De auto is uit 1996 en in mijn bezit sinds mei 2008, sindsdien heb ik er veel aan gedaan:
Motorblok 2.0 16v EVO 1.5:
- CatCam nokkenassen met bijbehorende Squadra chip
- Geflowde cilinderkop
- BMC CDA inlaatfilter
- Supersprint spruitstuk RVS
- Katvervanger
- Vanaf de katvervanger EPS uitlaat
- 1.6 bak met kortere overbrenging
Remmen:
- Brembo 4 pots klauwen (van een 166 3.0 V6)
Onderstel:
- AST Sportline 1
Al met al een leuke trackday auto!
Wat betreft het motorblok kun je hier meer informatie vinden, het vermogen ligt zo rond de 175 pk, maar ik heb hem nooit op de rollerbank gehad:
http://www.professionele-alfaromeo-serv ... v-stage-15" onclick="window.open(this.href);return false;
De huidige kilometerstand is 290.950 km.
De Evo 1 conversie is gedaan bij 243.000 km op 16-01-2010.
De Evo 1.5 conversie is gedaan op 19-07-2010, bij een onbekende km stand. Het zal rond de 248.000 km zijn geweest. Bij deze conversie is meteen een kop-revisie uitgevoerd.
De AST is gemonteerd op 24-02-2011 door HS Corse, Lelystad.
Bij ongeveer 240.000 km op 9-11-2009 is de waterpomp + nokkenasversteller vervangen samen met de distributieriem.
Bij 243.000 km is helaas de krukas eruit gelopen (de dag na de Evo 1 conversie), deze is vervangen door een nieuwe krukas incl nieuwe lagers. Hierbij is ook een nieuwe koppeling gemonteerd en een goede tweedehands stuurpomp.
Bij 244.000 km is de startmotor vervangen door een goede tweedehands
Bij 266.000 km is een nieuwe dynamo gemonteerd.
De distributieriem is van juli 2010, deze is dus aan vervanging (kost rond de 230 euro).
Verder zijn de binnenschermen bij de voorwielen vervangen en van binnen en buiten in het Caprotech RX systeem gezet.
De lak is niet in topstaat, dit is te zien op de foto's.
Daarnaast heb ik er nog een klein vrachtje aan onderdelen bij:
- Voordeur in de goede kleur
- Achterbumper zwart
- Linker voorscherm zwart met wat roest
- Rembekrachtiger + remcilinder
- Bobines
- Klein spul
Voor vragen kun je mailen naar neelisliefhebber at hotmail.com
Vraagprijs 2750 euro.