winterstalling.

[Jim V.]

Ik wist niet goed waar deze vraag te plaatsen (denk dat ie hier thuis hoort)

Vandaag word de m3 geschorst en gaat de garage in voor een aantal maanden, maar wat is nu slim om te doen met de auto?

*aan de acculader hangen
*accu gewoon loskoppelen
*auto gewoon zo laten staan en niets mee doen, maar dan is denk ik de accu leeg na 1 a 2 maanden.

alvast reuze bedankt!

andere tips zijn natuurlijk altijd welkom

[///Joost]

Het beste is de bandendruk iets verhogen naar 3 bar en de accu aan de druppellader. Heb je die mogelijkheid niet in de stalling, dan je accu eruit halen en om de 2 weken even thuis aan de druppellader.

Voor de rest zie je allemaal lijstjes van mensen over auto op blokken, olie op de cylinders spuiten en weet ik wat, maar voor een paar maanden is dat echt niet de moeite.

[Steven N.]

Heb de e36 een jaar geleden in de stalling gezet. Vol getankt ivm condensvorming in de tank, accu los gekoppeld en that's it. Ga dit weekend kijken of er nog leven in te krijgen is

[daNpy]

Voltanken en accu aan de druppellader doe ik ook altijd.
Zowel voor de DAF als voor de motoren

[EM3]

Nooit iets 'bijzonders' gedaan aan de M3 toen die in de stalling ging. Enigste was een volle tank, accu liet ik er gewoon op aan gekoppeld. Na 4-5 maanden zat er zonder problemen gelijk leven in het beestje

[Jim V.]

Bedankt voor de reactie allemaal!!

Zojuist de m3 geschorst, en vantevoren eventjes volgetankt. Want ik dacht hem zo weg te kunnen zetten met een halve tank , was mij niet bekend, dus is de vraag niet voor niets geweest bedankt !

[Jim V.]

Oja en binnenkort maar eens opzoek naar een druppellader

[///Joost]

Ja, voltanken heb ik natuurlijk ook gedaan. Tevens staan bij mij de ramen op een kiertje en ligt er een hoes overheen.

[Niels]

Accu ff een dag aan de lader zetten voordat je em weer aanslingert. Olie kun je het beste voor het stallen vervangen mocht ie er zo'n beetje aan toe zijn.

[Jim V.]

Nja een hoes eroverheen... die had ik ook 1... tot de hond ermee aan de haal ging en ik 1000 kleine stukjes had.

Maar waarom ramen op een kier als ik vragen mag?? Omdat je deur anders niet opengaat als je accu leeg mocht zijn of voor eventueel vocht?

Wat betreft olie dat heeft ie er pas vers inzitten dus dat is overbodig,
Maar de accu laat je dan eigenlijk leeggaan als ik het goed begrijp en dan gewoon een dag aan de lader.. is dit niet schadelijk voor de accu?

[Niels]

Een accu krijgt pas echt goed op zijn lazer wanneer die leeg is en je gaat stroom trekken

[daNpy]

Maar waarom ramen op een kier als ik vragen mag?? Omdat je deur anders niet opengaat als je accu leeg mocht zijn of voor eventueel vocht?

Kan het beetje luchten, mocht er nog wat vocht in de auto zitten gaat het niet schimmelen

[///Joost]

Maar waarom ramen op een kier als ik vragen mag?? Omdat je deur anders niet opengaat als je accu leeg mocht zijn of voor eventueel vocht?

Kan het beetje luchten, mocht er nog wat vocht in de auto zitten gaat het niet schimmelen

[Jim V.]

Goede tips heren!!
Ik dank jullie allen

[Sjoerd MP BMW]

Maar waarom ramen op een kier als ik vragen mag?? Omdat je deur anders niet opengaat als je accu leeg mocht zijn of voor eventueel vocht?

Kan het beetje luchten, mocht er nog wat vocht in de auto zitten gaat het niet schimmelen

Moet natuurlijk de stalling ook goed geventileerd zijn.
Ik heb bij onze Mini een acculader van CTEK aanhangen. Deze conditioneert de accu , d.w.z. laden-ontladen-laden-ontladen-enz-enz

[MParallel]

Mijn accu zit nu net aan ze laatste adem toen ik gisteren even bij de M3 in de stalling was. Die ga ik zo uitbouwen en thuis aan de lader hangen.

