dynamo laad 20(!!!!!) volt.

[decl00ne]

goed, heb weer een knap lastig probleem.
zoals de titel al zegt heb ik een laadspanning van 20 volt.
heb al een nieuwe spanningsregelaar gemonteerd, maar nog steeds 20(exact 19,nogwat)
ik ga morgen alle massapunten opschuren en de dynamo uit elkaar halen en schoonmaken, enig idee wat t nog meer kan zijn???

greetz

[///Joost]

goed, heb weer een knap lastig probleem.
zoals de titel al zegt heb ik een laadspanning van 20 volt.
heb al een nieuwe spanningsregelaar gemonteerd, maar nog steeds 20(exact 19,nogwat)
ik ga morgen alle massapunten opschuren en de dynamo uit elkaar halen en schoonmaken, enig idee wat t nog meer kan zijn???

greetz

Heb je op de dynamo zelf gemeten of op de accupolen? Laat anders eens de dynamo testen bij een revisiebedrijf. Dan kun je die in ieder geval uitsluiten.

[wjn]

Belast (accu aangesloten) of onbelast en wat voor een voltmeter?

Onbelast met een goedkope voltmeter meet je de spanningspieken.

[decl00ne]

@joost ik ga morgen eerst op dynamo doormeten heb t wel gedaan maar had haast.

@wjn belast gemeten met limit voltmeter. is wel goedkoop maar wel vrij peesies. t zal nog geen volt zijn wat ie ernaast zit.

[decl00ne]

kan gesloten worden, was een combi van slechte massa en een hele slechte accu.
morgen nieuwe accu erin en rijden weer.
alsnog bedankt voor de snelle reacties

[///Joost]

Enigszins relevant aan dit topic (en omdat ik er zelf geen nieuwe voor wil openen) en omdat deze toch opgelost is...

Kan iemand mij vertellen waar alle massapunten zitten op een M3 3.0?

[decl00ne]

is dat niet hetzelfde als een standaart 6 cilinder?
zo ja zitten die aan je bobines, vanaf bobines naar blok. je blok is een grote massa dus je dynamo en startmotor trekken massa vanaf je blok en er zit een massakabel vanaf je blok naar het carrosorie.
ben vast wel wat vergeten maar dit weet k zo gg uit me hoofd