Audi A4 B5 - Turbo kaduuk

[Peric]

Hmpf.. Was ik lekker een weekje in Hongarije en Roemenië, kom ik terug door Duitsland. Zijn we bij Regensburg, zakt ineens het vermogen en lijkt het alsof er een nieuwe Paus is gekozen.. Diagnose, turbo overleden.
Komt dacht ik wel vaker voor toch? Rond de 230K de turbo eruit.
De auto is 2 maanden terug gechipt, maar ik rij er vrij normaal mee. De chipper zei al dat de turbo vrij laat opspoelde, of hij zei eigenlijk dat 'ie er vrij laat inkwam.
Het is een AFN 1.9. Wat is het verstandigste om te doen? Een hele nieuwe is eigenlijk beetje boven budget...
Bvd en groet, Eric.

[Peric]

Zojuist effe info opgevraagd, 750,- voor een nieuwe turbo. Revisie is niet mogelijk met een variabele turbo. Iemand een goedkoper adres?
Want anders maar effe slikken en weer verdergaan..

[allen]

Als je de auto binnen niet te lange tijd verkoopt, op de sloop kijken. Als je de wagen 'op' wilt rijden, gewoon bloeden voor een nieuwe. Zo denk ik er over. Want over een half jaar weer stil staan lijkt me naadje.

[Arthur]

Weet niet van welk jaar de A4 is? Maar met 230kkm en een redelijk bj is 750,- erin stoppen nog te doen, toch?

Edit: ff snel gekeken. B5 is van 1995-2001. Tja, kapot levert 'ie sowieso niets op...

[Niall]

www.ebay.de heb je voor de helft een nieuwe turbo. Vraag is wat er nog meer kapot is aan de turbo, leidingen verstopt, vin afgebroken. Dat weet je pas als ie uit elkaar ligt.

[veejay]

Ik zou voor nieuw gaan, tenzij je de auto op termijn wegdoet, dan zou ik op een revisie type gokken.

Mijn tuner (JB autoservice) heeft denk ik genoeg stock turbo's op de plank staan van klanten die hun turbo hebben geupgrade... (zoals ikzelf).

[Peric]

@ Allen, ik rij 'm gewoon op, dus ga denk ik voor nieuw..

@ Arthur, ga ik denk ik ook doen.

@ Niall, daar had ik ze ook al gezien, maar kijk 's naar de aanbieder. Da's chinese rommel. Dus dat ga ik niet doen. Wordt ook overal afgeraden.

@ veejay, ik zal Jos 's effe bellen. Dank voor de tip!

[Peric]

Net Jos even snel gesproken. Die heeft ook nog een andere turbo dan standaard, beter zelfs.
Hij moet even opzoeken wat die precies kost. Als het in de buurt van de standaard is gaan we daarvoor.
En kan gewoon met deze software die er nu inzit gebruikt worden.
Alvast bedankt Jos!

[veejay]

Hahah typisch Jos, ik ging alleen voor een beurtje van mijn 105PK TDI en ging met 200PK weer naar huis

[Peric]

Neenee, zo is het niet..
Deze turbo is gewoon beter dan de standaard. Dus ik krijg niet meer vermogen, alleen een betere turbo.
En als het dan hetzelfde kost ga ik natuurlijk liever voor de betere turbo.

Jos heeft gelijk ook goede raad gegeven. Alles even goed schoonmaken voordat je de nieuwe turbo er opschroeft. Dus de inlaatbuizen, het luchtfilter en de intercooler. Is wel iets meer werk, maar er kan rommel van de kapotte turbo inzitten.

[Peric]

Hij rijdt weer!
Turbo vrijdag ontvangen van Jos.
Zaterdag kon ik niet veel doen omdat we dorpsfeest hadden. Maar vandaag alles schoongemaakt en de nieuwe turbo erop.
Hij rookt nog wel erg, zal nog wel effe duren voordat alles eruit is denk ik.
Maar ik ben blij dat 'ie 't weer doet. Toch maar voor een nieuwe gegaan. Was alles bij elkaar wel 800,-. Maar Jos heeft een mooi prijsje gemaakt voor de nieuwe turbo.
Nog bedankt Jos! En ook nog bedankt voor het gratis advies.

[///Joost]

Goed bezig...Is toch allemaal lekker vlot gegaan dan. Bij dit soort problemen zou ik ook gewoon voor nieuw of goed gereviseerd spul gaan. Bij 2e hands koop je toch ook weer een tikkende tijdbom. Plus nu kun je er weer een tijdje tegen.

[Peric]

Yup Joost, zo dacht ik er ook over.
Turbo is waarschijnlijk tóch kapot gegaan van het chippen. 220.000km op een bepaalde druk gelopen en nu ineens anders. Ook weet ik eigenlijk niet welke olie erin gezeten heeft voordat ik 'm kreeg. Als het non-syntheet was kan dat ook een oorzaak zijn. Ik heb er nl. vol-syntheet ingegooid.
Ik ga 'm volgende week of over 2 weken nog wel een keer spoelen. Kost wel weer € 60,-, olie en filter, maar even zeker voor het onzekere.
Hoop dat 'ie het weer 230.000km uithoudt nu..

[Chris van S.]

Welk tuningsbedrijf verkoopt je uberhaupt een tuning met 220k onder de hoeven?

[Peric]

Chris, er zijn genoeg mensen die hun auto laten chippen als 'ie al 220k achter de rug heeft.
Denk ook dat het makkelijk kan, er zijn genoeg gevallen dat het wél heelblijft. Ik heb gewoon pech gehad denk ik.

[jos_br]

Welk tuningsbedrijf verkoopt je uberhaupt een tuning met 220k onder de hoeven?

Je haalt de tuning er na 200k toch ook niet weer af.........

Jos.

[Peric]

We hebben het hier wél over een TDI Chris. Misschien dat dat je visie beetje veranderd?