M30B34 e30 ombouw

[Jan-Willem]

Ik heb een M30B34 in mijn e30 cabrio liggen, die gaat eruit omdat ik de auto weer origineel wil maken.
Ik heb geen interesse in een inruil motor omdat ik de originele motor nog heb.

Motor is een M30B34 ( e34 535i ) km stand volgens de vorige eigenaar 160.000km heb er zelf zoon 10.000km mee gereden.
Nokkenas is niet ingesleten ook als voorzorg direct die banjo bouten van de sproeileiding vervangen.
Mag geïnspecteerd worden

Motor steunen positie 3 ( ligt zo ver mogelijk naar achteren zonder het schutbord aan te passen, kan zijn dat bij sommige auto's het schutbord wel iets aangepast moet worden )

Nieuwe bougie kabels
Nieuwe waterpomp
Nieuwe excenters
Nieuwe sensoren voor de tempratuur van de tellerbak en ecu
Nieuwe thermostaat
Nieuwe slangen voor de carter ontluchting
Betrouwbare motortronic met lambda en krukas positie sensor voor op het blok.

Radiateur van een e28 535i met airco
Verder alle slangen en reservoir.

5bak met overdrive ZF

Cardan as ingekort met grote flens en is na gekeken door een gepensioneerde specialist.

Loopt heerlijk veel koppel en lekker schakel lui rijden!
Trekt aardig hard weg, een eerste generatie Porsche boxer rij je letterlijk stront voor de ogen ook een Golf 5 R32 blijf je makkelijk voor.

Het enige wat er niet bij zit is een elektrische fan + kabelboom, uitlaat vanaf het balans stuk en de schakel armen ( 325i en 323i past plug and play )

Eventueel optioneel het complete stuurbekrachtiging systeem, pomp, slangen, origineel e30 stuurhuis bekrachtigd en reservoir.







forum prijs €1300 motor compleet + EMS + bak + koelsysteem + cardanas
forum prijs €150 complete stuurbekrachtiging systeem M30 in e30
forum prijs €750 inbouw ( zelf de volgende onderdelen aanleveren )
* schakelstangen 323i of 325i
* goede grote elektrische fan
* 6 cilinder uitlaat

Totaal prijs forum €2100 :pompom:

[Martijn_bmw]

Gaaf! Waarom gaat het er weer uit?

Deze ombouw heb ik destijds graag willen doen in mijn e30 tijdperk maar helaas nooit van gekomen

[GTRene]

leuk

weet nog dat ik ooit voor de eerste keer in een E30 met 535i motor reed die ik eventueel wilde kopen, man wat gaaf, dikke koppel en dik geluid en oppassen voor wheelspin

[Jan-Willem]

Ik ben blij dat ik een M30 in een e30 heb gehad, het trekt gewoon heerlijk..
Je rijd makkelijk 50km/h in de 5 als je dan gas geeft gebeurt er ook wat in tegenstelling van een normale 325i.

De motor is gewoon te veel van het goede in een cabrio, ik heb het laaste jaar 95% van de tijd normaal gereden.
Dan heb ik toch weer liever de originele motor, die heb ik nog liggen.

Deze motor is perfect voor in een drifter of een racer op de ring.

Totale gewicht is 60kg meer dan een normale 325i.


2e versnelling, vanuit stilstand met 3man erin!
Bewijs dat er wel iets gebeurt als je gas geeft
http://static.photobucket.com/player.sw ... WA0000.mp4" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

whahah

[SlowCo]

Ik ben blij dat ik een M30 in een e30 heb gehad, het trekt gewoon heerlijk..
Je rijd makkelijk 50km/h in de 5 als je dan gas geeft gebeurt er ook wat in tegenstelling van een normale 325i.

De motor is gewoon te veel van het goede in een cabrio, ik heb het laaste jaar 95% van de tijd normaal gereden.
Dan heb ik toch weer liever de originele motor, die heb ik nog liggen.

Deze motor is perfect voor in een drifter of een racer op de ring.

Totale gewicht is 60kg meer dan een normale 325i.


2e versnelling, vanuit stilstand met 3man erin!
Bewijs dat er wel iets gebeurt als je gas geeft
http://static.photobucket.com/player.sw ... WA0000.mp4" onclick="window.open(this.href);return false;

U heeft PM