[///Joost]

Lijkt zo een prima auto. Succes met de verkoop!

En Rene...jij met je V8'en.... ;D

[Tim N]

Ge-ni-aal René plemt gelijk ff 1000000 blokopties neer ;-P

On a serious note, Bert M3 heeft een E46 M3 blok in laten bouwen in zijn E36, denk dat de heren die dat omgebouwd hebben ook in staat moeten zijn om jou compact om te bouwen.

[matthyssie]

Lol René

[GTRene]

magoed, je kan er ook zoiets van maken, of zoiets kant en klaar kopen, vind het een scherp prijsje deze S54 Hartge compact>

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx? ... c=st|sr,as" onclick="window.open(this.href);return false;

[e30touring1990]

Er worden idd genoeg blokken aangeboden, zeker in het buitenland. Maar de angst die ik altijd heb (zit al enige tijd met een scheef oog te zoeken) is dat je nooit weet wat je koopt als zo'n blok al is uitgebouwd. Aangezien het bij M blokken om redelijke grote bedragen gaat vind ik het nogal riskant om zo'n blok op goed vertrouwen te kopen

[///Joost]

Er worden idd genoeg blokken aangeboden, zeker in het buitenland. Maar de angst die ik altijd heb (zit al enige tijd met een scheef oog te zoeken) is dat je nooit weet wat je koopt als zo'n blok al is uitgebouwd. Aangezien het bij M blokken om redelijke grote bedragen gaat vind ik het nogal riskant om zo'n blok op goed vertrouwen te kopen

+1. Ik zou dan nog liever 1000 euro extra investeren en een blok via een specialist kopen. Dan heb je iig nog wat garantie.

[Peric]

Ja, via een specialist, want die staan goed aangeschreven..

[Petrolhead Tom]

Ja, via een specialist, want die staan goed aangeschreven..

Ik kan geen auto bedenken die ik niet aan Steve zou durven toevertrouwen. Zelfde met Bas Roos.

[Peric]

TOM! Weet je wat smilies zijn??

[Bert ///M3]

Ge-ni-aal René plemt gelijk ff 1000000 blokopties neer ;-P

On a serious note, Bert M3 heeft een E46 M3 blok in laten bouwen in zijn E36, denk dat de heren die dat omgebouwd hebben ook in staat moeten zijn om jou compact om te bouwen.

Klopt maar dat verhaal is inderdaad complexer als je denkt.

Niet zozeer vanwege de mechanische kant maar wel vanwege de software issues. Zo heeft een E46 M3 bijvoorbeeld 4 lambda's en een E36 2 en zo zijn er nog wat verschillen. Bij mij werkt ook nog niet alles 100%, de part throttle response ben ik nog niet blij mee, en er zijn nog wat kleinigheden.

Maar misschien dat een E46 compact daar weer makkelijker mee is.

Uiteindelijk kan je natuurlijk alles aan de praat krijgen. Desnoods met een KMS kit er op.

Verder, trek de gemiddelde S54 motor open en je kan van alles tegen komen. Versleten lagers, kapotte vanos, versleten klepgeleiders, noem het allemaal maar op. Ik heb er zelfs 1 gezien met zoveel slijtage aan de cylinderwanden dat de scheuren er al in kwamen. En daar zou ongeveer 100.000 km op staan.

Verder zitten er ook aardig wat kosten aan randhardware. Radiateurs, oliekoelers. Als je dan toch bezig bent een waterpomp, koppeling, nieuwe lagerschalen, inlaat.

Wil je een S54 swappen en het moet ook geschikt zijn voor dagelijks verkeer etc. Reken maar rustig op een rekening met 5 getallen als je alles meerekent, blok etc.

De compact in kwestie heeft een BBK, een set BC racing en een E46 achteras en is verder standaard, die inversteringen zijn nou ook weer niet zo bruut dat je de auto er om zou willen houden. Ik niet tenminste. Denk dus dat het een goede keuze is om gewoon de hele auto weg te doen en er een M3 voor terug te kopen waar eigenlijk alles al op zit.

[Ronnie]

Mag een slotje op! Zal binnenkort ff een project topic maken