motor plof / europees garantie recht ?

[arjanvanessen]

zonder gelijk een Merk zwart te maken zit ik met de volgende vraag ?

wat het beste te doen ?

kleine uitleg situatie

een klant van ons ( ik ben werkzaam bij en autobedrijf , geen dealer) heeft een auto van +/- 50000 euro

ding is 2006 / +\- 80000 km

orgineel NL / alle terugroep acties gehad en goed onderhouden

KM stand NAP logisch

dat ding loopt in Juni stuk , cylinder wand gebarsten / stukken eruit
geen voorkomend probleem , JAJA , maar staan er wel wereldwijd 30 in bestelling voor een auto waar nog geen 3000 stuks van gebouwd zijn

er is geen garantie op van toepassing

maar goed klant geeft opdracht reparatie / en er word een onderblok + zuigers besteld + pakkingen +lagers oliepomp + klein reut

kop word ondertussen al door revisiebedrijf klaargemaakt

kop is paar dagen later klaar en delen dealer zijn binnen , op onderblok na !!

die gaat opeens in backorder , en leverdatums worden steeds verschoven met een maand

september komt er een batch binnen van +/- 30 stuks , welke vervolgens worden gecontroleert en alle worden afgekeurt !

auto staat tot op heden toe stil ! , en klant rijd met leenauto van ons

nou wat speurwerk blijkt het wereldwijd een veel voorkomend probleem dat deze motoren stuklopen en alle zoon beetje zelfde symptomen hebben , en ook niet raar dat ze in nederland het probleem niet kennen , er lopen er maar een handjevol in nederland

maar kijk je op mobile , dan is +/- 10 % van aangeboden model al voorzien van een ruilmotor , en zullen er ongetwijfeld meer zijn daar niet iedereen het in de advertentie zet

klant is het ondertussen zat en wil van auto af , maarja ? , delen wil dealer niet weer , blok zou vandaag binnenkomen maar is weer een maand uitgesteld

importeur zegt weinig te kunnen daar dealer delen rechtstreeks besteld buiten importeur om ?

wie is hier nou aansprakelijk voor te stellen en hoe ?

je zit toch met div kostenposten , dubbelop MRB / verzekering , afschrijving beide autoos , uren die er al in zitten maar toch wel lullig is om te gaan factureren terwijl ie nog niets heeft

RARA ? , iemand goede tips ?

[Luco]

Ik vermoed een s2000

Ja enige wat je kan doen is volgens mij de verkopende partij/dealer aansprakelijk stellen.
Die zou het moeten regelen met de fabrikant.

[arjanvanessen]

Ik vermoed een s2000

Ja enige wat je kan doen is volgens mij de verkopende partij/dealer aansprakelijk stellen.
Die zou het moeten regelen met de fabrikant.

nope geen s2000 , verkopende partij is geen dealer en klant heeft de auto daar +/- 2 jaar terug gekocht

mijns inziens schiet het niet op hun aansprakleijk te stellen , dit lijkt me te meer een zaak voor dealer / importeur ?

[ErikMartijn]

Ik gok een RX-8, staan er veel van te koop met nieuwe motor... zijn echter wel meer van gemaakt dan je vertelt.
Maarja, op deze manier wordt dit draadje een beetje een raadspelletje, en dat is niet de bedoeling denk ik. Dus mijn excuses voor deze nutteloze bijdrage.

[Luco]

Ik vermoed een s2000

Ja enige wat je kan doen is volgens mij de verkopende partij/dealer aansprakelijk stellen.
Die zou het moeten regelen met de fabrikant.

nope geen s2000 , verkopende partij is geen dealer en klant heeft de auto daar +/- 2 jaar terug gekocht

mijns inziens schiet het niet op hun aansprakleijk te stellen , dit lijkt me te meer een zaak voor dealer / importeur ?

Ik bedoel ook de dealer die de auto nieuw heeft verkocht.
Probleem is alleen dat deze eigenaar hem daar niet heeft gekocht.
Maar volgens de europese wetgeving mag een consument ervan uitgaan dat essentiele onderdelen een bepaalde tijd meegaan.
Als je inderdaad kan bewijzen dat het een veel voorkomend probleem is maak je een goede kans, alleen denk ik dat de importeur er niet aan gaat meewerken en dan is een gang naar de rechter de enige kans.

[Spijkerhard]

Je kunt merk en type wel onder de pet houden, maar misschien kun je beter de ervaringen van de klanten bundelen om een vuist te maken richting merk/uitstraling?
Maar misschien beter op een forum van dat merk?

