TE KOOP: Autotransporter I For WIlliams CT136 (4-2012)

[Joost]

Beschrijving
TE KOOP AANGEBODEN:

I FOR WILLIAMS CT 136 SA autoambulance

Deze lichtgewicht enkelassige autotrailer is in nieuwstaat en staat op Nederlands kenteken.

Bouwjaar: april 2012.

Bij veel trekauto's is voor gebruik van deze aanhanger GEEN extra rijbewijs nodig.


De sterke gegalvaniseerde structuur zorgt samen met de exclusieve Ifor Williams balk-as vering voor een gebruiksvriendelijke, veelzijdige en sterke transporter.

De verstelbare en zelfs afneembare wielblokken vooraan, zorgen voor een perfecte positionering van het voertuig. De optionele sterke spanbanden kunnen worden opgeborgen in de optionele afsluitbare materiaalkoffer en kunnen op tal van plaatsen worden bevestigd.

De afneembare laadplanken en achterste steunelementen helpen de trailer in de juiste positie te brengen wat vooral nodig is bij het laden van voertuigen met lage bumpers. Die laadplanken kan men trouwens snel en veilig opbergen in het middengedeelte van de trailer.

Afmetingen:


Binnenlengte 4.00m

Totale lengte 5,50m

Totale breedte 2,30m

Binnenbreedte 1,86m


Gewichten CT136:


Leeggewicht: 380 kg

Maximum massa: 1400 kg

Maximum laadvermogen: 1020 kg



Standaarduitrusting:

- Neuswiel voor zwaar gebruik
- Aanpasbare achtersteunen
- Laadplanken 2 meter
- Resistente kunststof spatborden
- Gegalvaniseerd chassis
- Uitgebreide verlichting (voorkant, achterkant, zijkant)


Extra opties:

- Reservewiel
- Verstelbare wielblokken
- Afsluitbare materiaalkoffer
- Disselslot

Nieuwprijs: €2890,-

Vraagprijs nu: VERKOCHT

[Petrolhead Tom]

Autotrailer porno! Succes met de verkoop.

[Joost]

Met autootje:

[Roy RS]

is de 2-11 dan ook verkocht?

[Joost]

Nope. Not yet.

[Emiel]

potverdikkeme wat een toffe aanhanger.

[golf16v]

ik heb dezelfde trailer (gekocht in 2011) en kan deze echt aanraden aan iedereen!

ligt zeer stabiel op de weg, qua laadvlak is hij even groot als de dubbelasversie ervan,...

[Rnd]

Mijn auto weegt 1.425 kilo op kenteken. Wat als je die er mee vervoert en oom agent houdt je aan? Hoe zit het met de verzekering in geval van aanrijding (denk dat ik het wel kan raden...). Beet je off topic, maar goed.

[Rnd]

<dubbele post>

[Joost]

Als je een auto van 1425 kilo wilt vervoeren op een trailer dan moet je een trailer hebben waarvan de maximaal toelaatbare massa hoger is. Je hebt dan bijna automatisch ook een speciaal rijbewijs nodig omdat het gewicht van de (max beladen) trekauto en de maximaal toelaatbare massa van de trailer samen meer zijn dan 3500 kg.

Het voordeel van deze trailer is dat je door zijn eigen lage gewicht toch nog een redelijke auto kan vervoeren (max 1020kg), en je een trekauto kan gebruiken tot max 2100 kg. (max beladen gewicht) zonder dat je een extra rijbewijs nodig hebt.

Oom agent zal bij een aanhouding de kentekenbewijzen van de trekauto, de trailer en het voertuig dat vervoerd wordt vragen en alle gewichten checken. Vervoer je een circuitauto zonder kenteken dan kan er via de papieren niet gekeken worden naar het gewicht van de auto. Vertrouwd de agent het niet dan zal je waarschijnlijk naar een weegbrug moeten om de boel te laten wegen.

Hoe dit verzekeringstechnisch zit weet ik niet.

[G Kolkman]

Mijn auto weegt 1.425 kilo op kenteken. Wat als je die er mee vervoert en oom agent houdt je aan? Hoe zit het met de verzekering in geval van aanrijding (denk dat ik het wel kan raden...). Beet je off topic, maar goed.

180 euro boete, waarschijnlijk moet je het spul laten staan (omdat je niet een deel van de lading kunt afladen) in het geval van de agent.

In het geval van een aanrijding door schuld geef je de verzekering in principe het recht om je niet uit te betalen.

[golf16v]

1425kg erop zetten zou ik niet doen

je moet ook denken dat de as en zo veel meer belast wordt

[Joost]

VERKOCHT