E46 draagarmen van het merk MOOG

[EG]

Heb zelf deze draagarmen binnengekregen nu, hoe zijn de ervaringen hiermee? Ik heb begrepen dat dit een goed en kwalitatief merk is zeker geen B merk troep. Klopt dit?

Heb dus de gehele draagarm inclusief achterste draag arm rubber gehaald. Uiteraard speling op fuseekogel en die is natuurlijk niet los te vervangen. -1 voor BMW +1 voor VAG op dit gebied. Daar kan je gewoon alle rubbers inclusief fuseekogel los vervangen.

Maar verder graag wat ervaringen over dit merk overigens is het een extreem bekend merk inde USA vooral bij jappen wagens.

[Niels]

-1 voor BMW +1 voor VAG op dit gebied. Daar kan je gewoon alle rubbers inclusief fuseekogel los vervangen.

Dat moet ook wel aangezien ze veel vaker bij VAG langskomen

[Flamman]

Heb zelf deze draagarmen binnengekregen nu, hoe zijn de ervaringen hiermee? Ik heb begrepen dat dit een goed en kwalitatief merk is zeker geen B merk troep. Klopt dit?

Heb dus de gehele draagarm inclusief achterste draag arm rubber gehaald. Uiteraard speling op fuseekogel en die is natuurlijk niet los te vervangen. -1 voor BMW +1 voor VAG op dit gebied. Daar kan je gewoon alle rubbers inclusief fuseekogel los vervangen.

Maar verder graag wat ervaringen over dit merk overigens is het een extreem bekend merk inde USA vooral bij jappen wagens.

Moog=meuk !

Gewoon origineel halen of mehle HD maar Moog draagarmen ga je vaker vervangen dan originele.
Doe ze ook gelijk beide dan kan je voorlopig weer vooruit.

(Ik vindt het juist een voordeel dat je geen losse kogels kan vervangen, anders doe je elk jaar een andere kogel)

[Martin van der Zwaard]

Moog is goed spul hoor. Geen origineel maar zeker geen rommel.
Meyle is meer meuk dan Moog.

[Streamline]

Heb zelf ook beide draagarmen van mijn e46 vervangen door Moog. Had de achterste hydrolagers al een keer eerder vervangen door Febi Bilstein, maar de Moog lagers blijven veel langer goed.

Die fusee's kunnen trouwens wel gigantisch vast zitten...

[EG]

Van wat ik heb begrepen is Meyle zo hard dat het wat meer trillingen doorgeeft. Ik ben een beetje trillingmoe na de e39 debacle. En ik hoor hele vreemde verhalen erover. (ze zijn keihard maar slijten alsnog achterlijk hard). De grap is sommige zweren erbij. En voor mij in een drempelstad zijn harde onderstel rubbers geen optie meer. Ding is al hard genoeg afgeveerd voor mij.

Over die fusees heb ik al leipe verhalen gehoord maar ga ze zelf niet vervangen geen zin daarin en hij moet toch richting apk. Kan ik gelijk effe andere dingen laten checken.

[Niels]

Van wat ik heb begrepen is Meyle zo hard dat het wat meer trillingen doorgeeft.

Meyle geeft idd meer trillingen door.

[yorick]

Onder mijn e36 touring met destijds bilstein b14, heeft 1 week meyle rubbers gezeten. Daarna heel snel powerflex erin gedaan.

[Luco]

Vraagje, weet iemand wat aandrijfassen kosten van een bmw 328i?
en zijn links en rechts gelijk?

[Peric]

Hier bij Mister Auto: http://www.mister-auto.nl/fl/aandrijfas ... 4_g13.html" onclick="window.open(this.href);return false;
En zo te zien verschillen ze in lengte, terwijl ik dacht dat ze gelijk waren.
Ik ben er vanuit gegaan dat het een E46 betreft. Anders moet je zelf maar 's zoeken op E36.

[Luco]

ja had ik ook gekeken en volgens mij zijn ze ook gelijk, vreemd.

geeft die mister auto altijd 52% korting op aandrijfassen?

[Peric]

Ze zijn sowieso met een hoop dingen aan het stunten de laatste tijd. Heb daar ook tegen goede prijs schijven gekocht onlangs.

Zou toch ook nog 's bij de dealer zelf informeren, want soms vallen de prijzen daar alles mee. Of ben je daar allergisch voor?

[Luco]

wat betreft aandrijfassen krijgen ze denk ik een concurrent

[Jan-Willem]

Heb zelf deze draagarmen binnengekregen nu, hoe zijn de ervaringen hiermee? Ik heb begrepen dat dit een goed en kwalitatief merk is zeker geen B merk troep. Klopt dit?

Heb dus de gehele draagarm inclusief achterste draag arm rubber gehaald. Uiteraard speling op fuseekogel en die is natuurlijk niet los te vervangen. -1 voor BMW +1 voor VAG op dit gebied. Daar kan je gewoon alle rubbers inclusief fuseekogel los vervangen.

Maar verder graag wat ervaringen over dit merk overigens is het een extreem bekend merk inde USA vooral bij jappen wagens.

Moog=meuk !

Gewoon origineel halen of mehle HD maar Moog draagarmen ga je vaker vervangen dan originele.
Doe ze ook gelijk beide dan kan je voorlopig weer vooruit.

(Ik vindt het juist een voordeel dat je geen losse kogels kan vervangen, anders doe je elk jaar een andere kogel)

Kan je dit misschien onderbouwen?

