Megane RS is da wa?

[Niels]

Van rond 2005 zijn ze al aantrekkelijk geprijsd, veel aantrekkelijker dan b.v. een Golf V GTI en ik heb zo'n Megane eigenlijk altijd wel een leuke auto gevonden. Hoe staat het spul bekend qua betrouwbaarheid danwel bekende gebreken??

Het lijkt me wel wat om van een BMW naar Renault te gaan

[indobesar]

Zorg dan dat je een R26 hebt. Mech. Sper, juiste onderstel. Zie EVO buyers guide.

[Niels]

Ja die zijn wel smakelijk maar dat is niet het budget waarin ik wil shoppen Ik denk dat de standaard ook wel voldoet

[Joopieboy]

Pak iig de facelift, scheelt een hoop gedonder aan problemen en kinderziektes/charme.

Maar qua rijden geniale dingen, maar imho een sper en cup onderstel doet heel veel goeds. Als ik ooit in mijn rijke dagen zit komt er ook een R26 F1 of een Cup.

Verdere info, check renaultuningclub.nl, en nee niet wat de naam doet vermoeden maar daar zijn kenteken registers, daar zijn een hoop wagens bekend (dus ook of ze gecrashed zijn of niet) en zo verder. Ideaal forum.

[Mathieu]

Ja.

[Riceaux]

Ja, en zet hem op de oprit. Heb ik tenminste weer wat leuks om naar te kijken als ik je huis voorbij rijdt ipv een Prius en een complete kinderspeeltuin.

[Niels]

[Bram]

[G Kolkman]

Maar dat R26-gebeuren maakte destijds schijnbaar wel het verschil tussen the average hot hatch (de RS) en een uitstekende rijdersauto (de RS R26). Mogelijk ook de reden dat de gewone RS-jes inderdaad behoorlijk goedkoop zijn (was mij ook al 'ns opgevallen..).

[frank de jonge]

Leuk speelgoed wat ook nog eens aardig vooruit wil.

[MParallel]

Vriend van me heeft een Megane RS Cup (2010 model).

Leuke auto. Knoert hard, maar je kunt er hard bochten mee pakken en door ze gewicht vermogen erg rap.

[Barend]

Ja.
Erg leuk speelgoed, stuk meer hardcore dan een Golf GTI.

[Jonh]

Verdere info, check renaultuningclub.nl, en nee niet wat de naam doet vermoeden maar daar zijn kenteken registers, daar zijn een hoop wagens bekend (dus ook of ze gecrashed zijn of niet) en zo verder. Ideaal forum.

+1

Vriend van me heeft een Megane RS Cup (2010 model).

Leuke auto. Knoert hard, maar je kunt er hard bochten mee pakken en door ze gewicht vermogen erg rap.

2010 model is een Megane III en Niels heeft het over een Megane II. Zijn totaal verschillende modellen. Maar beide inderdaad erg leuke auto's.

[Niels]

Ja.
Erg leuk speelgoed, stuk meer hardcore dan een Golf GTI.

En niet veel minder betrouwbaar lijkt me

RTC had ik al wel gevonden maar ik zoek me een slag in de rondte daar

[martll]

Ja dat is wat. Zelf vind ik de F1 team's het mooiste (en zijn niet eens heel veel duurder in vergelijk met de gewone 2 RS'en.

De verschillende versies en eigenschappen vind je hier:
http://www.renault-tuning.com/viewtopic ... 08&t=27424" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.renault-tuning.com/viewtopic ... 08&t=27740" onclick="window.open(this.href);return false;

[MartijnGizmo]

Hoge zit, matig interieur, hogere kans op storingen, maar gretig blok, goed onderstel en prima sturen. Zoiets?

[frank de jonge]

Onderstel is super. Had onder mn MPS ook zo gemoeten. Rondetijden van die megane zijn echt super. Heb net ff een vergelijking opgezocht.

http://www.zeperfs.com/en/duel1388-1552.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Prijstechnische verschillen zou ik zo niet weten.

[Niels]

Hogere kans op storingen,

Kijk en daar ben ik nu nieuwsgierig naar Wie, wat, hoe en waar??

[martll]

Raammechanisme kan weigeren, injector kan kapot gaan.
Motoronderhoud kan een tijdrovende klus zijn, je kan nergens bij. Remblokken vervangen kan ook een leuke klus zijn als de pinnetjes van de Brembo remklauwen vastzitten.

[Niels]

Klinkt niet veel spannender dan een VW

[Joopieboy]

Raammechanisme kan weigeren, injector kan kapot gaan.
Motoronderhoud kan een tijdrovende klus zijn, je kan nergens bij. Remblokken vervangen kan ook een leuke klus zijn als de pinnetjes van de Brembo remklauwen vastzitten.

Vergeet het stuurhuis niet en de positie daarvan.

[JoostSchouten]

De nieuwe gaat er in ieder geval aardig van tussen!

[Roy RS]

Raammechanisme kan weigeren, injector kan kapot gaan.
Motoronderhoud kan een tijdrovende klus zijn, je kan nergens bij. Remblokken vervangen kan ook een leuke klus zijn als de pinnetjes van de Brembo remklauwen vastzitten.

zo heeft iedere auto wel zijn puntjes en het klinkt niet problematisch in dit geval...dus ik zeg DOEN

(klinkt iig minder spannend dan lagerschalen die sowieso stuk gaan en Vanos'en die vrijwel altijd sneuvelen , doet u mij maar een weigerend raammechanisme of kapot injectortje hiervoor in de plaats)

[Dennis van der Schoot]

Megane RS II fase II zijn kwalitatief een stuk beter.

[Niels]

Vanaf welk bouwjaar is de P2?