Project Opel Omega 3000 (turbo opbouw!)

[Nero_Serpente]

De 2002 is niet doorgegaan, maar heb iets heel anders gekocht.
Een Opel Omega 3000 12klepper van 88. Alle opties ( ) En Duits kenteken dus puur een circuit/drift auto, geen straat meer.
Bijna 180pk 6 in lijn standaard en 1390kg origineel.

De motor loopt echt super! Heerlijk zijdezacht. De techniek is top! Sper standaard!! En de wegligging is nu al vrij goed vind ik. Je hebt totaal niet het gevoel om met een grote auto op pad te zijn. Koppel en vermogen genoeg. En het is iets aparts.

Vanmorgen natuurlijk gelijk even gekeken wat ie doet.
[img:115:86]http://thumbs.vidiac.com/0b7120b4-5ec3- ... 9b55cc.jpg[/img]Click here to see Video
Die rook komt weg bij de kachelradiateur, die lekt wat.

Foto's volgen nog wel. Vanavond eerst even nieuwe bougies erin, katalysators verwijderen (die zitten verstopt, ze waren roodgloeiend) en nog wat dingen doen. Interieur alvast strippen (zit half leder in, in vrij goede staat) En dan is kijken wat ie doet.

Tot dus ver valt het me helemaal niet tegen! Lijkt me een puike bak!

[Arthur]

Veel plezier...

[Roy]

Have fun again

[mrbbs]

Heb zelf nog een Omega Lotus gehad maar vond dat hij eigenlijk vrij lomp/stug, had een sper van 45% meen ik me te herinneren.
Maar die woog natuurlijk met zijn 1670kg een stuk meer, daarom misschien ook dat ik het een slagschip vond

[Michel P]

Peter je wisselt sneller van auto dan van onderbroek Veel plezier.

Michel

[Dennis Cavallino]

Dat donuts draaien moet je echt eens af gaan leren met sper-hokken. Je wokkelt dat sper helemaal op. Slijt echt enorm van donuts. Je kunt beter met 140 haaks gaan, of een Co2 sper nemen dan heb je minder slijtage.

Ik heb jaar geleden ook naar Omega 3000 (24v) gekeken. Puur alleen als tijdelijk dagelijks vervoermiddel en om verder in te zetten bij NL driftseries. Toes weet er veel van. Diho ook natuurlijk.

[Marc R]

N Lotus Omage lijkt mij juist een heftige bak,of verkijk ik me daar op?

[Dickh.]

Omega A? Heb er toendertijd 5 gehad.

[Harrie]

N Lotus Omage lijkt mij juist een heftige bak,of verkijk ik me daar op?

Dacht ik ook. Iedereen die erin gereden had was lyrisch. De aantallen waren ook zo verkocht en nu word er nog grof geld betaald voor zo'n groene gifkikker. Volgens mij waren ze er alleen met een rechts stuur, maar dat weet ik niet zeker.

[mrbbs]

Wel, in a straight line was hij bloody quick (kon een F50 bijhouden in de hernemingen), maar voor bochten was hij toch niet gemaakt.
Ik weet nog dat ik hem na 1 jaar niet rijden nog even uithaalde en op een beton baan een heel lange bocht accelererend inging, begon hij plots uit te breken aan 160kph op de teller en moest ik hem tot 2 keer toe terug halen.

Al was het een mooie ervaring om er één gehad te hebben, maar ik zou hem niet opnieuw kopen.
Bestaat wel degelijk in LHD, er waren er 820 van gemaakt.

[HSR]

Het gros van die Lotus Omega's rijden allemaal rond in scandinavie. Is daar echt een cult auto pur sang.

[Nero_Serpente]

Update! Foto's van de Omega en werkzaamheden. Inmiddels is het complete interieur op dashboard na gestript en hebben een maat van mij en ik vandaag alle bitumen matten verwijdert.
De dynamo moet ik volgende week loshalen en wegbrengen want weet al waar het probleem dus weg komt dat de auto een tijdje goed loopt en daarna weer stroom verliest. De dynamo laad niet bij. Dus dat word gemaakt of een andere.

De achterbanden waren inmiddels alweer kapot bij deze foto's... vandaar dat de auto zo in de kont hangt... (binnenkort wel betere foto's in het licht)

[img:600:450]http://www.hoogeveenracingscene.nl/modu ... 0006/1.jpg[/img]
[img:600:450]http://www.hoogeveenracingscene.nl/modu ... 0006/2.jpg[/img]
[img:600:450]http://www.hoogeveenracingscene.nl/modu ... 0006/3.jpg[/img]
Lekker met de verfbrander en scherp plamuur mes bezig. (was trouwens in totaal maar 3 uur werk om alles eruit te halen, dus dat viel mee vergeleken met de E30)
[img:600:450]http://www.hoogeveenracingscene.nl/modu ... 0006/4.jpg[/img]
[img:600:450]http://www.hoogeveenracingscene.nl/modu ... 0006/5.jpg[/img]
En daar zit je dan... .
[img:600:450]http://www.hoogeveenracingscene.nl/modu ... 0006/6.jpg[/img]
[img:600:450]http://www.hoogeveenracingscene.nl/modu ... 0006/7.jpg[/img]
[img:450:600]http://www.hoogeveenracingscene.nl/modu ... 0006/8.jpg[/img]
Hét blok.
[img:600:450]http://www.hoogeveenracingscene.nl/modu ... 0006/9.jpg[/img]
[img:600:450]http://www.hoogeveenracingscene.nl/modu ... 006/10.jpg[/img]

Binnenkort meer!

