BMW E30 - M50-B25

[Sideways]

Zojuist heb ik een BMW E30 uit 1990 met een M50-B25 V6, 2,5 L motor er in gekocht

Hier een fototje:



Dit beest trek als een malle, zitten Brocks 275 mm velgen onder met nieuwe z.g.a.n. bandjes. voor 235 breedt en achter 255 dacht ik.
De luxe boordcomputer met (duits) checkpannel is ook aanwezig.

Dit is mijn eerste auto, wil er aan gaan sleutelen, en dat zal dan hoe dan ook moeten gebeuren.

Hier is mijn afstreeplijstje tot nu toe met wat ik tot nu toe nog moet gaan doen:

- Centrale deurvergrendeling (laten) repareren
- Schroefset (auto iets verhogen)
- Binnenverlichting (boven de binnenspiegel) aansluiten
- Vocht in rechter koplamp gezien?
- Winterbanden
- Rechter buitenspiegel (laten) repareren
- Garage (stalling)
- Nieuwe vloermatten
- Kentekenlampjes (achterkant) van 12W naar 24W
- Ventilator (verwarming/airco) loopt aan
- Autoradio inbouwen
- Subwoofer


Tot nu toe is het belangrijkste om mijn centrale deurvergrendeling te maken. De deur gaat nu wel open, alleen aan de bestuurderskant, en dicht ook, maar de andere deuren krijg ik niet meer open, van binnen niet, en van buiten niet. Dus ben al bij een monteur vandaag langsgeweest, misschien dat hij het kon repareren, maar helaas. Ik zal dus in de kerstvakantie naar een BMW dealer moeten om hem te laten doormeten en een offerte te laten maken.
Doordeweeks kan ik niet want dan heb ik een full-time stage, plus dat ik nog op zaterdag werk, dus veel tijd heb ik niet tot Januari, dan is mijn stage afgelopen.
Nu wordt het dus veel in de avonduurtjes aan de auto werken, maar ik joudt jullir met dit topic hoop ik op de hoogte van de voortgang, en hoop uiteraard op reacties en ideeën.

Mvg,
Nico / Sideways

[Petrolhead Tom]

Welkom! Blijft bijzonder zo'n bmw v6.

[dvh]

pheuteux !

V6 is wel speciaal.. Wees er maar zuinig op


Bij de weg, BMW-dealer voor een CV probleem ?
Daar kun je toch bij elke garage voor terecht ?

[Fabian]

Welkom, en ga je schamen in de hoek inderdaad!

[ErikMartijn]

M60 met een stuk er afgezaagd denk ik.

Maar leuke auto verder hoor, zal je veel plezier aan beleven.
Ik vind het gedurfd om dit als eerste auto te doen, ik begon met een oude Sierra en die hing binnen een jaar om een lantaarnpaal.

[Sideways]

Zo reageren veel mensen idd op als 1e auto, maar ik ben zuinig op mn auto en op mn rijbewijs, ik heb er lang genoeg voor gewerkt en gespaard, dus ik hoop echt geen ongeluk te maken. Daarom rij ik met veel regen al niet eens

Maar hebben ze bij een lokale autogarage dan een sluiting voor het juiste bussysteem?

[EvdP]

In een E30 zit geen bus systeem. Waarschijnlijk is je motortje gaar.

[Sideways]

Nah, het is zeg maar de voorloper van de CAN-bus heb ik gehoord. Maar hoe bedoel je gaar? Hij trekt als een malle, geen piepje, helemaal niks. Ik zal de eerst volgende keer dat ik ga rijden een foto'tje maken van de aansluiting

[Auke M535i]

PFf echt snugger reacties geef je niet...
Motortje gaar wordt het cv motortje bedoeld, en canbus systeem heb je echt niet, is OBC1.
Daarnaast heb je geen v6 maar een 6 in-lijn, misschien snap je t nu...

[G Kolkman]

In het beste geval is er een stangetje losgeschoten van het mechanisme in de deur. Maar als je de deur rechts probeert te openen dan komt er ook niks mee? Andere oorzaak kan de stuurmodule zijn. Actieplan:

1) deurpaneel aan de bestuurderskant voorzichtig verwijderen en kijken of alle stangetjes (pinnetje, grendel waarmee je de deur opent en het slot van de deur) nog verbonden zijn met het motortje. Als ie dat doet motortje doormeten (zou een signaal moeten doorgeven naar de module namelijk). Doet ie dat niet links en rechts eens omwisselen.

2) checken of het signaal bij de module aan komt. Uit m'n hoofd zit dat ding ergens links bij de voet achter een vastgeschroefd paneel (serieus, wie verzint het)

3) module uitwisselen met een voor weinig aangeschaft gebruikt maar werkend exemplaar. Aangezien een nieuwe waarschijnlijk duur tot zeer duur is.

[Tim N]

2) checken of het signaal bij de module aan komt. Uit m'n hoofd zit dat ding ergens links bij de voet achter een vastgeschroefd paneel (serieus, wie verzint het)

3) module uitwisselen met een voor weinig aangeschaft gebruikt maar werkend exemplaar. Aangezien een nieuwe waarschijnlijk duur tot zeer duur is.

Aanvulling:
2) 9-10 x is het bij een E30 de stuurmodulle, zit aan bestuurderskant bij je voeten links achter de motorkap vergrendeling en speakerrooster. Speakerroosterkap demonteren, box eruit pakken en dan zit de module achter de box aan de onderkant. Deze losschroeven en eruit pakken. Openen en dan is het vaak een soldering die los zit. Is zelf met de soldeerbout te repareren.

3) kun je dan dus vergeten ;-P

[Sideways]

Sorry mensen, ik heb geen autotechniekopleiding gedaan en wil het wel allemaal graag leren. Onder andere hier. Het voordeel in dit geval is wel dat ik een electrodiploma op zak heb en nu de opleiding mechatronica volg.

