BMW 135i

[M3 Duif]

De BMW Z3 coupe heeft plaats moeten maken voor een 135i, nu de M3 cabrio zo goed als klaar is heb ik wel zin in een nieuw projectje en iets echt snels.

Afgelopen vrijdag de 135i opgehaald, waanzinnige auto, wat kaal in de opties, maar voelt erg fris aan met rijden. Het grootste nadeel vind ik dat er geen xenon in zit, OEM inbouwen is volgens mij verschrikkelijk veel werk dus weeg ik een aftermarket setje af.

Er zijn al wat goodies onderweg uit de US

JB4
Open downpipes
AMS intercooler
Chargepipe

Nog op het verlang lijstje staan 1M velgen, verder zit ik ook aan een 1M bumperkit te denken aangezien er wat parkeerschade aan de huidige zit, maar weet niet of de auto er te nep van gaat worden

[smadb]

Machtig mooi apparaat!

[martll]

1M velgen zeker doen, staat prachtig.

[bm-dub]

gefeli, mooie auto, kleur is erg mooi icm. m-pakket. handbak?

[M3 Duif]

gefeli, mooie auto, kleur is erg mooi icm. m-pakket. handbak?

Ja auto is met handbak, automaat was echt geen optie.

Weet iemand welke ET waarde er max onder een 1 coupe past?

[GTRene]

kun je wellicht zo uitrekenen, heb je nu ook spacers er op of niet?
dan kijk je hoeveel je nog max naar buiten kan/wil en die mm tel je er bij op, zo kom je aardig in de buurt met wat je aan et waarde kan hebben.

[Flamman]

Hele mooie auto ! Veel plezier ermee !

Wel graag meer foto's

Vwb ET waarde zou ik niet veel afwijken van origineel, daar gaat hij niet beter van sturen.
Als je de huidige wielen wil verkopen heb ik interesse !

[M3 Duif]

Hele mooie auto ! Veel plezier ermee !

Wel graag meer foto's

Vwb ET waarde zou ik niet veel afwijken van origineel, daar gaat hij niet beter van sturen.
Als je de huidige wielen wil verkopen heb ik interesse !

daar ben ik ook bang voor, hij mag wel wat breder voor, denk dat hij daar wel beter door gaat rijden.

De originel set wil ik voor de winter gebruiken, nu nog even de banden kaal rijden maar dat is niet zo een problem

[M3 Duif]

Vandaag maar gelijk een setje velgen gekocht styling 359, replica's in 18 inch mat zwart, hopelijk overmorgen op de auto

[M3 Duif]

Vandaag de velgen gemonteerd

[veejay]

Lekkere motor die wil ik ook wel

[GTRene]

vind ze wel erg zwart zeg maar...
iets van bronze of gold coloured had denk fraaier gestaan, ff snel bv zoiets>



http://www.autogespot.nl/bmw-1-serie-m-coupe/2012/04/29" onclick="window.open(this.href);return false;

[dvh]

Niet stom bedoeld.
Maar had je niet liever een E46 M3 gehad voor dit geld ?

[BamiesGTA]

Niet stom bedoeld.
Maar had je niet liever een E46 M3 gehad voor dit geld ?

Zo kan je nog wel ff doorgaan. Voor dat geld zijn er zat andere leuke auto's.

Al denk ik dat een 135i met goed onderstel een leukere auto is dan een e46 m3.

[M3 Duif]

Niet stom bedoeld.
Maar had je niet liever een E46 M3 gehad voor dit geld ?

Mijn broer heeft een e46 M3 echt een wereld auto, maar is van a-z dealer onderhouden 2002 slechts 99 000 km maar al met 60 000 km een nieuw diff en met 70 000 km nieuwe bak en smg pomp en net bij bas roos vandaan vanwege een scheurtje in het subframe waar gewoon elke m3 last van heeft of gaat krijgen. De M3 is gewoon een gevoeligere auto

De 135i is gewoon een betere auto, standaard remmen net zo goed of beter, nu 1800 euro uitgegeven aan een intercooler , dowpipes en JB4 en hiermee rijd je rondjes om de M3, hij is standaard al net zo snel, bij een M3 heb je voor dit geld net een airbox

Kwa onderstel heeft bmw ook echt niet stilgezeten, de auto is alleen erg veilig afgesteld, maar dit is denk ik met wat dikkere swaybar achter op te lossen. Verder nog wat geld in een sperdiff rijden en je rijdt rondjes om een M3 heen

[Rogerb]

Ziet er lekker duister met zwart op zwart Ik zag dat de Z3 ook een aardige prijsstijging heeft gekregen na inruil

[WJ]

@Rene, zwarte velgen komen er zelden lekker uit op foto's. Staat in het echt altijd super.

Gaaf ding!

[M3 Duif]

@Rene, zwarte velgen komen er zelden lekker uit op foto's. Staat in het echt altijd super.

Gaaf ding!

Het komt inderdaad slecht over, de velgen zijn mat zwart, die zie je niet op de foto. Ik vind het persoonlijk erg dik staan zeker met de shadow line raamlijsten, nu denk ik alleen nog een setje glans zwarte nieren en het is af

[GTRene]

in het eggie kan het idd beter/anders over komen dan op zo'n compacte foto

[M3 Duif]

Gisteravond de downpipes, intercooler, chargepipe en de JB4 geinstalleerd. De JB4 en de charge pipe waren zo gemonteerd, maar de downpipes waren echt een drama, er is bijna geen ruimte om bij de klemmen de komen en de sensoren los te draaien.

De intercooler is een stuk groter dan de originele, hoewel er in de beschrijving stond dat dit zonder aanpassingen te monteren is , maar ik moet toch gaan zagen. De slang sluit aan een kant niet goed aan en geeft onder volle boost een lekkage, eerst eens op vakantie.

De trekkracht is wel echt bizar, bijna niet op de weg te brengen in de eerste 2 versnellingen, pakt ook super snel op vanuit lage toeren.

http://youtu.be/hmqbkANp_mw" onclick="window.open(this.href);return false;

[SlowCo]

Prachtig!
Nu nog een ESS Flash stage 2:
http://www.esstuning.com/products/ESS-E ... tware.html
En je hebt 400 pk...

[Walter]

.

[M3 Duif]

Ik heb geen andere tune nodig buiten de JB4, het voordeel hiervan is verschillende maps, op de voorgeprogrammeerde map 2 moet hij al op de 400 pk uitkomen, verder heeft de jb4 ook een zelflerende map die ook geschikt is voor e85, met de standaard brandstof pomp is rond de 40% mogelijk voor wat extra pks

[GTRene]

zal een mooi verschil geven zulke dikke downpipe's, turbo nog sneller op toeren

400 paardjes is ook leuk

[SlowCo]

Ik heb geen andere tune nodig buiten de JB4, het voordeel hiervan is verschillende maps, op de voorgeprogrammeerde map 2 moet hij al op de 400 pk uitkomen, verder heeft de jb4 ook een zelflerende map die ook geschikt is voor e85, met de standaard brandstof pomp is rond de 40% mogelijk voor wat extra pks

Ik heb helemaal over die JB4 heengelezen...