E92 330iA M-Sport High Executive; Ins Heimat

[Joop]

Vandaag was het zover. Ik kon mijn nieuwe speeltje voor dagelijks gebruik ophalen...

...het betreft de volgende auto:

E92 330iA met M-sport en High Executive pakket van pak 'm beet 2,5jr. oud.

Carrosseriekleur: SAPHIRSCHWARZ METALLIC (475)
Bekleding: STOFF BLAU SCHADOW/ALCANT./ANTHRAZIT (ANAT)

De volgende opties zijn op de auto terug te vinden toen de auto uit de fabriek kwam rollen:

Code: Selecteer alles

Vehicle information

Order options
No. 	Description
1CA 	SELECTION COP RELEVANT VEHICLES
2MF 	M L.-A. W. STAR SPOKE 193 M/MIX.T.
205 	AUTOMATIC TRANSMISSION
249 	MULTI-FUNCTION FOR STEERINGWHEEL
302 	ALARM SYSTEM
322 	COMFORT ACCESS SYSTEM
337 	M SPORTS PACKAGE
4AD 	INTERIOR ALUM. LENGTHWISE FINE
4AE 	ARMREST FRONT RETRACTABLE
415 	SUNBLIND FOR REAR WINDOW
431 	INTERIOR RR VW MIRRORW AUT ANTI-D
441 	SMOKERS PACKAGE
481 	SPORT SEATS F DRIVER/FRONTPASSENGER
493 	STORAGE COMPARTMENT PACKAGE
494 	SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER
5AC 	AUTOM. HIGH-BEAM HEADLIGHTS CONTROL
507 	PARK DISTANCE CONTROL (PDC)
521 	RAIN SENSOR
534 	AUTOMATIC AIR CONDITIONING
544 	CRUISE CONTROL WITH BRAKING FUNCTION
563 	LIGHTS PACKAGE
6FL 	USB-/AUDIO INTERFACE
609 	NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL
620 	VOICE INPUT SYSTEM
644 	PREP. FOR. MOB. PH. BLUET. INTERF.
676 	HIFI  LOUDSPEAKER SYSTEM
7RS 	COMFORT PACKAGE
704 	M SPORT SUSPENSION
710 	M LEATHER  STEERING WHEEL
715 	M AERODYNAMICS PACKAGE
760 	INDIVIDUAL HIGH-GLOSS SATIN CHROME
775 	INDIVIDUAL ROOF-LINING ANTHRACITE
8SP	 COP CONTROL
8S2 	CODING OF ALARM SIGNAL
8S3 	AUTOMATIC LOCK WHEN DRIVING AWAY
863 	EUROPE/DEALER DIRECTORY
868 	LANGUAGE VERSION DUTCH
877 	DELETION CROSS-OVER OPERATION
886 	DUTCH/OWNERS HANDBOOK/SERVICEBOOKLET

Series options
No. 	Description
459 	SEAT ADJUSTM., ELECTR. W. MEMORY
502 	HEADLIGHT WASHER SYSTEM
520 	FOGLIGHTS
522 	XENON LIGHT
548 	SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING

Vooralsnog geen verder plannen met de auto, of het moeten enkele aanpassingen aan het onderstel zijn...
...maar daarvoor wil ik eerst de auto voor langere tijd gereden hebben.

[Joop]

Mijn nieuwe speeltje in 30 foto's:

[Petrolhead Tom]

Echt een plaatje! Veel geluk ermee!

Maar ik zie een automaat, ik meen een keer gelezen te hebben dat je volgende auto toch weer een handbak moest worden.

[Joop]

...moet zeggen dat het niet echt een straf is, die automaat. Schakelt toch vlot op en terug.

...verbruik gaat waarschijnlijk wel weer tegenvallen

Na wat rondneuzen zijn er ook al een aantal 335i's voorbij gekomen; maar ook bijna allemaal met automaat...
...bijna alle dikke(re) 3ers worden tegenwoordig met automaat verkocht. Ergens begrijpelijk, maar als echte liefhebber wel jammer.