Mijn excuses als ik het soms niet kan volgen, maar ik zal mijn best doen.

Dat het een 6-in lijn is ipv V6, was ik even vergeten en dat het geen CAN-bus is, wist ik ook, maar een soort bus dat wist ik wel.

Ik heb gisteren het zijpaneel er al afgehaald en gekeken of ik bij het motortje kan, maar in de deur zelf zit maar 1 groot gat, en daar kan ik met mijn hand niet in. Dan zou ik het hele raam en alle rommel er uit moeten halen voordat ik er bij kan. Ik weet niet of jullie het lijstje al hebben gezien, maar een garage om aan te sleutelen staat er ook op, en ik kan dit niet 's avonds in het donker, buiten in de kou, in een uurtje of 2 doen

Dus wat ik tot nu toe begrijp wat ik kan proberen is om bij / achter de speaker (bij de bestuurderskant) te zoeken naar een printplaatje en te kijken of de soldering zoals op de foto is losgeschoten?

[Richard430]

Is die auto niet van een forumlid hier geweest? Dacht dat ik pas zoiets gelezen had..

[Sideways]

Ik zou het niet weten, maar het zou best kunnen. Ik kom hier pas net kijken, maar hij staat wel op de 'E30FANSITE'

Trouwens, misschien ook wel handig om te vertellen: als ik de auto open doe, dus stil heeft gestaan, en ik wil hem op slot doen, lukt dit dus niet. Als ik de motor vervolgens ongeveer een minuut stationair laat draaien, en ik doe hem daarna direct op slot, doet de centrale deurvergrendeling het vaak wel. Kan dit komen dat door de warmte van de motor het 'losse contactje' als een bi-metaaltje gaat werken?

[Walter]

Leuk karretje. En een goed apparaat om iets van auto's en techniek te leren

Veel plezier ermee iig.

[Jeroen K.]

Zo reageren veel mensen idd op als 1e auto, maar ik ben zuinig op mn auto en op mn rijbewijs, ik heb er lang genoeg voor gewerkt en gespaard, dus ik hoop echt geen ongeluk te maken. Daarom rij ik met veel regen al niet eens

ach zo reageren ze bij iedereen die een RWD als eerste auto aanschaffen (werd ook bij mij gedaan bij me eerste en 2e auto), iets over gevaarlijk ofzo weet ik het lml

verder ziet het er op de ene auto wel goed uit! met een flinke was lijst aan dingen om te fixen! succes hiermee!

[Eric Z]

Zo reageren veel mensen idd op als 1e auto, maar ik ben zuinig op mn auto en op mn rijbewijs, ik heb er lang genoeg voor gewerkt en gespaard, dus ik hoop echt geen ongeluk te maken. Daarom rij ik met veel regen al niet eens

ach zo reageren ze bij iedereen die een RWD als eerste auto aanschaffen (werd ook bij mij gedaan bij me eerste en 2e auto), iets over gevaarlijk ofzo weet ik het lml

verder ziet het er op de ene auto wel goed uit! met een flinke was lijst aan dingen om te fixen! succes hiermee!

9 van de 10 mensen weten niet eens of hun auto voor of achterwiel aangedreven is, dus ze zullen hem niet direct op de aandrijving afraden eerder motorvermogen. Maar dat heb je allemaal zelf in de hand/voet.

[Jeroen K.]

9 van de 10 mensen weten niet eens of hun auto voor of achterwiel aangedreven is, dus ze zullen hem niet direct op de aandrijving afraden eerder motorvermogen. Maar dat heb je allemaal zelf in de hand/voet.

ik had het dan ook over hier op het forum, hier weet men dat wel (neem ik toch echt wel aan van 99.99% hier)

[Shakes]

V6.....ok.

[Tom V]

Zo reageren veel mensen idd op als 1e auto, maar ik ben zuinig op mn auto en op mn rijbewijs, ik heb er lang genoeg voor gewerkt en gespaard, dus ik hoop echt geen ongeluk te maken. Daarom rij ik met veel regen al niet eens

ach zo reageren ze bij iedereen die een RWD als eerste auto aanschaffen (werd ook bij mij gedaan bij me eerste en 2e auto), iets over gevaarlijk ofzo weet ik het lml

verder ziet het er op de ene auto wel goed uit! met een flinke was lijst aan dingen om te fixen! succes hiermee!

Nee, in dit geval reageerden ze zo omdat hij V6 zei. Bij jou was dat om een andere reden.

[Hitz]

KLIK!

Mooie auto!

[Sideways]

Helaas is dat niet de auto die ik heb, maar het is wel een mooie.

[EvdP]

Auke M535i verduidelijkt inderdaad wat ik bedoel. Ik denk dat je je CV probleem moet zoeken bij het CV motortje. Op E30Fansite kunnen ze je hier vast verder mee helpen.

[Petrolhead Tom]

Nah, het is zeg maar de voorloper van de CAN-bus heb ik gehoord. Maar hoe bedoel je gaar? Hij trekt als een malle, geen piepje, helemaal niks. Ik zal de eerst volgende keer dat ik ga rijden een foto'tje maken van de aansluiting

Deze komt toch wel in aanmerking voor de reactie van het jaar? Ik snap dat het hier gewoon om een klein verschil van perceptie gaat daarom vind ik het echt een geniale reactie.

[Tim N]

Dus wat ik tot nu toe begrijp wat ik kan proberen is om bij / achter de speaker (bij de bestuurderskant) te zoeken naar een printplaatje en te kijken of de soldering zoals op de foto is losgeschoten?

Precies, zwart kastje waarin het printplaatje zit