Ongeveer 2 maanden geleden voor laatst mee gereden. Geen lekstroom als het goed is.

Heb voor de Dension nog speciaal een extra switch ingebouwd zodat ik daarvan de continue plus kan onderbreken, want die staan erom bekend in "idle" nog wat stroom te verbruiken.

Banden heb ik tot 3.5 bar opgepompt. Af en toe zet ik hem ook een stukje naar voren/achteren. Beetje dubbel op, maar ach.

[InjectTheVenom]

Niet verder kijken als CTEK wat betreft een goede acculader, ben buitengewoon tevreden over die van mij. Ik heb de auto op stalen velgen met oude banden gezet, een goedkope oplossing waardoor ik me geen zorgen hoef te maken over de conditie van de goede set en hij kan zonder verzet te moeten worden de hele winter blijven staan.
Ramen inderdaad stukje open, tank helemaal vol alleen een hoes ben ik niet helemaal van overtuigd omdat hij binnen staat en de ruimte relatief klein is.

[Arthur]

Niet afgetankt, niet ramen open, niet op oude banden, wel hoes erover en wel accu erin

[MParallel]

Heb ook een CTEK en ook erg tevreden. Kan zelfs flink ontladen accu's weer tot leven wekken en alles gaat volautomatisch.

[NSXRS]

Kreeg een tip van een vriend hoe platte kanten aan de banden te voorkomen bij langere stalling:
de auto met de wielen parkeren op die rubberen 40x40 of 50x50 speeltuin tegels van de DHZ markt.
Doordat de tegels rubber zijn en aan de onderkant gegroefd, zakken ze in en vormen naar de band, lijkt me best een aardig idee..

[Arthur]

Krijgen ze gegarandeerd platte kanten? Heb ze wel iets harder opgepompt. Ik verzet hem verder niet. Heb verder geen ervaringen met stallen. Tank hoefde ook niet vol te zijn werd me verteld. Volgens mij is die van kunstof waarom zou je hem dan vol doen?
Ramen heb ik bewust dicht gedaan tegen eventueel ongedierte. De hoes heb ik voornamelijk voor het cabriodak erop maar ook handig tegen stof of beschadigingetjes elders.

[MParallel]

Verplaatsen hoeft niet, daarvoor pomp je ze harder op.

Zo staat het ook in mijn owner's manual beschreven. Verplaatsen is meer extra.

[Knot]

Aftanken, druppellader erop (let op capaciteit, vaak gaan motorfietsladers maar tot 30 of 40aH) en toch zou ik m afentoe een keertje eruit halen op een mooie dag en even 20km rijden.

Motorfietsen draai ik ook om de paar weken de voorwielen even een slagje door zodat ie niet op hetzelfde stuk staat.

[///Joost]

Krijgen ze gegarandeerd platte kanten? Heb ze wel iets harder opgepompt. Ik verzet hem verder niet. Heb verder geen ervaringen met stallen. Tank hoefde ook niet vol te zijn werd me verteld. Volgens mij is die van kunstof waarom zou je hem dan vol doen?
Ramen heb ik bewust dicht gedaan tegen eventueel ongedierte. De hoes heb ik voornamelijk voor het cabriodak erop maar ook handig tegen stof of beschadigingetjes elders.

Arthur, door te tanken voorkom je condensvorming in de tank. Vroeger was dit inderdaad een probleem ivm stalen tanks. Dat is tegenwoordig niet meer zo. Wel is het natuurlijk beter om helemaal geen condensvorming in je leidingen of blok te krijgen. Vandaar aftanken, want waar benzine zit, kan geen lucht aanwezig zijn.

Daarom ook de raampjes op een kiertje (en evt. een hoes erover) om schimmelvorming via de vochtige lucht in het interieur tegen te gaan. Ongedierte zal eerder in de motorruimte kruipen dan naar binnen via de portierramen.

[Knot]

En anders gewoon de kat erin laten slapen