Mistlamp is richtingaanwijzer?!

[RVV]

Zie je veel, vooral bij VAG, maar ook Mercedes. Kan iemand mij uit leggen wat überhaupt het nut er van is? En is het Juridisch ook waterdicht? Vind het trouwens best irritant om te zien. Waarom? het leidt af. Je zit onbedoeld/onbewust naar iets te kijken wat je eigenlijk helemaal niet boeit.

[jaydee]

De bedoeling is dat het de bocht/afslag verlicht. Zoiets als meesturende verlichting, maar dan goedkoper

[allen]

Nee, Rico heeft het over een richting aanwijzer. Ik denk dat hij knipperende mistlampen bedoeld. Ik heb het nog nooit gezien in ieder geval...
Ik vind het er ook niet uit zien, maar goed, in de bus heb ik er zelf geen last van. Het werkt wel weer goed. Overigens kun je het ook gewoon zo instellen dat het niet meer werkt, mocht je geen waarde hechten aan wat extra zicht.

[jaydee]

Nee, Allen...

[KoenM]

[EG]

Kan ook zijn dat de richtingaanwijzer stuk is dan neemt de mistlicht de functie over. Is o.a. bij Mercedes en BMW zo.

Bijv. al je remlichten zijn stuk. No problem, gebruik je gewoon je mistlicht als remlicht...

[Chili]

Zie het ook regelmatig de laatste tijd, en ik moet zeggen, ik vind het nou niet bepaald bijdragen aan de verkeersveiligheid (neem aan dat dat de bedoeling is?).
Volgens mij reageert de verlichting op de stand van het stuur, dus als iemand een rotonde oprijdt gaat het rechter mistlicht al branden. Kan me voorstellen dat je als tegenligger denkt dat die persoon rechtsaf slaat (zelf al een keer meegemaakt...)

[Eric Z]

Verschrikkelijk irritant, schijnt altijd in je gezicht bij ons aan de dijk. Heb je dan wel eens waar overdag geen last van. Maar het nuttige ervan heb ik nog niet kunnen ontdekken.

[HansD]

Volgens mij reageert de verlichting op de stand van het stuur, dus als iemand een rotonde oprijdt gaat het rechter mistlicht al branden

Klopt.

Het is toch gewoon dimlicht en geen mistlamp? Als ik mijn mistlamp voor aanzet wordt het licht toch echt een stuk feller.

[Joël D.]

Op een rotonde is het helemaal erg, eerst rechts, dan links en dan weer rechts.

[Danny van Overbeek]

Klopt op mijn leasehok zit dat ook, het is een soort van bocht verlichting, maar de eerste keer dat ik dat merkte als berijder dacht ik dat de boel kapot was, maar op een onverlichte weg, in buitengebied kan het handig zijn, maar in dorpen en of steden nergens voor nodig. kan het ook niet uitschakelen, maar volgens mij is dat tegenwoordig een standaard en of brussel ding!

[G Kolkman]

Zou zo'n systeem de Andre's onder ons bijhouden met driften :strong: ? Kun je in ieder geval zien waar je naartoe drift 's nachts .

[Rebel]

Juist niet. Als men drift staan de wielen juist de andere kant op als waar je heen rijdt.
Bij bovenstaand systeem gaat de lamp aan de rechterkant branden als men naar rechts stuurt. De weg en berm wordt dan extra verlicht aan de rechterkant.

[JP]

Zie je veel, vooral bij VAG, maar ook Mercedes. Kan iemand mij uit leggen wat überhaupt het nut er van is? En is het Juridisch ook waterdicht? Vind het trouwens best irritant om te zien. Waarom? het leidt af. Je zit onbedoeld/onbewust naar iets te kijken wat je eigenlijk helemaal niet boeit.

Ik dacht dat het ging over een BMW-rijder die niet wist wat een richtingaanwijzer was.....

[Dennis Cavallino]

Juist niet. Als men drift staan de wielen juist de andere kant op als waar je heen rijdt.
Bij bovenstaand systeem gaat de lamp aan de rechterkant branden als men naar rechts stuurt. De weg en berm wordt dan extra verlicht aan de rechterkant.

Dus niet, je wielen staan juist in de richting van de weg ipv de vangrails. Daarom klapten er ooit twee testrijders in de buurt van de Ring op elkaar, omdat ze allebei een bocht aan 't driften waren, tegengesteld in 't donker. Daarna zijn de vaste testroutes ingesteld...



Verder eens met de onzinnigheid van dit soort systemen overdag, in de stad etc. etc..

In 't buitengebied of andere donkere plekken kun je zelf wel je breedstralers aan zetten als je die hebt.

Ik snap gewoon niet dat het voeren van mistlampen e.d. overdag verboden is (terecht) en dit mag/moet.

[Arthur]

Ik vind het ook heel erg, dit...

[RVV]

Of het nou mag/moet boeit me minder, ik vraag me af wat de achterliggende gedachte er van is. Welk nut heeft het? Om iemand te zien afslaan, daar hebben we de oranje pinkertjes wel voor.

[Arthur]

Jullie hebben vast niet onder een steen gelegen maar daarom heet het ook bochtverlichting of mistlampen met corneringfunctie of whatever ze het ook noemen. Of het verder zin heeft? Geen id.

[Dennis Cavallino]

Of het nou mag/moet boeit me minder, ik vraag me af wat de achterliggende gedachte er van is. Welk nut heeft het? Om iemand te zien afslaan, daar hebben we de oranje pinkertjes wel voor.

Het is bedoeld voor in 't donker Rico. Waarom 't overdag aan staat snapt niemand...

Maar goed, liever dit dan al die mensen die zonder verlichting rijden, bewust en onbewust.

[jaydee]

Waarom 't overdag aan staat snapt niemand...

Omdat het dimlicht aanstaat?!

[Dennis Cavallino]

Er zijn tegenwoordig toch sensoren voor. Kleine moeite om die bochtenverlichting overdag automatisch uit te schakelen. Ik snap niet dat dat er niet op zit...

[RVV]

Jullie hebben vast niet onder een steen gelegen maar daarom heet het ook bochtverlichting of mistlampen met corneringfunctie of whatever ze het ook noemen. Of het verder zin heeft? Geen id.

Nou blijkbaar heb ik wel onder een steen gelegen, want dit wist ik niet

Maar dan is het eigenlijk nog irritanter als het voor het donker is bedoeld.

[Dennis Cavallino]

Ach Rico, het bestaat pas een paar jaar en in 't hoge Noorden rijden wat minder auto's natuurlijk.

[Arthur]

Weet je wat nog "leuker" is? Als je onze Ibiza in z'n achteruit zet gaan ze tegelijk branden
En ze gaan (voorwaarts dan weer ) niet alleen op stuuruitslag maar ook bij bediening van richtingaanwijzerhendel. En tot een max aan km's/u. Weet niet hoeveel.

[Kevin20v]

Ach als het op zo'n beiers hok had gezeten was het een geweldige uitvinding geweest :strong: