e46 remlicht blijft branden??

[Martijn_bmw]

Ik heb een raar probleem met mijn E46, zo nu en dan blijven de remlichten branden ondanks ik niet rem, het gewone licht aan of uit heeft er geen effect op en ook de cruise control blijft gewoon werken ook al branden de remlichten.

even de rem aantikken zorgt er ook voor dat de cruise control er af gaat maar de remlichten blijven onverstoord branden totdat ik het contact uit doe dan gaan ze uit.

nu wilde ik een remlichtschakelaar gaan vervangen maar eigenlijk twijfel ik of het daar wel aan ligt aangezien de cruise control gewoon blijft werken tijdens de storing.

vervelend probleem voor mijn achterliggers en zelf nauwelijks te controleren alleen in het donker zie ik de reflectie van mijn derde remlicht als het zover is...

[Joy]

Het zit toch in je remlichtschakelaar waarschijnlijk. Ik heb het ook gehad. Wat je ook kunt doen is een stukje dikke tape tussen uiteinde remlichtschakelaar en je rempedaal plakken. Vaak komt het palletje van je remlichtschakelaar net niet ver genoeg terug in zijn behuizing waardoor ie het licht laat branden.
Trek bijvoorbeeld eens met de punt van je schoen het rempedaal omhoog en kijk dan eens of je remlichten uit gaan (met de achterkant richting een ruit bijv.).

[Martin van der Zwaard]

Kan zijn dat de remlichtschakelaar niet helemaal terug komt na het remmen waardoor de lichten blijven functioneren. Als je de rem dan intrapt dan druk je de schakelaar in en werkt alles gewoon normaal.

Zou toch eerst eens naar de schakelaar kijken. Als de lichten blijven branden trek je gewoon de stekker eraf, zie je snel genoeg of ze uit gaan ja of nee.

[Martijn_bmw]

maar die schakelaar is ook voor de cruisecontrol...

dan is het toch vreemd dat de CC gewoon blijft werken terwijl het remlicht brand??

dit is hem:



heb nog niet in het echt kunnen kijken... zit onder de beschemplaat.

schijnt een inductieschakelaar te zijn dus zonder fysiek schakelen van een contact.

[Martijn_bmw]

en het vervelende is dat hij het soms doet... gisteren 2x 120km gereden met familie achter me die zagen niks vreemds.

vanmiddag rij ik weg op me werk en een collega attendeerd me er op dat hij weer brand, dus thuis aangekomen weer ff kijken en met geen mogelijkheid de storing er in te krijgen

tig keer de rem intrappen maar netjes elke keer weer uitgaan zodra ik het pedaal los laat..

[Joy]

Ok dan werkt ie anders dan in een E36 waar een schakelaar ingedrukt wordt om het remlicht uit te doen gaan.

[Martin van der Zwaard]

Lees net iets over een contactblokje achter je contactslot.
Heb je een trekhaak??

[Martijn_bmw]

klopt e36 is nog een mechanisme schakelaar die echt schakelt zeg maar

vanaf de E46 is het een inductieschakelaar die de afstand tot het pedaal "voelt"

(vraag me niet waarom BMW verzint om het zo moeilijk te maken als het ook makkelijk kan zoals voor de E46...)

@Martin, inderdaad een trekhaak... wat ik al wel geprobeerd heb is de schakelbox voor de trekhaak los halen (en daarmee dus alle schakelingen voor de trekhaak uitschakelen) maar dat heeft iig niet geholpen...

wat voor blokje bedoel je dan achter het contactslot?

[Martin van der Zwaard]

Achter je contactslot zit een elektrisch gedeelte.
Daar kan ook wat in zijn door slijtage ofzo.

Zo te zien nr.2 op de tekening.

[Martijn_bmw]

En daardoor zouden de remlichten blijven branden?

Als ik het contract uit doe gaan ze wel gewoon uit he

[Martin van der Zwaard]

Ik lees het ook maar op internet.
En als de lampen branden, trek dan eens zekering 43 eruit. Die kwam ook voorbij op google.

Maar ik zou toch bij de schakelaar beginnen. Even de stekker eraf trekken als de remlampen branden. Gaan ze uit, dan weet je genoeg lijkt me.

[Martijn_bmw]

ja heb je gelijk in...

eerst maar weer thuis de storing er in zien te krijgen dus

aangezien je eerst een plaatje weg moet schroeven voor je bij de stekker kan...

[Martin van der Zwaard]

Laat je dat plaatje er toch tijdelijk af zodat je er altijd bij kunt. Zodra je dan ziet dat de lampen branden kan je meteen die stekker eraf trekken.

[Martijn_bmw]

dat ga ik inderdaad doen!

[Martijn_bmw]

http://www.justanswer.com/bmw/3155a-200 ... stant.html

zijn ook 2 recalls geweest op de remlichtschakelaar...

[Martijn_bmw]

Schakelaar is redelijk makkelijk te vervangen en kost maar 2 tientjes dus heb er net voor de zekerheid maar gewoon een nieuwe in gezet

Benieuwd of het daarmee opgelost is, ik hou jullie op de hoogte

[Femme]

Ik heb ook last gehad van remlichten die bleven branden in mijn E85 Z4 (met E46-techniek). Het probleem deed zich hier wel voor in combinatie met uitval van veel andere functionaliteit zoals bediening van de stoelverwarming en het navigatiesysteem. De dealer en mijn eigen monteur begrepen er weinig van na het doormeten van allerlei contacten. Uiteindelijk heb ik nog wat eigen research de hypothese neergelegd dat er een storing was op de k-bus (waar alle apparaten op communiceren die bij de storing niet meer functioneerden). Dit bleek uiteindelijk ook het geval (storing zat ergens bij het contactslot).

Bij jou is het probleem waarschijnlijk simpeler omdat je zo te lezen geen last hebt van falende communicatie van de k-bus.

[Martijn_bmw]

Bedankt voor je reactie!

Inderdaad blijft bij mij de rest gewoon functioneren!

Na het plaatsen van de nieuwe schakelaar heb ik ook een 1,2 watt dashboard lampje parallel aan me remlicht geschakeld en zo opgeplakt dat ik hem in mijn binnenspiegel zie

Nu kan ik dus zelf me remlicht controleren en so far so good dus het lijkt er op dat toch de schakelaar de boosdoener was...

[Martijn_bmw]

Probleem ie voorbij dus was toch de remlicht schakelaar ondanks de CC gewoon bleef werken....

Maar goed voor 12,60 is het weer opgelost

[Martin van der Zwaard]

Het hoeft niet altijd duur te zijn

[Martijn_bmw]

Hahahaha klopt maar dat ben ik niet gewend

Er gaat bij mij bijna nooit wat stuk maar als er iets gaat kost het ook wat