[Michel P]

Zou Macboy eens een pbtje sturen. Lijkt me toch wel dat enige vorm van coulance/garantie van toepassing moet zijn. Importeurs roepen standaard nee, zeker in NL, simpelweg omdat 99% van de mensen dit slikt.

Succes met de afhandeling.

Michel

[Nutkees]

@ErikMartijn

Een RX8 heeft geen onderblok en zuigers

Zal wel een Maserati zijn denk ik.

[Tommy]

2006 is een beetje te laat voor D-shape failures in M96 blokken van Porsche

[Martijn_bmw]

@ErikMartijn

Een RX8 heeft geen onderblok en zuigers

Zal wel een Maserati zijn denk ik.

dacht ik eerst ook maar voor 50K

[ErikMartijn]

@ErikMartijn

Een RX8 heeft geen onderblok en zuigers

Zal wel een Maserati zijn denk ik.

Je hebt gelijk. Het was al laat....

[Jeroen K.]

moeilijke quiz dit om de auto te raden... ik denk iets in de trend van een japper, mischien een mitsubishi evolution? of een sloebaroe (geen idee of die van 2006 nog wankel hebben of niet)

[Bram]

Een sloebaroe heeft nooit een wankelmotor gehad

[Jeroen K.]

een rotary is toch een wankel (jup jappen intreseren me zo goed als niks op een EVO na)

[Bram]

Nou, check dan eerst ff of je geen poep praat alvorens iets te posten waar je weinig tot geen interesse voor hebt.

En een rotary motor is inderdaad een wankel blok.

[VLA]

Ik vermoed een s2000

Ja enige wat je kan doen is volgens mij de verkopende partij/dealer aansprakelijk stellen.
Die zou het moeten regelen met de fabrikant.

Vanwaar een S2000 ?

[Luco]

Ik vermoed een s2000

Ja enige wat je kan doen is volgens mij de verkopende partij/dealer aansprakelijk stellen.
Die zou het moeten regelen met de fabrikant.

Vanwaar een S2000 ?

Omdat er nogal eens regelmatig s2000 motoren in elkaar lopen bij die km stand en het een dure reparatie is en het lastig onderdelen krijgen is, was dus een optelsommetje.

Maar het is dus geen s 2000.

[allen]

een rotary is toch een wankel (jup jappen intreseren me zo goed als niks op een EVO na)

Als die Evo je interesseert, vind ik het nog verbazingwekkend dat je denkt dat deze ooit voorzien waren van een wankelmotor.

Eentje in de categorie 'BMW is bekend om z'n V6' motoren.

[Luco]

een rotary is toch een wankel (jup jappen intreseren me zo goed als niks op een EVO na)

Als die Evo je interesseert, vind ik het nog verbazingwekkend dat je denkt dat deze ooit voorzien waren van een wankelmotor.

Eentje in de categorie 'BMW is bekend om z'n V6' motoren.

[Bram]

Dan zal jij onderhand broodmager zijn Luco

[Luco]

Dan zal jij onderhand broodmager zijn Luco

Hee de nepmilitair spuit modder
Ik troll nooit Partyboy

[Bram]

Die nepmilitair rijdt in ieder geval wel een eckte eckte bazenauto

[Luco]

Die nepmilitair rijdt in ieder geval wel een eckte eckte bazenauto

???

[VLA]

Ik vermoed een s2000

Ja enige wat je kan doen is volgens mij de verkopende partij/dealer aansprakelijk stellen.
Die zou het moeten regelen met de fabrikant.

Vanwaar een S2000 ?

Omdat er nogal eens regelmatig s2000 motoren in elkaar lopen bij die km stand en het een dure reparatie is en het lastig onderdelen krijgen is, was dus een optelsommetje.

Maar het is dus geen s 2000.

Volgens mij bedoel je het probleem met de afbrekende bougies. Dat was alleen bij het model tot 2001 en daar zijn ook al terugroep acties voor geweest door Honda. Verder ken ik alleen gevallen van rijders die knallen met te weinig/geen olie en daardoor hun blok slopen. S2k is een oliezuiper en is daar erg gevoelig voor.

[Luco]

Nou Vla, ik ken er zo al 5 van mensen die ik ken die allemaal rond de 80k gewoon echt totaal aan snot liepen, en drie ervan waren echte liefhebbers en heel zuinig op hun spullen.