BMW Z3 H&R verlagingsveren

[Jussi]

H&R verlagingsveren voor de BMW Z3. Verlaagt vooraan tussen de 35-50mm en achteraan 35mm. Met Goca-attest voor de keuring en leeg plaatsingsattest (waar je als Nederlander eigenlijk niks mee bent). Aangekocht vorig jaar in november met factuur ter inzage. Nieuwprijs was 250 euro.

Laat de foto's u overtuigen:

http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... &start=300

Prijs: 140 euro

Groeten,

[Niels]

Weet iemand of dit ook onder een M te schroeven valt?

[Jussi]

Moet gewoon passen, lijkt me. Z3M top mounts passen ook op non M etc. Ik monteer nu zelf een Z3M schroefset op een 2.8.

[GTRene]

Weet iemand of dit ook onder een M te schroeven valt?

denk niet voor op bv de originele BMW poten (jij hebt KW nu toch nog?) veerschotels past, toevallig laatst gekeken verschil bij de M en de gewone Z3 andere schotel grotes voor?

ik keek daarna omdat ik zelf een set verlagings veren te koop heb staan op MP speciaal voor de M versies en schijnbaar zijn dus sowieso die veerschotels anders bij de non M anders kon ik er bij vermelden dat het bv ook op de non M modellen past maja...schijnbaar wat anders als je op de onderdelenlijst kijkt.

[Jussi]

Weet iemand of dit ook onder een M te schroeven valt?

denk niet voor op bv de originele BMW poten (jij hebt KW nu toch nog?) veerschotels past, toevallig laatst gekeken verschil bij de M en de gewone Z3 andere schotel grotes voor?

ik keek daarna omdat ik zelf een set verlagings veren te koop heb staan op MP speciaal voor de M versies en schijnbaar zijn dus sowieso die veerschotels anders bij de non M anders kon ik er bij vermelden dat het bv ook op de non M modellen past maja...schijnbaar wat anders als je op de onderdelenlijst kijkt.

KW?

Ik vertrouw uiteraard op René, de Z3-guru.

[GTRene]

nou...laat dat guru er maar af, ik vergeet veels te veel weet niet eens meer wat

maar toevallig dat ik dat deze maand bekeken had, zal eens even kijken, gaat alleen om de originele BMW veerpoten (front) bv nr 8 van de M is alleen voor de M Z3 en M3

http://bmwfans.info/parts/catalog/Z3/Co ... ing_parts/" onclick="window.open(this.href);return false;

en hier bij de Z3 bv 2.8 coupe is nr 8 voor heel veel modellen maar niet de M versie.

http://bmwfans.info/parts/catalog/Z3/Co ... ing_parts/" onclick="window.open(this.href);return false;

maar kan ook zo maar zijn dat die van de M bv alleen maar dikker zijn? don't know.

[Jussi]

Dacht dat men ook E36 M3 veren op gewone E36's zette. Alsook die hele poten worden overgezet dus volgens mij heb je geen problemen met de koker. Die veerschotels kosten precies ook niet veel.

[Niels]

Onder mijn M zit nu een KW schroefset maar ik wil eigenlijk terug naar originele dempers en een verlagingset van Eibach of H&R. Als je nummers e.d. gaat vergelijken dan zijn onderstel delen tussen de 2.8/3.0 niet uitwisselbaar met een M maar ik lees ook wel weer andere dingen alleen niet met zekerheid. Vandaar de vraag

Als het past dan heb ik zeker interesse!

[GTRene]

hele poten klopt wel, had ik destijds ook onder mijn 316i Compact met M3 motor en interieur (deel) en onderstel e.d. ja natuurlijk Z3M achteras ook.

idd de schotels kosten het geld niet, als je echt zou willen zou het wellicht kunnen
neem aan dat die H&R kit voor de/een 2.8 besteld is? die hebben wellicht ook een iets andere veerkracht voor en achter waar je in bepaalde gevallen ook wat rekening mee moet houden.

weet ik zo niet meer uit het hoofd, staat wel op wat sites, voordeel van de 2.8 set is dat de veerschotels van al de non M schijnbaar hetzelfde zijn zoals de upper spring plate

http://bmwfans.info/parts/catalog/31331135580/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Friso Talsma]

@ Niels,

als jij van je KW set af wil, heb ik zeker interesse.
Moet gewoon onder mijn QP 2.8 passen, toch?

Grt Friso

[Jussi]

Momenteel voorbehouden.

@Niels: wat voor KW Variant heb je? Misschien wil "Tomj" zijn H&R/Bilstein combinatie wel ruilen/verkopen.

