Cooldragon

cooldragon · Bericht door **cooldragon** » 27 nov 2006, 21:10

Hallo allemaal,

Robert, 28 jaar oud uit Alphen aan den Rijn,

via posts van Tristan en Marc(RS4) op deze link uitgekomen

hobbel hier en daar rond op audiforum.nl en seat-online

Leuke autootjes rijden hier rond op het forum....as a figure of speech dan;)

Joy · Bericht door **Joy** » 27 nov 2006, 21:29

Welkom koud draakje

En wat rijden we ?

Tristan · Bericht door **Tristan** » 27 nov 2006, 21:33

Hey Robert,

welkom hier.

Vergeet niet ff te vertellen dat je 2 dikke Audi's voor de deur hebt staan.

Tom · Bericht door **Tom** » 27 nov 2006, 21:36

Welkom hier!

Marc R · Bericht door **Marc R** » 27 nov 2006, 21:48

Ahhh eindeliijk weer eens wat versterking aan het Audi front...

een S4 V8.

DDX · Bericht door **DDX** » 27 nov 2006, 22:21

@marc versterking voor het vag kamp

Tristan · Bericht door **Tristan** » 27 nov 2006, 22:45

VAG in attack-mode. :twisted:

RVV · Bericht door **RVV** » 28 nov 2006, 00:41

Welkom op DF. Niels wil vast wel praktijk info over de S4 lezen. ik ook wel

wjn · Bericht door **wjn** » 28 nov 2006, 01:25

Hey ook welkom hier.

Nog wat laten doen met je V8?

CRZ · Bericht door **CRZ** » 28 nov 2006, 10:06

Hey, ook al hier!

Welkom!

Michel P · Bericht door **Michel P** » 28 nov 2006, 10:08

Welkom!

Meer info graag over die S4, en voor Ilija foto;s van het interieur

Michel

Arthur · Bericht door **Arthur** » 28 nov 2006, 10:28

Welkom!
"Nickname" zegt mij wel iets, kan dat?

CRZ · Bericht door **CRZ** » 28 nov 2006, 10:34

Arthur schreef:Welkom!
"Nickname" zegt mij wel iets, kan dat?

Wakker worden!

Hallo allemaal,

Robert, 28 jaar oud uit Alphen aan den Rijn,

via posts van Tristan en Marc(RS4) op deze link uitgekomen

hobbel hier en daar rond op audiforum.nl en seat-online

Leuke autootjes rijden hier rond op het forum....as a figure of speech dan;)

Arthur · Bericht door **Arthur** » 28 nov 2006, 10:38

Solly, ik nog nie wakkel

Knot · Bericht door **Knot** » 28 nov 2006, 10:48

Welkom!

V8 is en klinkt gaaaaf

david · Bericht door **david** » 28 nov 2006, 11:24

idd ben wel benieuwd naar wat v8 verhalen. welkom hier

cooldragon · Bericht door **cooldragon** » 28 nov 2006, 15:41

Joy Jolliffe schreef:Welkom koud draakje

En wat rijden we ?

ehmm heb nog steeds mijn studenten tijd-autootje een mazda 323F 2.0i V6 GT,

daarnaast in t bezit van 2 audi's
2004 audi A4 cabriolet 3.0i V6 en een
2006 audi S4 avant 4.2 V8, waar ik nog het e.e.a mee van plan ben, maar ben er nog niet helemaal uit..ik loop al bijna een jaar mee te tobben(he tristan en marc?) hoogstwaarschijnlijk aanpassingen onderstel, bilstein pss9 set, en een JD chip-software kuur icm een full milltek en ITG sportinlegfilter (misschien in de carbon airbox van de RS4)waarop ik hopelijk van VdV een vervangende fabrieksgarantie kan krijgen en mn autootje een beetje richting de 400 pk kan gaan duwen

cooldragon · Bericht door **cooldragon** » 28 nov 2006, 15:41

Arthur schreef:Welkom!
"Nickname" zegt mij wel iets, kan dat?

arthur = switch op SO?

cooldragon · Bericht door **cooldragon** » 28 nov 2006, 15:44

hierbij wat fotootjes:
Afbeelding

foto's van het interieur(zag ergens een verzoek staan?) volgen nog....

thanx for the warm welcome!:)

RVV · Bericht door **RVV** » 28 nov 2006, 15:48

Prachtige auto die S4 maar 400pk met een atmo ? standaard 344pk toch ?

Kan dat zonder turbo ?

Tristan · Bericht door **Tristan** » 28 nov 2006, 16:00

Ik weet dat JD ooit eens een 4.2 V8 aangepakt heeft, en die kwam al richting de 400pk. Er zit iig nog genoeg potentie in het blok. Vergeet niet dat deze V8 meer inhoud heeft als bv. een M3, en daardoor meer winst kan halen.

RVV · Bericht door **RVV** » 28 nov 2006, 16:14

Ja lijkt logisch, ik dacht alleen dat een atmo niet zo dik op te voeren was zonder turbo of compressor.

Tristan · Bericht door **Tristan** » 28 nov 2006, 16:20

Alleen al een verbeterde luchttoevoer en afvoer van uitlaatgassen kan al heel wat schelen.

Ken bv. een Viper GTS hier in NL die ruim 700pk heeft, zonder turbo of compressor. Wel motorisch veel gedaan. Maar dan zie je ook dat hoe meer inhoud het blok heeft, hoe meer N/A vermogen je eruit kan persen. Kostenplaatje is een ander verhaal.

Arthur · Bericht door **Arthur** » 28 nov 2006, 16:34

cooldragon schreef:
Arthur schreef:Welkom!
"Nickname" zegt mij wel iets, kan dat?
arthur = switch op SO?

Jawel

cooldragon · Bericht door **cooldragon** » 28 nov 2006, 16:57

Rico v Velzen schreef:Prachtige auto die S4 maar 400pk met een atmo ? standaard 344pk toch ?

Kan dat zonder turbo ?

ik ken iemand met een S6 vorige model die standaard iets minder vermogen en iets meer koppel heeft dan ik(340 tov 344pk en 430 tov 410Nm) en met iets meer aanpassingen heeft hij er iets van 440 pk en 47- Nm uit weten te persen, dit was mbv JD en EPS...nu hoef ik niet zover te gaan....als ik richting de 400 ga is dat al genoeg voor mij en wat koppelwinst..let wel...als ik 55 pk winst heb is dat tov het standaard aantal "slechts" iets meer dan 15%(kan er iets naast zitten ben niet zo'n rekenwonder meer) en dat is procentueel natuurlijk een stuk minder wat een chip voor een turbo motor doet....zeg maar vgl baar een 100pk auto die dan naar 115 gaat...dat lijkt dan opeens een stuk reeeler;)

Cooldragon

Cooldragon

Wie is er online