Bakkum's Impreza

[Bakkum]

Dag

Ik ben nieuw hier.

Ff kleine voorstelling.

Ben JW Bakkum uit Aadorp (Twenteland)
Heb sinds kort een Subaru Impreza GT Turbo gekocht van het bouwjaar 1999
Nu is mijn bedoeling hiermee een aantal circuits te gaan bezoeken. Dus de auto hiervoor klaar te maken

Ik sta altijd open voor suggesties van anderen ivm ervaring rijden en auto aanpassingen

Subaru Impreza GC8






Trekhaak ga ik 1 deze dagen verwijderen. Ook de restjes plakband op het achterlicht. Dit was voor de kabel van de Wideband O2 sensor die wie achter in de uitlaat hadden gemonteerd

Wat is er al aan gedaan:
3" turbo back
Interieur eruit gehaald
Turbo druk manueel omhoog geschroeft
ECU aangepast voor de juiste afstelling
Fuel Cut Defender geplaatst

Wat is ten eerste nu mijn planning
- Fuel Catch Tank Monteren
- Ander stuur incl naaf erin
- RVS Remleidingen
- DOT 5.1 remolie
- EBC Redstuff of EBC Orangestuff remblokken
- Complete kooi erin
- APEXI AVC-R Boostcontroler

En loop der maanden zullen er wel meer dingen bij komen die ik tegenkom of mij niet bevalt.

Mijn rij ervaring

Ja beginnen maar met het bekenste
- Kartbaan met huur karts
- Gran Turismo (Playstation)
- Ferrari F430 GT
- Nordschleife

Zelf wil ik straks wat meer circuits rijden zoals
- Nurburgring GP Baan
- Nordschleife
- Zandvoort
- Assen
- Spa
- Zolder
- Hockenheim
noem maar op

Ik hoop dat ik me een beetje hiermee kan vermaken en ook op dit forum

GR JW

[Godspeed]

Hij ziet er ontzettend strak uit, met name de eerste foto! Ik denk dat dit een leuke circuitauto is! Neemt natuurlijk niet weg dat je er ook op straat een mooi stukje mee kunt sturen Veel plezier!

[Alexsti]

Allereerst welkom met de Sub , ik rij zelf al ruim 10 jaar met subaru's op het circuit en ja je kan het zo gek maken als je portemonnee dik is...
Maar vergeet dat EBC spul ga voor iets wat wel werkt op het circuit zoals Hawk bv., helemaal mooi is een setje brembo klauwen en schijven met een paar goede blokken ,dan ben je gelijk klaar wat dat betreft.
Over een onderstel lees ik niks , daar nog plannen mee ?

Alex,

[Bakkum]

Allereerst welkom met de Sub , ik rij zelf al ruim 10 jaar met subaru's op het circuit en ja je kan het zo gek maken als je portemonnee dik is...
Maar vergeet dat EBC spul ga voor iets wat wel werkt op het circuit zoals Hawk bv., helemaal mooi is een setje brembo klauwen en schijven met een paar goede blokken ,dan ben je gelijk klaar wat dat betreft.
Over een onderstel lees ik niks , daar nog plannen mee ?

Alex,

Kijk. Die informatie heb ik wat aan.
Remmerij wil ik zeker keer goed aanpakken zoals klauwen en schijven. Maar eerst ff een setje remblokken om te wennen
Onderstel word op den duur zeker wat aan gedaan. H-Brace heb ik al. Verder zit ik te denken aan een Tein schroefset met camberplates.
De rest komt wel

[Vlokmans]

Brings back memories, leuk apparaat!

Verder wat Alex zegt. EBC is het niet helemaal in de Scooby scene, beter voor Hawk of Ferodo gaan. Op mijn ex-GTT had ik Brembo schijven met DS2500 en rvs leidingen. Heel verschil ten opzichte van standaard. Waar je ook nog eens naar zou kunnen zoeken/vragen op het Subaruforum is een rembeugel, door een van de leden ooit ontwikkeld om de krachten op de hoofdremcylinder beter op te vangen bij het remmen.