@Friso: M schroefkit past op 2.8 maar niet omgekeerd.

[Niels]

Ik heb er een Variant 2 onder zitten maar de set is al behoorlijk oud. Voor de rest geen klagen aangezien de auto behoorlijk fijn stuurt en niet vreselijk oncomfortabel is. Een nieuwe KW set is dus ook zeker een optie, te meer omdat ik vaker lees dat een vaste verlaging minder goed bevalt bij de Z. Ze gaan dan wat in de kont hangen en dat is bij de mijne ook het geval aangezien achter de verstellers en KW veren ontbreken.

[Jussi]

Ik heb er een Variant 2 onder zitten maar de set is al behoorlijk oud. Voor de rest geen klagen aangezien de auto behoorlijk fijn stuurt en niet vreselijk oncomfortabel is. Een nieuwe KW set is dus ook zeker een optie, te meer omdat ik vaker lees dat een vaste verlaging minder goed bevalt bij de Z. Ze gaan dan wat in de kont hangen en dat is bij de mijne ook het geval aangezien achter de verstellers en KW veren ontbreken.

Tomj wil zijn Z3M een beetje meer track-oriented zetten en met het oog op Vorschlag top mounts (built to spec), wil hij misschien upgraden naar KW V3. Misschien heb jij wel interesse in zijn H&R/Bilstein B8 setup? Die set rijdt in ieder geval heerlijk en zakt helemaal niet door in de kont.

[Tomj]

Ik heb er een Variant 2 onder zitten maar de set is al behoorlijk oud. Voor de rest geen klagen aangezien de auto behoorlijk fijn stuurt en niet vreselijk oncomfortabel is. Een nieuwe KW set is dus ook zeker een optie, te meer omdat ik vaker lees dat een vaste verlaging minder goed bevalt bij de Z. Ze gaan dan wat in de kont hangen en dat is bij de mijne ook het geval aangezien achter de verstellers en KW veren ontbreken.

Tomj wil zijn Z3M een beetje meer track-oriented zetten en met het oog op Vorschlag top mounts (built to spec), wil hij misschien upgraden naar KW V3. Misschien heb jij wel interesse in zijn H&R/Bilstein B8 setup? Die set rijdt in ieder geval heerlijk en zakt helemaal niet door in de kont.

Heel misschien , ik heb mijn set nieuw gekocht een jaar geleden en ik heb nog niet veel zin om daar de depreciatie der waanzin op te incasseren.

[Tomj]

Ik heb er een Variant 2 onder zitten maar de set is al behoorlijk oud. Voor de rest geen klagen aangezien de auto behoorlijk fijn stuurt en niet vreselijk oncomfortabel is. Een nieuwe KW set is dus ook zeker een optie, te meer omdat ik vaker lees dat een vaste verlaging minder goed bevalt bij de Z. Ze gaan dan wat in de kont hangen en dat is bij de mijne ook het geval aangezien achter de verstellers en KW veren ontbreken.

Tomj wil zijn Z3M een beetje meer track-oriented zetten en met het oog op Vorschlag top mounts (built to spec), wil hij misschien upgraden naar KW V3. Misschien heb jij wel interesse in zijn H&R/Bilstein B8 setup? Die set rijdt in ieder geval heerlijk en zakt helemaal niet door in de kont.

Heel misschien , ik heb mijn set nieuw gekocht een jaar geleden en ik heb nog niet veel zin om daar de depreciatie der waanzin op te incasseren.

[GTRene]

Ik heb er een Variant 2 onder zitten maar de set is al behoorlijk oud. Voor de rest geen klagen aangezien de auto behoorlijk fijn stuurt en niet vreselijk oncomfortabel is. Een nieuwe KW set is dus ook zeker een optie, te meer omdat ik vaker lees dat een vaste verlaging minder goed bevalt bij de Z. Ze gaan dan wat in de kont hangen en dat is bij de mijne ook het geval aangezien achter de verstellers en KW veren ontbreken.

Jij kunt trouwens voorlopig ook nog een andere optie nemen...
omdat je achter de vaste verlaging hebt kun je kiezen voor de dikste vulplaat onder die veren...
dat scheelt iets van 10mm dus iets hoger.

die 14 en 15

http://bmwfans.info/parts/catalog/Z3/Co ... ing_strut/" onclick="window.open(this.href);return false;

of je gebruikt die dikke onder en een extra boven, daar zit toch een vrij hoge poot om er een extra op te zetten (dan bij 1 zo'n ding ff de houder uitsnijden ofcorse) zo kun je toch iets hoger voorlopig voor weinig