Bovendien is er ook nog eens relatief weinig keuze in E92 330i-dealerauto's. De meeste mensen stappen van de 325i toch direct naar de 335i over. Deze auto beviel me qua uitvoering en prijs erg goed; dan neem ik die bak wel voor lief. Voor de zakelijke ritten, die ik er ook mee maak, is de automaat wel erg prettig gebleken.

[RVV]

mooi hoor.

Maar wat is dit?

[Luc B]

Klaar, inpakken en meenemen.

Super combo met die velgen. Automaat is in principe niets mis mee, maar handbak zou toch toffer zijn. Maarja , zoveel mensen zoveel wensen. Top ! Veel plezier met deze.

[Snipe]

Gelukkig zeg je erbij dat 'ie nieuw is, want anders was het verschil met de vorige sommigen niet eens opgevallen. Daar staat tegenover dat ik de vorige ook al mooi vond - en deze dus ook.

Pluspunt ten opzichte van de vorige is dat deze een mooiere motor heeft.
Minpuntje is wel dat je die pornobekleding van de vorige nu moet missen.

[Bram]

Rico, dat apparaatje moet deze optie wel zijn:

8SP COP CONTROL



Mooi hok!

[Joop]

mooi hoor.

Maar wat is dit?

De grootlichtassistent...

...een optie die ik ook nog moet uitproberen of die ook echt werkt.

Gelukkig zeg je erbij dat 'ie nieuw is, want anders was het verschil met de vorige sommigen niet eens opgevallen. Daar staat tegenover dat ik de vorige ook al mooi vond - en deze dus ook.

Pluspunt ten opzichte van de vorige is dat deze een mooiere motor heeft.
Minpuntje is wel dat je die pornobekleding van de vorige nu moet missen.

...die bekleding was/is echt super; daar kunnen ze bij BMW nog een puntje aan zuigen...

Verder minimaal andere uitvoering; 't is met name het M-sport pakketje, het motorblokje en de I-drive wat anders is... Voor de rest inderdaad dezelfde auto.

[Xave30]

Wauw Joop!

[Knot]

Ziet er prachtig uit, M pakket, juiste wielen optie genomen (193), erg complete auto!

[Tristan]

Mooi uitvoering! Bij de heren van Dubbelsteyn gekocht zie ik. Prima dealer.

Veel plezier ermee. Schitterend ding!

[Martin van der Zwaard]

Heel mooi!!

Alleen hoop ik dat je al een eindje gereden had want anders mogen ze bij de dealer wel eens beter hun best doen op het schoonmaken van een verkochte auto.

[Petrolhead Tom]

Ik heb een keer met een 335d gereden die de grootlichtassistent had. Werkt perfect.

[Luca]

Erg mooi. Gefeliciteerd.

[WJ]

Mooie wagen!

[Robin]

Echt een plaatje! Veel geluk ermee!

Maar ik zie een automaat, ik meen een keer gelezen te hebben dat je volgende auto toch weer een handbak moest worden.

+1 feli.

[Arthur]

Heel mooi. Plezier ermee.
Wat heeft 'ie gelopen, als ik vragen mag?

[Martijn_bmw]

hele gave opvolger!!

[sitechris]

Waanzinnig gave auto! Geniet er van!

[Macboy]

Schitterende auto

Interieurbekleding is juist porno uit het M-pakket stof en alcantara mooier wordt het niet in betaalbaar autoland.

[Joop]

Heel mooi. Plezier ermee.
Wat heeft 'ie gelopen, als ik vragen mag?

53k km op de teller...

...met 35k / jr. zou ik er wel een jaartje of drie mee vooruit kunnen lijkt mij...

Schitterende auto

Interieurbekleding is juist porno uit het M-pakket stof en alcantara mooier wordt het niet in betaalbaar autoland.