Daarnaast is er nog een hele hoop flex uit de achtertrein te halen met T-braces:
http://covocars.keezo.nl/performance-pa ... e-set.html" onclick="window.open(this.href);return false; (zomaar een willekeurige link). Mijn standaard onderstel heb ik destijds ge-upgrade naar een STI V5 (of V6) onderstel, maar voor hardcore circuitgebruik is dat nog te slap.

En Gran Turismo zou ik zeker niet als rijervaring beschouwen.......

[Alexsti]

Rembeugel da's idd. ook een goeie ,laat maar eens iemand volle kracht op het rempedaal drukken dan zie je het schutbord bewegen , monteer je nu zo'n beugel gebeurt dat niet wat resulteert in een beter/harder remgevoel.
Heb er ooit eens een gemaakt voor m'n STI waar niks voor te krijgen was , hier een foto 'je dan begrijp je wat we bedoelen ;



Ook kan je als we het toch over remmen hebben ,staalomvlochten remleidingen nemen.

Alex,

[Vlokmans]

Juist ja, die constructie bedoelde ik.

Ik word er helemaal nostalgistisch van...... *marktplaats aanslingeren doet*

[Bakkum]

Oke. Das interessant. Zal zeker naar zo'n beugel opzoek gaan.
En ferodo of hawk. Ferodo ken ik. Zal eens even met mn neus in het monitor duiken.
rvs remleidimg heb ik al besteld van goodridge.
Verder draagarmen en verdere onderstel moet ik allemaal nog ff uitzoeken wat er allemaa, mogeljjk is en aan te raden is.
veerpootbrug voor en achter zit er al in en er komt een volledige kooi in. Van veerpoot tot veerpoot. Kruis en noem maar op.

[ErikS]

Hawk is top.

leuk project!

[jacobt]

Prachtige wagen. Heb er ooit ook een gehad van 99. Alleen maar goede herinneringen .

[Arthur]

Ik ook. En een donkergroene ook nog!

[Roy RS]

Prachtige wagen. Heb er ooit ook geen gehad van 99. Alleen maar goede herinneringen .

ah je hebt ook ooit geen gehad...huh

Leuk karretje hoor, geluid van deze beestjes is nog altijd erg lekker en ze gaan nog altijd goed vooruit, ik heb er (wel) 2 gehad, 1x uit 96 en 1x uit 2000, 1 van de weinige auto's die ik zo weer zou kopen.
Dit exemplaar lijkt er nog netjes bij te staan. Veel plezier ermee

[GTRene]

Ik ook. En een donkergroene ook nog!

me too
een groene uit 1998 oid en een zilver uit 2000 ofzo

[Bakkum]

Afgelopen weekend een weekend Nürburgring geweest.

Donderdags de auto voorzien van nieuwe remblokken voorzijde. Pagid. Straat gebruik remblokken. Goeie blokken. Niks mis mee
Ook hebben we de auto ff voorzien van Semislicks. Dunlop Direzza. 235/45-17 rondom.
Eerste ronde GPBaan werden we eraf gehaald want de banden liepen achter aan. Dus ter plekke de randen om gebogen.
Verder heeft de auto zich netjes gehouden. Alleen dat gedoe met de brandstof in de bochten. Heb al een Fuelcatchtank klaar liggen.
Achter remmen zijn nu ook op. Ook deze zijn al besteld

Hier een filmpje hoe hij het deed op de Sprintstrecke van de Nürburgring

Klik hier

En ff wat foto's

[Alexsti]

Die banden Dunlop Direzza. 235/45-17 zijn veels te breed voor een GTT.........standaard is 215/45/17, 225/45/17 ken net met aanloop problemen achter (mits verlaagt)...
En wat piepen die banden , is de uitlijning wel oke ??
Met hoge snelheden in de bochten en weinig benzine in de tank wil die wel eens lucht happen, is zekers niet goed voor je blok !

Alex,

[Tim N]

Mooie kar, stond deze in Goor ??