Hobby-auto erbij?

[Wouter81]

Zit weer eens te brainstormen over auto's (wanneer niet? ), vervelende is dat ik elke week weer een ander idee heb, maar dat zal velen hier wel bekend voorkomen denk ik.

Heb nu 2 auto's. Een asfaltverschroeiende Suzuki Alto van 2010 voor de vrouw en zelf dus m'n Golf GTI. Begin volgend jaar heb ik die laatste 3 jaar dus dan wordt het weer tijd voor wat anders. Momenteel denk ik dat het een nieuwe Golf 7 GTI wordt, met DSG deze keer dan. Mooie daily en het blijft een mooie mix tussen comfort en sportiviteit. En relatief betaalbaar, ook qua bijtelling.

Zou echter wel eens wat andere dingen willen doen, zoals wat driften maar ook een DF trackday lijkt me erg leuk. De enige circuitkilometers die ik nu maak zijn op 2 wielen (heb nog een Honda circuitmotor) maar wil ook wel wat meer met 4 wielen doen. Met de Golf lijkt me dat niks, trackdays.

Misschien moet ik volgend jaar gewoon een hobby-auto erbij kopen. Hoeft geen volbloed racer te zijn maar wel sportief natuurlijk. Verder altijd FWD auto's gehad dus nu tijd voor RWD, wellicht een sper en een beetje vermogen. Met kenteken gewoon, heb geen trailers ed. ter beschikking. Budget? Tja, bijv. ergens rond de 10k? Zal er door een druk leven niet heel veel kilometers per jaar in maken dus geen zin om er erg veel aan uit te geven. Wil weer wat vaker een big smile hebben onder het sturen zeg maar, dat idee.

Denk eens mee, wat zou leuk zijn? E36 BMW heb ik niet zoveel mee zeg ik er gelijk bij. Heb wat inspiratie nodig.....

[Jussi]

Die Z3 coupé 3.0 van Geert misschien? Ietsje duurder maar dan heb je ook wel een parel en ze bieden enorm veel plezier.

[mark123]

Mx5 met compressortje er op?

Ik hou het wel even in de gaten hier, zit met het zelfde idee

[Rebel]

Peugeotje 106..

[dvh]

944?

Vette?

350z?

[Elmar]

Huren is goedkoper.
Je blijft toch bezig de auto aan te passen en dat kost klauwen met geld.
En vergeet het onderhoud niet.

[Arjan B]

Denk ook aan een kitcar, een super seven kitcar. Als speelauto super. licht gewicht, laag bij de grond, driften is geen probleem Voor 10d moet je er toch wel eentje op de kop kunnen tikken.

[Hielke]

Leuk Wouter.

Mijn idee. Wil je de auto ook op de straat gebruiken dan moet ie iets bieden wat de GTI niet heeft. Lichtvoetigheid! Lotus Elise dus.

Is het hoofdzakelijk een trackdaycar dan kom je niet aan een E36 voorbij. Voor op de straat zou ik niet weten wat ik met zo'n zuipschuit moest, maar voor op een circuit zijn ze briljant. Besturing, remmen, vergevingsgezind en oersterk. Neem dan eens contact met Andre op. Daar staat een hele mooie en goed geprepareerde E36 328i op je te wachten

Wil je helemaal niet op de openbare weg, is het een pure trackdaycar? Altijd huren! Die dingen zijn perfect geprepareerd en als het stuk gaat hebben ze gewoon een andere klaarstaan. Ook veruit de goedkoopste oplossing.

[WJ]

Laatste post, ben je in 1 keer klaar. Weet alleen niet of het mogelijk is om dat weer street legal te krijgen.

http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... 38#p902938

[smiley]

Wat Hielke zegt.
Voor 10k zit je aan de onderkant van de LHD speedstermarkt, als iemand hem onder druk weg moet doen.
Tenzij het opel logo je teveel tegenstaat.
Fatsoenlijke remblokken erin, en hij is klaar voor de track. 147pk op 845kilo.

