[E36] M3 3.2 katalysator vervangen voor kat loze pijp

[EM3]

Vraagje omtrent het plaatsen van een Supersprint tussenpijp:



Ik wil deze gaan monteren onder mijn E36 M3 3.2, nu weet ik dat bij montage hiervan het motor storings lampje gaat branden. Lambdasonde's gaan geen verschil meeten tussen de voorste lambdasonde(spruitstuk) en de achterste lambdasonde (katalysator). Nu weet ik dat veel japanse auto's met een celfix rond rijden:



Is in feite gewoon een verhoging waarbij de lambdasonde voor de gek word gehouden. Nu heb ik eens ergens opgevangen dat dit blijkbaar op een BMW niet wil werken (geen idee waarom niet?) Andere manier is om de laaste lambdasonde's (die in de tussenpijp moeten) via chiptuning uit te laten programmeren?

Graag zou ik dus wat meer info willen wat ik het beste kan doen, of verhalen horen van iemand die zelf zonder katalysator rond rijd. Tevens zit op mijn M3 de Supersprint einddemper die ook afgebeeld staat op de foto al eronder. Alvast bedankt!

[Bert ///M3]

E36 M3 3,2 heeft geen lambda's achter de kats, dat hebben de E46 M3's pas.

Dus je zou geen storingen moeten krijgen.

Verder kost het alleen koppel en geeft het weinig extra PK's. Voor de racerij is het leuk omdat ze veel lichter zijn maar verder vind ik het een beetje een waste of time and money op een straat M3.

[EM3]

Weet je dat zekker Bert? Als ik namelijk op deze foto kijkt dan lijkt het of de lamba's in de kat zelf worden geschroeft:


Ik vond de pijp gewoon een mooie aanvulling op de Supersprint einddemper die ik al had, verlies in koppel + geringe pk winst maak me niet zo heel veel uit, het is voor op straat dus als er een leuke sound uitkomt is het voor mij goed.

[Martijn_bmw]

je kan die achterste lambdasensor ook gewoon in de buitenlucht laten meten

ergens onder de auto hangen en aangesloten laten, hij meet verschil tussen gassen voorste en achterste lambda en klaar ben je

[Bert ///M3]

Bij een 3.0 zitten voor in de kat sectie (dus voor de kat) en bij een 3,2 zitten ze op de uitlaatspruitstukken. Maar je hebt geen lambda's achter de kat.

Misschien eens gewoon op de auto zelf kijken hoe het zit?

[E36 M3 3.0]

Excuses voor het oprakelen van een oud topic, maar ik heb een vraag over bovenstaande kat. vervanger.

Kom ik met een 3.0 M3 (bouwjaar 1993) en de katvervanger/xpipe nog door de APK? Ik lees nogal verschillende verhalen op internet over 4-gas testen en bouwjaar.

Alvast bedankt.

[Riceaux]

Als je Co onder de 3,5% is wel. Met kat moet het onder de 0,5% zitten. Wel even bij de Apk aangeven dat er geen kat meer onder zit. Anders gaan ze uit van de waarde met kat.

[Eric Z]

Moet het wel kloppen qua bouwjaar en/of U9 vermelding op het kenteken ook.

[E36 M3 3.0]

Er staat E2 op mijn kentekenbewijs.

[Eric Z]

Copy paste van wat zo snel vind via google.

U9 heeft weleen katalysator:

B6 beperkt schoon 1986

S6 schoon zonder katalysator 1986

K6 schoon met katalysator, wel of gegeregeld 1986

S9 schoon zonder katalysator 1989

K9 schoon met ongeregelde katalysator 1989

U9 schoon met geregelde katalysator 1989

N2 schoon met speciale motoren 1992

N9 schoon met geregelde katalysator 1992

E2 schoon met geregelde katalysator 1992

[Rogerb]

Zo uit me hoofd (Apk-boek even niet bij de hand) tot 1 Januari 1995 mag een Kat gewoon verwijderd worden.

Met kat en lambda regeling is voor een uit 1993 0,5 % Co, is één van de twee verwijderd mag deze 3,5% hebben.(stationair, op toeren vanwege bouwjaar niet van toepassing)

[Erik K.]

Zo uit me hoofd (Apk-boek even niet bij de hand) tot 1 Januari 1995 mag een Kat gewoon verwijderd worden.

Met kat en lambda regeling is voor een uit 1993 0,5 % Co, is één van de twee verwijderd mag deze 3,5% hebben.(stationair, op toeren vanwege bouwjaar niet van toepassing)

Niet tot 01/01/1995, maar tot 01/01/1996 mag de Kat worden verwijderd mits de auto aan de bijbehorende uitstoot eisen voldoet.

[E36 M3 3.0]

Oké bedankt allemaal. Eigenlijk komt het dus op het volgende neer: de kat mag verwijderd worden, maar als de auto niet binnen de norm valt, moet je de kat weer terugplaatsen.