[Macboy]

Gaaf dit soort foto's !! Werkplaats materiaal

[Nero_Serpente]

Updateje...
Vanavond 2 Raceland kuipstoelen gekocht en 2 3puntsgordels.
[img:450:600]http://www.hoogeveenracingscene.nl/modu ... 006/11.jpg[/img]
[img:600:450]http://www.hoogeveenracingscene.nl/modu ... 006/12.jpg[/img]
[img:600:450]http://www.hoogeveenracingscene.nl/modu ... 006/13.jpg[/img]
Beetje meer koude luchtaanvoer voor het blok.
[img:600:450]http://www.hoogeveenracingscene.nl/modu ... 006/14.jpg[/img]
[img:450:600]http://www.hoogeveenracingscene.nl/modu ... 006/15.jpg[/img]
Adapter ertussen gezet.
[img:600:450]http://www.hoogeveenracingscene.nl/modu ... 006/16.jpg[/img]
Klinkt lekker nu.

Gereviseerde dynamo ook weer gemonteert.
Auto heeft nu weer vermogen en klimt lekker in toeren tot de begrenzer.

Morgen stoelen monteren en gordels en alvast beginnen met wat spuitwerk en of nog wat lichter maken van de carresorie.

[EppeRRR]

goed bezig peter

zo mag ik het graag zien

[Dennis Cavallino]

carresorie?

Ben benieuwd. Hoe het verder gaat.

[Nero_Serpente]

Zo schrijf je dat toch Dennis?

Gister begonnen met het spuiten van de bovenkant van de auto.
Spypiccies!
[img:600:450]http://www.hoogeveenracingscene.nl/modu ... 006/17.jpg[/img]
[img:600:450]http://www.hoogeveenracingscene.nl/modu ... 006/18.jpg[/img]

Vanavond het dak spuiten en het bovenste deel van de achterschermen. Ik vind het mooi tot dusver.

[EppeRRR]

Komt wel goed met de Opel Omega SR

[Jan Speed]

achterdeuren: daar kan nog veel meer uit geflext worden! :twisted:
En waar is die achtervleugel gebleven? Die moet er wel op hoor!
Have fun!

[Nero_Serpente]

Achterdeuren worden nog leeg geflext
Achtervleugel zit er inmiddels weer op. Gister het dak gespoten en daarna met scotch brite de boel opgeschuurd, nu is het mooi egaal zonder vlekken en het lijkt net origineel zwart plaatwerk wat zo uit de fabriek komt.

Vanavond de achterklep nog even opnieuw doen en de achterwielkasten rond slijpen en afwerken.

[Knot]

Jullie zijn weer lekker bezig zo te zien.. top!

[EppeRRR]

Dat was gister lachen met de scotch bright op de lak, zo dof zie je ze maar zelden hahaha

suc6 met die achterklep, en de wielkasten gaan mooi worden zoals het met tape staat aangegeven

[Nero_Serpente]

lol, idd maar hij werd er zeker mooier op!

Vanavond stoelen en gordels gemonteert.
[img:600:450]http://www.hoogeveenracingscene.nl/modu ... 006/19.jpg[/img]
[img:600:450]http://www.hoogeveenracingscene.nl/modu ... 006/20.jpg[/img]
[img:600:450]http://www.hoogeveenracingscene.nl/modu ... 006/21.jpg[/img]

En de auto is nu compleet two-tone! Let niet op de viezigheid want ik moest mijn stoelen uit testen hoe het rijd en zit en hoe kun je dat beter doen dan ff op de parking achter de schuur de auto ff haaks te gooien...
[img:600:450]http://www.hoogeveenracingscene.nl/modu ... 006/22.jpg[/img]
[img:600:450]http://www.hoogeveenracingscene.nl/modu ... 006/23.jpg[/img]
[img:600:450]http://www.hoogeveenracingscene.nl/modu ... 006/24.jpg[/img]
[img:600:450]http://www.hoogeveenracingscene.nl/modu ... 006/25.jpg[/img]
Op deze foto is ook nog (slecht) te zien dat we de achterschermen rond gemaakt hebben.

[Knot]

Gaaf is dat he als je m beetje bij beetje meer af ziet komen?

[Nero_Serpente]

Idd! In feite is de auto nu al wel circuitklaar. Krijg deze week nog een Wiechers veerpootbrug binnen en heb net wat prijsopgaven gedaan voor een verlagingset met dempers en veren. Want het ding moet stugger!