Indien RHD ook goed is, gaat zelfs een elise lukken.

[Niels]

Tja je hebt al een circuit motor dus ik denk dat je voor de beeldvorming het aantal circuit dagen op de CBR moet delen door twee en vervolgens moet bedenken of je daar de kosten van wilt hebben Hielke zit goed in de richting voor een hobby auto. Het moet iets zijn wat de Golf niet biedt. Iets van een MX5 of een S2000 ofzo. Moet je wel weer iets van een garage/stalling hebben imho

[Friso]

@wj de 328 streetlegal? auto heeft kenteken.en misschien ook nog wel een geldige apk.

[Ar]

mr2

[hanske]

Mijn E36 racer is extremer als de auto hier aangeboden en staat ook gewoon op kenteken. APK keuring = no problemo.

[Geert.]

Een Z3 coupe is heel leuk hoor van bovenstaande lijstjes is natuurlijk een 350z ook zeer aantrekkelijk, alleen al voor de sound

[smiley]

Heb je naast RWD een beetje een indicatie waar we aan moeten denken Wouter?
(pk/gewicht verhouding, wel/geen cabrio buiten/binnenslaper etc)

[Steven N.]

Laatste post, ben je in 1 keer klaar. Weet alleen niet of het mogelijk is om dat weer street legal te krijgen.

http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... 38#p902938

Aiii

Ik wist het wel...

Trouwens, iets met spijkers en koppen Wouter?

[Paskal]

Misschien moet ik volgend jaar gewoon een hobby-auto erbij kopen. Hoeft geen volbloed racer te zijn maar wel sportief natuurlijk. Verder altijd FWD auto's gehad dus nu tijd voor RWD, wellicht een sper en een beetje vermogen. Met kenteken gewoon

Wat versta je onder "geen volbloed racer"? Is bv de door Andre aangehaalde e36 al te volbloed racer?

[LaurensM]

Waarom ga je met de Golf GTI niet een track-day van DF doen?

OK, driften wordt wat moeilijk.... Maar een trackday zou toch prima moeten gaan lijkt me. Je rijdt dan wat minder hardcore rond dan de dedicated racers of trackday auto's, maar je hebt wel veel plezier!

Mijn ervaringen met een extra hobby auto zijn dat ik ze relatief weinig gebruik en er altijd wel weer wat mis mee is, zeker auto's aan de onderkant van de markt. Onder aan de streep wordt het dan toch nog een prijzige zaak, terwijl je met een relatief oude auto rijdt.

Als je dan toch RWD wilt, waarom wordt de opvolger van de GTI dan geen 1-serie?

[MartijnGizmo]

Opel GT:



Turboblok, RWD, sper en een open dakkie...

[smiley]

Turboblok, RWD, sper en een open dakkie...

Budget 20 tot 30 k...

[Robertdj]

Ik zou zeggen z3 qp of Toyota mr2, of als een e36 mag, een m3.

[Bert ///M3]

Als het om trackdays en driften gaat kan je beter zo'n ding huren zoals anderen al zeggen.

Let ook even op wie dat zeggen, vooral de mensen die al een sloot geld aan een hobby racer verbrand hebben

[Luco]

Als het om trackdays en driften gaat kan je beter zo'n ding huren zoals anderen al zeggen.

Let ook even op wie dat zeggen, vooral de mensen die al een sloot geld aan een hobby racer verbrand hebben

Als je puur naar de knaken kijkt wel, maar zelf je auto in orde brengen/aanpassen/verbeteren/onderhouden geeft ook een stukje voldoening.

[Bert ///M3]

Klopt maar je weet zelf ook dat je voor een dag rijden zowat een week aan het sleutelen bent. Als je daar toch geen tijd voor hebt dan moet je vooral niet zelf zo'n ding bouwen