Beetje duur risico om de Supersprint katvervanger te kopen met het risico niet door de APK te komen

[Rogerb]

Zat ik er een jaartje naast

Waar het op neer komt is dat in je huidige situatie de auto 0,5 % stationair mag hebben, maar indien je één van de systemen hebt verwijderd (of dat de lambda-regeling is of katalysator of beide maakt niet uit) dan mag de auto gelijk een hogere uitstoot hebben, in dit geval 3,5%.
Bij de meeste auto's red je dat wel zonder kat.

[Erik K.]

Nog even aan collega gevraagd, maar als de KAT er wel onder zit af-fabriek kun je daar toch een probleem mee krijgen ongeacht of deze auto van voor 01/01/1996 is.

Er schijnt dan (tegenwoordig) op het kenteken te moeten staan dat er geen kat of emissie regelsysteem onder zit.

[Erik K.]

Zat ik er een jaartje naast

Waar het op neer komt is dat in je huidige situatie de auto 0,5 % stationair mag hebben, maar indien je één van de systemen hebt verwijderd (of dat de lambda-regeling is of katalysator of beide maakt niet uit) dan mag de auto gelijk een hogere uitstoot hebben, in dit geval 3,5%.
Bij de meeste auto's red je dat wel zonder kat.

Zover ik begrijp moet de lambda regeling er ook af als je kat er onder vandaan gaat.
Indien je lambda laat zitten moet er officieel een 4-gas meting uit worden gevoerd en daar zal hij vermoedelijk zonder kat niet door heen komen + als er een lambda regeling op zit, dan schijnt deze dus ook goed te moeten werken, wat dan zonder kat dus niet het geval is.

[Erik K.]

Ik wil hier zelf ook graag duidelijkheid over omdat ik inmiddels ook zonder KAT rij en mijn auto van 27/12/1995 is en niets van U9 o.i.d. op het kenteken heeft staan.

[Erik K.]

Ik ben ook nog benieuwd of iemand mij kan vertellen per wanneer de melding van 'geen emissieregeling' (ofzoiets) op je kenteken moet staan. Als dat b.v. pas een paar jaar geld en de betreffende auto al 10jaar op kenteken staat vraag ik me af wat nou voor gaat. Ik kan er immers niets aan doen dat die regel destijds (misschien) niet gold

[Rogerb]

Ik zal morgen even fotootje maken van m'n APK emissiekaartje, heb er een tijd geleden ook twijfel over gehad bij een voor APK aangeboden golf gti uit '92 met een Audi S3 motor zonder kat. Toen rdwhelpdesk gebeld die zei de keuringseis voor dat bouwjaar geeft aan " indien uitgevoerd met katalysator EN lambdaregeling" wanneer een van de twee dus niet aanwezig is komt de eis te vervallen en valt deze onder de 3,5% regeling mits een van de twee volgens bouwjaar mag ontbreken.

Overigens liep de golf 1% zonder kat dus viel mee.

[erwin20vt]

Bij personenauto’s in gebruik genomen na 31 december 1992, die zijn uitgerust met een emissiebestrijdingssysteem dat bestaat uit een katalysator en een lambdasonde dient het emissiebestrijdingssysteem goed te werken. De goede werking ervan wordt beoordeeld aan de hand van het gehalte koolmonoxide van de uitlaatgassen, alsmede aan de hand van een op grond van de samenstelling van de uitlaatgassen berekende lucht-brandstofverhouding.

Bovenstaande dient visueel gecontroleerd te worden, ongeacht wat er op het kenteken vermeld staat.

8. Personenauto’s met een verbrandingsmotor met elektrische ontsteking die in gebruik zijn genomen na 31 december 1995 moeten zijn voorzien van een goedwerkend emissiebestrijdingssysteem dat bestaat uit een katalysator en een lambdasonde. Hierbij is het bepaalde in Aanvullende permanente eisen, artikel 40, van toepassing.

Bij auto`s na 31 december 1995 moet er dus een katalysator en lambdasonde aanwezig!

Dan zijn er nog een paar uitzonderingen maar hier komen maar weinig auto`s voor in aanmerking.

Afwijkende lambdawaarden

Voertuigen die op de lijst met afwijkende lambawaarden staan, moeten voldoen aan de in de lijst opgegeven waarden. Komt het voertuig hier niet in voor, maar kan aan de hand van documentatie van de fabrikant aangetoond worden dat het voertuig aan de juiste waarde voldoet, dan mag het voertuig worden goedgekeurd.

Uitzondering voor emissiebestrijdingssysteem

Als bij een voertuig in het raadpleegscherm bij bijzonderheden de tekst staat: “Voertuig niet voorzien van een emissiebestrijdingssysteem” dan hoeft er geen viergasmeting uitgevoerd te worden.
Een voertuig dat is vrijgesteld van de montage van een emissiebestrijdingssysteem moet wel voldoen aan de maximum percentages koolmonoxide bij stationair toerental gemeten.

