Is er interesse in een Nederlandse EVO/Octane?

[RVV]

Ik vind het aanbod van goede Nederlandse autobladen mager. We hebben Chicane magazine (goed) Autovisie (mager) Autoweek (WC vulling) Carros (reclamefolder) maar sinds een tijdje ligt de Engelse EVO niet meer bij mijn bladenboer

Eigenlijk zouden we zo'n blad nog moeten hebben in Nederland. Een mix tussen EVO en Octane bv.

[Arthur]

Geen interesse, lees geen autobladen

[Robin Hartog]

Zekers.

[Snipe]

Een mix tussen EVO en Octane bv.

EVO is er al. Octane ook.
Ik zou het wel eens verfrissend vinden als er iemand kwam met iets dat er nog niet is.

[dvh]

Ik vind auto toch een vermakelijk blad. Autovisie een beetje stoffig, de rest lees ik niet.

[steve smith]

Heb abbo op Evo, Octane en C&SC. NL blad erbij lijkt me zinloos, land is er veel te klein voor.

[Tristan]

Zou meer denken aan een meer 'niche' autoblad die zich richt op performance, trackauto's en circuit/driftdagen en alles wat er omheen hoort.

[M@rcel]

Idd, blad helemaal gericht op trackdays. En wil je er geld mee verdienen....Engelstalig

[Petrolhead Tom]

Heb abbo op Evo, Octane en C&SC. NL blad erbij lijkt me zinloos, land is er veel te klein voor.

Eens, de evo lees ik in het engels en dat vind ik eigenlijk wel prima. De grootte van het land is natuurlijk niet relevant maar het aantal auto liefhebbers wel en af en toe krijg ik het idee dat je die in Nederland op één hand kunt tellen.

[Snipe]

Heb abbo op Evo, Octane en C&SC. NL blad erbij lijkt me zinloos, land is er veel te klein voor.

Dat ligt eraan hoe je het bekijkt.
Je kunt in NL geen blad maken dat vergelijkbaar is met CAR, Evo of Octane. Dat blijkt wel uit de NL-versie van TopGear, die feitelijk een kopie is van de Engelse, maar dan slechter. Toch gaat de oplage door het dak, na Arts & Auto en Autoweek is het nu het derde autoblad van Nederland.

Maar oplage is niet alles. Er zijn genoeg bladen die kennelijk kunnen overleven met een kleine oplage, kijk bijvoorbeeld naar Ode (13.000), Oor (15.000), Moto73 (23.000), De Groene Amsterdammer (15.000) of Porsche Scene Live (2.500).

Ik zou wel benieuwd zijn naar een soort kruising tussen Focus, Hard Gras, JFK en CAR, maar dan over auto's.

[Petrolhead Tom]

Ik zou wel benieuwd zijn naar een soort kruising tussen Focus, Hard Gras, JFK en CAR, maar dan over auto's.

Ik ook!

[Bert ///M3]

Idd, blad helemaal gericht op trackdays. En wil je er geld mee verdienen....Engelstalig

Die is er al (gratis zelfs) alleen willen ze niet naar NL versturen vanwege kleine oplage. Go figure.

[Robin]

Ik hou 't bij de Engelse Octane en EVO graag.

Rico, getriggerd door mijn post in 'n autobladendraadje zojuist denk ik?

[Marc R]

Geen interesse, lees geen autobladen meer

Fixed.

[Arthur]

[G Kolkman]

Ik houd het bij EVO, kost al genoeg tijd/moeite om daar bij bij te blijven en een Nederlandse variant zou ik daar toch mee vergelijken.

AV is als nederlandse blad wel leuk om te lezen, vooral omdat ze in mijn ogen vaak 'andere' dingen verzinnen. Vroegah jaren een abbo op de autoweek gehad en dan vond ik ook juist zulke verhalen het leukst: oude liefde roest niet (4 pagina's over iemands oude troep-verzameling, heerlijk), 2ehands rubriek. Nu al tijden niet meer ingekeken dus kan niks over de kwaliteit zeggen, maar mijn eigen interesse is duidelijk verschoven.

[dvh]

Ik heb liever een goede app voor de iphone/pad !

[jaydee]

Ik heb liever een goede app voor de iphone/pad !

Zoals deze?
http://itunes.apple.com/gb/app/evo-maga ... 80272?mt=8" onclick="window.open(this.href);return false;

[RJay]

Ik heb liever een goede app voor Android!

Fixed.

[Wouter81]

Markt lijkt me wat te klein hierzo... zelfs Autovisie red het al amper hier. GTO was een mooi blad vond ik maar is er ook al mee opgehouden wegens niet rendabel.

Ben trouwens blijkbaar één van de weinigen die Autovisie wel een leuk en goed blad vindt. Weinig mis mee IMO.

[Snipe]

Markt lijkt me wat te klein hierzo... zelfs Autovisie red het al amper hier. GTO was een mooi blad vond ik maar is er ook al mee opgehouden wegens niet rendabel.

GTO was onderdeel van Sanoma, Autovisie is onderdeel van De Telegraaf. Dat zijn kolossale bedrijven waar de marmeren entrees en de directieauto's met chauffeur ook in stand moeten worden gehouden. GTO had een oplage van meer dan 30.000. Voor Sanoma is dat peanuts, maar veel andere bladen zouden een gat in de lucht springen.

[MartijnGizmo]

maar sinds een tijdje ligt de Engelse EVO niet meer bij mijn bladenboer

Abo nemen, veeeel goedkoper...

[Richardt.]

Ik ben vast een van de weinigen die de EVO nog nooit gelezen heeft. Dit weekend maar eens even zien of ze die hier ook ergens hebben

[Tom]

Heb sinds een jaar een abo op de Evo. Super, je merkt dat die lui gewoon echt liefhebber zijn.
Autovisie ook een abo, maar wil die al tijden opzeggen... zie dat alleen maar achteruit gaan met zo af en toe een leuk artikeltje. 't Is leuk om even door te bladeren maar dat was het wel...

Een Nederlandse Evo zie ik niet zo snel gebeuren. Als zoiets komt zal het wel zo'n blad zijn waar ze na een jaar de stekker eruit trekken... doelgroep is gewoon te klein.

[Snipe]

Een Nederlandse Evo zie ik niet zo snel gebeuren.

Nee, dat gaat inderdaad niet. Bij een NL-blad heb je wat andere budgetten als bij zo'n internationaal magazine en bij een vertaald blad kun je eigenlijk net zo goed het origineel nemen.
Wat zo'n blad mist, zijn goede verhalen van Nederlandse schrijvers en journalisten en goede foto's van Nederlandse fotografen. Daar ligt nog wel wat ruimte, zou ik zeggen.