Leuke goedkope auto met tuning-potentie?

[Reinier]

Hoi mensen,

Hebben jullie misschien suggesties voor een auto die als basis kunnen dienen voor onderstaande project?

Wat ik zoek:
Straat-auto project. Een auto waar je leuk aan kan knutselen, waar je lekker mee kan sturen maar waar je ook prima lange ritten mee kan maken op de snelweg.

Waar de auto aan moet voldoen:
Airco
Benzine
Handbak
LHD
Sportieve wegligging
Goedkoop (aanschaf max 2500 euro)
Tunable (upgrades vermogen, wegligging, remmerij)

Wat leuk zou zijn maar niet verplicht:
RWD
Turbo (ivm makkelijk meer vermogen)
Japans
Praktisch
Sleeper
Belastingvrij

Wat ik niet zoek:
Een auto die zelfs een leek herkent als een tuner-auto. Het moet dus niet voor de hand liggen zoals een 325i E36, MR2 of Impreza Turbo. Dat betekent echter niet dat het geen sportieve minder bekende coupe mag zijn...

Voorbeelden van kandidaten:
Nissan 200SX (een S14 zonder bodykit is precies wat ik in gedachten heb ware het niet dat hij te duur is en ze zelden in stock vorm op de markt verschijnen)
Saab 900/9-3/9-5 Turbo S (twijfel of die sportief genoeg zijn)
Honda Prelude? (nog niet echt in de tuning potentie verdiept)
Subaru Impreza 1.6 Plus en daar dan de drivetrain en het onderstel van een GT Turbo of WRX inlepelen (teveel gedoe maar zou de beste sleeper ever zijn )

Welke auto's zie ik over het hoofd?

Alvast bedankt

[Luco]

yrv turbo

[MartijnGizmo]

- Toyota Celica (een oude RWD dus)
- Mitsubishi Starion
- Mazda MX5

[allen]

Zoiets.

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx? ... =st%7cs|fs" onclick="window.open(this.href);return false;

[Godspeed]

Een Impreza GL ombouwen of zoals Allen hierboven aangeeft een Forester tunen lijkt me geweldig

Ik rijd zelf een 1.8 GL Plus, iedereen noemt het een gezinsauto. Machtig mooi om daar GTI's ed. mee af te troeven!!

[Riceaux]

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/seat ... ousPage=lr

Zoiets? Ontzettend goed te tunen in ieder geval.

[Niels]

In die hoek dacht ik ook idd

[allen]

Ik dacht dat jij VAG-af was?

[Reinier]

Bedankt voor die reacties.

Zo'n Forester Turbo lijkt me echt geweldig en goedkoop te tunen met Impreza onderdelen. Hij is alleen wel enorm en met 1400kg is de wegenbelasting prijzig..

Godspeed: bedoel je dat jouw Subaru standaard al snel is of heb je hem omgebouwd

[WJ]

Zo'n ibiza cupra, met 1.8T. Uitlaatlijn + JD chip en je hebt 220pk.

zoiets ofzo;
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/seat ... ousPage=lr" onclick="window.open(this.href);return false;

Meeste zijn wel wat duurder.


edit, doh, zie niet pas dat Riceaux dezelfde had gepost.

[Niels]

Ik dacht dat jij VAG-af was?

Het is toch niet voor mezelf?

[EvdP]

Laat ik nu net iets te koop hebben staan.

[Arthur]

Impreze GT turbo.

[Martijn_b]

Impreza is nou niet bepaald een sleeper denk ik.

Ik ben natuurlijk wat bevooroordeeld... maar kijk eens naar Volvo. Denk ik het ultieme sleeper-merk wat er is. Comfortabel, kwaliteit is goed en de 5 cylinders hebben een heerlijk geluid. Standaard T5 motoren hebben al snel 225-250 pk en gaan met een chip naar de 275-285 pk. Met een turbo upgrade en andere software naar de 320pk. De standaard blokken blijven goed tot 550nm als het maar niet te vroeg in komt, vriend van mij rijdt met ~400pk/530nm. Weet er nog 1 te koop met 320pk voor <3000 euro in het bordeaux rood met beige leer (en airco, cc, etc).

[Riceaux]

Of een Schaab Aero, volgens mij staat er hier in de regio 1 te koop voor weinig geld.

Edit: Is blijkbaar die van Zerotolerance die ik bedoel.

[EvdP]

Samen met een Volvo 850 wel een mooie sleeper. Ik heb menig VAG je achter me gelaten op de snelweg.

(Totdat ik me gruwelijk vergiste in een S5...)

[Godspeed]

Bedankt voor die reacties.

Zo'n Forester Turbo lijkt me echt geweldig en goedkoop te tunen met Impreza onderdelen. Hij is alleen wel enorm en met 1400kg is de wegenbelasting prijzig..

Godspeed: bedoel je dat jouw Subaru standaard al snel is of heb je hem omgebouwd

Mijne is helemaal niet snel, maar het idee van een Turbo aandrijflijn in mijn auto lijkt me wel wat

[Joy]

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx? ... rc=st|s|fs" onclick="window.open(this.href);return false;

Underdog 1e klas.

[levensnevel]

Ik ben natuurlijk bevooroordeeld maar hier
http://www.saabforum.nl/viewtopic.php?f=43&t=108355" onclick="window.open(this.href);return false;
heb je een voorbeeld wat tuning met een 9-5 kan doen.
En dat deukje in het spatscherm L.A. zou voor mij geen beletsel zijn wanneer ik in d e markt zou zijn voor een Saab op ron 98.

[smiley]

Wat is je tuningbudget ongeveer Reinier? (en wat wil je ongeveer bereiken in %)
(voordat hier de meest gruwelijke doch peperdure ombouw projecten aangedragen worden)

[EvdP]

Saab op ron 98.

Of bio ethanol. Maar 95 of 98 lust hij ook.

[MartijnGizmo]

BMW 323ti: http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... 66#p946566" onclick="window.open(this.href);return false;

[PD power]

Wil je makkelijk, wat meer vermogen, dan zit je aan een turbo motor vast, met een Atmo, kom je alleen met serieuze aanpassingen wat verder qua vermogen.

[Metchu]

Impreza is nou niet bepaald een sleeper denk ik.

Ik ben natuurlijk wat bevooroordeeld... maar kijk eens naar Volvo. Denk ik het ultieme sleeper-merk wat er is. Comfortabel, kwaliteit is goed en de 5 cylinders hebben een heerlijk geluid. Standaard T5 motoren hebben al snel 225-250 pk en gaan met een chip naar de 275-285 pk. Met een turbo upgrade en andere software naar de 320pk. De standaard blokken blijven goed tot 550nm als het maar niet te vroeg in komt, vriend van mij rijdt met ~400pk/530nm. Weet er nog 1 te koop met 320pk voor <3000 euro in het bordeaux rood met beige leer (en airco, cc, etc).

je hebt mijn interesse... waar moet ik opletten bij zulke auto's?

[EvdP]

Allereerst de cilinderinhoud van de motor. Er is een 2.0 en een 2.3. De 2.0 is veelal Italiaanse import.