[witje]

Ik heb geen kat meer (met u9 op kenteken) en de auto is van 1992.

De Co moet dan 1.5 of lager zijn als kat en/of lambda zijn verwijderd. Dit geldt voor auto's tot 1995.

Mijn Co waarde lag trouwens op 1.1

[Erik K.]

Ik zal morgen even fotootje maken van m'n APK emissiekaartje, heb er een tijd geleden ook twijfel over gehad bij een voor APK aangeboden golf gti uit '92 met een Audi S3 motor zonder kat. Toen rdwhelpdesk gebeld die zei de keuringseis voor dat bouwjaar geeft aan " indien uitgevoerd met katalysator EN lambdaregeling" wanneer een van de twee dus niet aanwezig is komt de eis te vervallen en valt deze onder de 3,5% regeling mits een van de twee volgens bouwjaar mag ontbreken.

Overigens liep de golf 1% zonder kat dus viel mee.

Graag!

Bij personenauto’s in gebruik genomen na 31 december 1992, die zijn uitgerust met een emissiebestrijdingssysteem dat bestaat uit een katalysator en een lambdasonde dient het emissiebestrijdingssysteem goed te werken. De goede werking ervan wordt beoordeeld aan de hand van het gehalte koolmonoxide van de uitlaatgassen, alsmede aan de hand van een op grond van de samenstelling van de uitlaatgassen berekende lucht-brandstofverhouding.

Bovenstaande dient visueel gecontroleerd te worden, ongeacht wat er op het kenteken vermeld staat.

8. Personenauto’s met een verbrandingsmotor met elektrische ontsteking die in gebruik zijn genomen na 31 december 1995 moeten zijn voorzien van een goed werkend emissiebestrijdingssysteem dat bestaat uit een katalysator en een lambdasonde. Hierbij is het bepaalde in Aanvullende permanente eisen, artikel 40, van toepassing.

Bij auto`s na 31 december 1995 moet er dus een katalysator en lambdasonde aanwezig!

Dit stuk had ik ook gelezen maar nog steeds is mij niet duidelijk hoe het werkt als je kat er onder vandaan is en je lambda sensoren (voor de kat in mijn geval) er nog wel in zitten. Moet de auto dan een goed werkend emissie systeem hebben dus aan de strengere eisen qua uitstoot voldoen of niet? Of indien kat er onderuit is kun je beter je lambda sensor(en) ook verwijderen zodat het plaatje op papier weer klopt. Want bij de APK wordt nogal eens gezegd dat iets wat er op de auto zit moet dan ook werken. Dus geen kat wel lambda, werkt niet goed dus mag niet??

Ik heb geen kat meer (met u9 op kenteken) en de auto is van 1992.

De Co moet dan 1.5 of lager zijn als kat en/of lambda zijn verwijderd. Dit geldt voor auto's tot 1995.

Mijn Co waarde lag trouwens op 1.1

Je bedoeld denk ik tot en met 1995?

En wat houd dit U9 schoon met geregelde katalysator 1989 dan in jou geval in?
Zoals ik het lees MOET er een kat onder zitten, ook al komt hij zonder kat aan de waardes die er voor zonder kat staan.

[erwin20vt]

Na 31-12-1995 Moet er een katalysator en lambdaregeling aanwezig zijn!

voor 31-12-1995 Moet de werking van de lambdasonde en kat. gecontroleerd worden indien deze aanwezig zijn.

Als er geen katalysator of lambdasonde aanwezig zijn, gelden er de minder strengere emissie eisen.

[Bert ///M3]

Zat ik er een jaartje naast

Waar het op neer komt is dat in je huidige situatie de auto 0,5 % stationair mag hebben, maar indien je één van de systemen hebt verwijderd (of dat de lambda-regeling is of katalysator of beide maakt niet uit) dan mag de auto gelijk een hogere uitstoot hebben, in dit geval 3,5%.
Bij de meeste auto's red je dat wel zonder kat.

Zover ik begrijp moet de lambda regeling er ook af als je kat er onder vandaan gaat.
Indien je lambda laat zitten moet er officieel een 4-gas meting uit worden gevoerd en daar zal hij vermoedelijk zonder kat niet door heen komen + als er een lambda regeling op zit, dan schijnt deze dus ook goed te moeten werken, wat dan zonder kat dus niet het geval is.

Erik, bij een E36 M3 zitten de lamda's voor de kat en die meten dus alleen maar of het mengsel goed is, dat heeft niks met de kats te maken.

Pas bij de E46 M3 heb je te maken met lambda's voor en achter de kats, die meten dus of de katalysator wel goed werkt. Maar dat is bij een E36 niet het geval.

[Rogerb]