tik in de motor

[decl00ne]

hallo dférs
ik heb sinds een weekje een mooie e36 320i touring uit 1995
nu ben ik beginnend monteur en heb een beetje verstand van autos, maar ik wil dit even zeker weten.
er zit een hele vervelende tik in de motor, en k heb mij laten vertellen dat het de klepstoters kunnen zijn.
het is geen vanos, want het zit er het hele toerengebied in.

wat kan het zijn en hoe kan je dat testen?



ik hoop snel wat te horen.
bas

[decl00ne]

dit lijkt het er het meest op

[Roy]

Dit is het gedeelte voor motorfietsen.....

Je moet je topic even hier: http://www.driving-fun.com/forum/viewforum.php?f=7" onclick="window.open(this.href);return false; plaatsen.

[Ahmed]

Ik heb af en toe last van tikkende klepstoters, maar niet zo hard als op het filmpje. Komt het meer vanuit voor of achter ?
Motor in het filmpje klinkt zwaar ongezond zeg, je hoort nog een ander zwaarder getik/gebonk er doorheen.



Je post in het verkeerde subforum.

[decl00ne]

oow sorry daarvoor

die tik is bij mij ook ietsje minder hard, maar qua scherpte en diepte van het geluid is het het zelfde
en het geluid komt een beetje vanuit het midden

zal morgen ff zelf filmpje maken

[Ahmed]

Dat moeten wel de klepstoters zijn dan, dat komt het meest voor.

Begin eens met verse olie erin, eventueel met een andere viscositeit + flesje reiniger(van Forté bijvoorbeeld). Bij sommigen verdwijnt dan het tikken. Bij mij werd het in iedergeval minder.

[decl00ne]

dat is al gebeurt
de vorige eigenaar heeft dat al gedaan.

[Ahmed]

Ah, tjah dan zit er niets anders op dan vervangen hé. Doen volgens mij 20eur/p stuk x 24 ex arbeid.....

[decl00ne]

arbeid maak k me nie zo druk om, kan het zelf doen.

nog ff een vraagje, ik hoorde laatst van een leraar dat als je je oliedop van je blok schroeft dat je dan weet of je zuigerveren rot zijn, weet een van jullie dat?
wandt bij mij valt ie dan gewoon uit.


gr bas

[Shakes]

geen idee maar leraren hebben altijd gelijk!

[GTRene]

maareuh daar heb ik ook wel eens van gehoord...
(van dat uitvallen...)
maar wie weet is dat ook wat anders...carterontluchter verstopt oid?

dat tikken niet hoor...das duidelijk wat anders
als je gas geeft gaat het dan ook gelijk mee?
indien ja dan...slijtage en vernieuwen...

[decl00ne]

de geruchten gaan dat ze gelijk hebben ja:P
maar van dat uitvallen, weet een van jullie hoe het zit met de terugslagklep v/d carterontluchting
en waar die op uit komt( voor of achter de gasklep)

[decl00ne]

hij tikt met de toeren mee ja.
dus dan ist 100% de klepstoters.
en hoe kan je zien welke stoter het is?
is die in te drukken of juist niet.

[ErikMartijn]

Volgens mij kan je de klepstoters beter allemaal tegelijk vervangen....

[GTRene]

hij tikt met de toeren mee ja.
dus dan ist 100% de klepstoters.
en hoe kan je zien welke stoter het is?
is die in te drukken of juist niet.

ik heb destijds bij men S54 motor (late M coupe) al de tuimelaars en beide nokkenassen vervangen....
maar dat zal wel anders zijn dan bij die van jou
ik had 3 tuimelaars die in gesleten waren door de nokkenas, natuurlijk in samenwerking door niet genoeg oliedruk en systeem niet goed genoeg (als je vaak hard ging en heel hoge toeren maakte e.d.) dus beetje starvation...heb toen ook nog een sterkere oliepomp erin laten zetten to be sure.
En die tuimelaars laten vervangen door die van de 320is racewagen :banaan: die waren iets sterker, en ow...de nokkenassen maar meteen dikke Schriks er in :banaan: man man wat liep ie lekker daana.
en toen ie klaar was en veeeeeeeeeel geld kwijt was haalde die amerikaan hem de volgende dag op
ik wilde hem gewoon niet slecht afleveren....achja, soms heb je pech en kost het centen, kreeg gelukkig een mooie prijs voor de kar toen terug.

[Harrie D]

nog ff een vraagje, ik hoorde laatst van een leraar dat als je je oliedop van je blok schroeft dat je dan weet of je zuigerveren rot zijn, weet een van jullie dat?
wandt bij mij valt ie dan gewoon uit.

Wat ie bedoelt is dat de carterdruk gigantisch oploopt als de zuiger(veren) goed versleten zijn.
Dan blaast ie een deel van zn ontbranding direct langs de zuiger(veren) af en loopt de druk in het blok behoorlijk op.
Meestal heb je dan ook allerlei rare olielekkages doordat die druk overal ontsnapt waar een zwak punt zit.

Dat de motor in jouw geval uitvalt of heel slecht gaat lopen als de oliedop los ligt is normaal, de slang van de carterontluchting komt na de luchtmassameter weer terug in de inlaat, dus als je de oliedop losdraait zuigt de motor behoorijk veel valse lucht naar binnen.

[decl00ne]

goed, het uitvallen is normaal en het is verstandiger om alle stoters gelijk te vervangen.
enig idee waar k ze goedkoop kan bestellen?

[decl00ne]

dit filmpje heb ik net ff gemaakt.

[GTRene]

hm, dat klinkt meer als een vanos of de vanos spanner (ketting geluid)

tenminste wel bekend heluid van bv S50B30/32

zal wel geen vanos opzitten maar dan de ketting/spanner wellicht?
dat zou namelijk maar zo kunnen...waar zijn de meer deskundigen

[Joy]

Zo klinkt een VANOS-ratel.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=yjYkx0gA ... re=related[/youtube]

Dat geluid van de 320i zou ik ook eerder in klepstoters zoeken of een van de nokkenassen.

[GTRene]

kan, maar in het filmpje jagen ze de toeren op en in het besproken filmpje niet....dus kan ie klapperen de ketting zeg maar inplaats van meer liniaar ratelen.

maar na het filmpje nog eens te hebben gehoord van poster klinkt het inderdaad meer op versleten tuimelaars/stoters van de kleppen oid...

[decl00ne]

als ik het zo hoor is het geen vanos, zit er wel op.
als ik gas geef blijft het geluid hetzelfde en wordt niet harder zoals in het 2e filmpje

[GTRene]

als ik het zo hoor is het geen vanos, zit er wel op.
als ik gas geef blijft het geluid hetzelfde en wordt niet harder zoals in het 2e filmpje

ik zie dat je in dat jaar 2 types 320i hebt....M50 en M52...?

welke heb jij.

ah, zie nu dat de touring schijnbaar de M52 heeft

[GTRene]

deze dus?

je hebt dus geen tuimelaars

http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/T ... cam_shaft/" onclick="window.open(this.href);return false;

volledige auto

http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/T ... ne/browse/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Ronald Middendorp]

Klinkt toch overduidelijk als een hydraulische stoter. een goedje van Forte werkt idd nog wel eens maar da's meestal een tijdelijk lapmiddel.

Vervangen is de beste optie. je kunt 'm wel herkennen door ze in te drukken, die tikkende stoter staat leeg dus die kun je dan indrukken. maar over het algemeen moet je ze gewoon allemaal vervangen.