...het vorige interieur was ook dikke prima; sterker nog beter dan dat ze bij BMW standaard aanbieden qua lederen bekleding. Alleen ben zelf van mening dat bij een M-sport pakket deze alcantara/stoffen bekledingscombinatie het beste past.

[Joop]

Donderdagavond nog even wezen sporten met het hok.

...'t was eigenlijk de bedoeling even een klein rondje te maken, maar dat werd gaandeweg steeds groter...

...blijkbaar bevalt de auto mij dus goed:

Uiteindelijk via heerlijke, zoveel mogelijk drempelvrije, kronkelpaadjes over de Veluwe en door de Achterhoek in Duitsland uitgekomen, door boven Winterswijk maar de grens over te duiken...

Daar nog wat binnendoor gereden, totdat ik op de borden Coesfeld zag staan... Dan zeg ik normaal ook gelijk: Dülmen ...; dat maar even als eindbestemming voor de avond gekozen en daarna over de Autobahn de kortste weg maar weer naar huis genomen.

Een paar eerste indrukken van de auto nou ik er langer (lees bijna 350-400km achter elkaar mee heb gereden):

- de bak moet ik denk een keer laten resetten, voor me gevoel schakelt de automaat veel langzamer op en terug als mijn vorige auto.
- het motorblokje is een stuk krachtiger, maar voor het gevoel niet sneller. Ook maakt het 2,5L blok uit de 325i (dus nog niet de 3.0L die er tegenwoordig in de 325i ligt) gretiger toeren en had het daadwerkelijk zin om de naald richting de 7000rpm te laten knallen. Doorhalen tot 6000 rpm is eigenlijk al voldoende en het laatste stukje daarboven heeft vooralsnog naar mijn beleving weinig zin met de 330i.
- onderstel is dikke prima. Had hiervoor een van de eerste E92 coupés met standaard onderstel. Maar met M-sport onderstel is de auto standaard al veel mooier in balans. De vorige coupe had ik verlaagd, maar weet nog niet of ik dat met deze weer ga doen. Het enige wat ik nog wel zou willen veranderen is de hoeveelheid roll uit de auto halen. Hij helt iets verder over. Heeft o.a. te maken dat de auto hoger op z'n poten staat; maar wellicht eens verdiepen in een andere anti-roll bar voor en achter.
- grootlichtassistent (die enorme camera onder de spiegel) was een nieuwe optie voor mij; werkt eigenlijk prima, maar zeker niet feilloos. Uiteindelijk zou ik dit zelf nooit gekozen hebben. Wat ik eigenlijk daarentegen wel mis zijn de adaptieve koplampen die wel op de vorige coupe zaten. Nou maakt de verlichtingssterkte van de xenons al een hoop goed t.o.v. halogeen, maar de combinatie xenon met meedraaiende koplampen was wel erg prettig.
- Hifi geluidsinstallatie is ook een hele verbetering met de standaard professional radio die ik hiervoor had. Al zal deze wel erg vaak zachtjes aan staan, want die uitlaat is wel goed (lees: beter) hoorbaar in het interieur. Die maakt nog mooier geluid, zeker boven de 3k rpm als het klepje in de uitlaat nog eens open gaat. Een betere geluidsinstallatie is er voorlopig even niet.
- dan als laatste nog het Idrive / navigatiesysteem: werkt eigenlijk dikke prima, maar was voor mij niet direct nodig geweest. Sterker nog zonder die extra bult vind ik het dashboard eigenlijk fraaier. 't Zit er nou eenmaal op en de dealer is zo vriendelijk geweest (na wat aandringen) de laatste kaarten er op te zetten; want anders heb je niets aan dat hele systeem. Enige nadeel is dat ik voor de diverse roadtrips nog steeds dat losse apparaatje van Becker in de auto (moet) heb(ben) liggen...

[Niels]

Gefeliciteerd met de aankoop Joop Blijft imho een erg mooi ontwerp de E92.

[Martijn_bmw]

leuke route gereden!

en idd ik vind het dash zonder 2de bult ook iets mooier, grappig de meeste mensen vinden het andersom