Een kennis van mij heeft een automaterialen zaak, die is juist te spreken over Moog.
Zijn ervaring over Meyle was minder positief, vooral bij een complexer draagarm systeem zoals bij een e34.

Ben zelf wel tevreden over Melye, maar dat is bij een e30 en allemaal redelijk eenvoudig.

Als je voor origineel wilt gaan moet je lemforder kopen!
Lemforder maakt de originele draagarmen voor BMW, als je op de OEM draagarm kijkt zie je ergens een klein 3hoekje met een uiltje ( lemforder logo )

http://www.ebay.de/itm/Lemforder-Querle ... 43c0286851" onclick="window.open(this.href);return false;

€290 voor een complete set.

[Flamman]

Jan-willem,

Om te beginnen snap ik niet helemaal waarom men opzoek gaat naar alternatieven i.p.v. originele BMW delen.
De dealer prijs is netjes en de kwaliteit, pasvorm, en uitlijning is goed.

Daarnaast heb ik een collega gehad die op zijn E46 Moog draagarmen gemonteerd had die op zeer korte termijn weer speling vertoonde.
Wel netjes onder garantie nieuwe gekregen maar ook deze hadden na 15dkm opnieuw al speling.
Mede om deze reden adviseer ik gewoon originele delen, de prijs kwaliteit verhouding is gewoon erg goed, zeker vergeleken met andere automerken.

[Jan-Willem]

Mijn kennis had hetzelfde met Meyle onder een e34 ook bij 15000km de draagarmen weer kapot en een setje nieuwen gekregen die ook weer binnen een jaar kapot waren.

Zelf heb ik al ruim 45000km met mijn Melye draagarmen onder mijn e30 gereden en ze zijn nog steeds goed.

Persoonlijk snap ik niet dat mensen hun portomonnee op de kop gooien bij de dealer, vooral omdat BMW de onderdelen niet zelf maakt maar dit uit besteed bij een ander bedrijf.

Ik weet niet wat de actuele prijs is van e46 draagarmen, maar volgens BMWfans is dit 2x€175 + 2x95 = €540 en daar komt de BTW nog bij

BMW laat de draagarmen maken bij lemforder op de duitse ebay koop je een complete set voor €290.
Het enigste verschil is een klein BMW logotje en een groot prijsverschil.

Ik heb een setje alumium e30 M3 draagarmen, deze zijn alleen origineel BMW te verkrijgen.
Hier staat het BMW logo op en het logo van lemforder op, driehoekje met het uiltje.
Ook staat er op een setje e36 M3 3,2 draagarmen die ik heb liggen zowel het BMW logo als het uiltje.

Ik kocht eerst ook alles origineel, maar als ik €180 voor een "origineel" voorwiel lager kwijt ben of €120 voor een SKF.
Dan kies is toch liever voor de SKF want ik weer zeker dat die minstens net zo goed is als het origineel.

[Flamman]

Ik koop originele draagarmen voor hetzelfde bedrag als de ebay lemforder, weliswaar met een leuk kortingspercentage, de portemonnee gaat dus niet op de kop ....

Vwb wiellagers ben ik met je eens dat je geen rommel koopt bij SKF maar zeg niet dat je hetzelfde product krijgt als origineel, vergelijk de flens dikte b.v. maar eens.

Kortom meningen verschillen, zo tankt de 1 altijd premium brandstof bij een bekend merk en de ander gaat voor de witte pomp en claimt hetzelfde product te kopen.
Ik ben van mening dat originele BMW onderdelen niet duur zijn en van goede kwaliteit, en voor die paar keer dat onderhoud nodig is mag dat wat kosten, ik vertrouw er tenslotte ook dagelijks op.

[Jan-Willem]

De draagarmen geloof ik wel, maar ook incl de draagarm rubbers?
Zoon dikke korting heb ik niet bij BMW helaas.

Ik heb paar jaar geleden bij een automaterialen zaak gewerkt, ik vertrouw 100% op goede aftermarket delen.
Soms zijn ze zelfs nog beter dan origineel vooral als je kijkt naar de waterpompen waarbij het OEM een kunstof schoepenwiel heeft en aftermarket een "metalen" schoepen wiel.

[328Ti]

Moog is goed spul hoor. Geen origineel maar zeker geen rommel.
Meyle is meer meuk dan Moog.

+1 Meyle = Marketing

50k gereden met Moog e36 draagarmen en niets geen speling. Deze draagarmen zaten er al op. Ik had niet de indruk dat ze net voor verkoop zijn vervangen.

Voor mij alleen nog maar Moog / TRW / Lemförder / Febi Bilstein / Delphi. Vooral dat laatste merk begin ik steeds meer te waarderen door de plaatselijke brezanpraat hiero. Een beetje niet goed geld terug verhaal. Bij de Duitse webshops is de service ver te zoeken (o.a gedoe met Meyle wiellager die af-fabriek uit het lood was).

Delphi is trouwens een merknaam van niets minder dan Lockheed Martin ( o.a F35 en Hercules bouwer ). En mag straks de JSF gaan bouwen......

[Streamline]

Ik had Delphi draagarmen onder mijn oude peugeot 206, die hebben het 4500 en 9200 km volgehouden.

Daarna vervangen door Febi en een OEM, die waren gelijk en van betere constructie dan de Delphi

[328Ti]

Ik had Delphi draagarmen onder mijn oude peugeot 206, die hebben het 4500 en 9200 km volgehouden.

Daarna vervangen door Febi en een OEM, die waren gelijk en van betere constructie dan de Delphi

Dan wordt het nog wat met die JSF Zoiets als dit?