Welke Veren icm Bilstein B8 (BMW E30 met m30b35)

[Joostt]

Hallo,

Ik heb weer een vraag, maar nu over veren.

Heb al veel rond gezocht, maar kan nergens iets duidelijks vinden, en volgens mij zitten hier toch wel wat mensen die hier wel een antwoord op kunnen geven.

Ik heb een bmw e30 met een m30b35. blok weegt ongeveer 20kilo meer als het oorsprongelijke m20b25 blok.
Nu wil ik ongeveer 60mm omlaag rondom, maar ik weet niet met welke veren.

Ik had ergens gelezen dat Eibach gruppe N veren erg stug zoude zijn, maar bijna bij geen 1 set veren staat iets van specs bij. alleen hoeveel mm ze verlagen...
Omdat het blok zwaarder is ben ik bang dat de meeste veren die worden aangeboden te slap zijn.

Auto mag van mij flink stug zijn.


Alvast bedankt,

[Knot]

Ik heb alleen verstand van AST spul op een E36 maar lijkt me dat je kunt zoeken naar de standaard veren specs van de B16 kit en je daarop richten. Let er even op dat het achter geen coilover is waarschijnlijk, dat halveert de waarde ongeveer dacht ik.

[Christoph]

Ik heb een E30 met M50B25, en heb er net verse B8 dempers + H&R veren op zitten, werkt goed. Kan het niet slap noemen . idd ook alleen maar 60/40 setje kunnen scoren zonder kg vermelding.

[Joostt]

Hmm okee, maar niemand die echt kan zeggen wat ik het beste kan nemen?
Kan wel zomaar een setje verlagingsveren kopen, maar ik weet eigelijk van te voren al dat die te slap zullen zijn....

[Knot]

Heb je die B8 dempers al liggen?

Zo nee dan zou ik lekker de B14 kit nemen. Dutch heeft die op een E36 325i coupe en ik vond het een prima compromis tussen nog een beetje comfort en stug genoeg. Je moest moeite doen de auto in te veren met de hand/eigen gewicht en een rondje Zandvoort vond ik m stug genoeg voor een normale sportieve rijder.

[Joostt]

Heb ze al liggen...
Heb een auto gekocht die ik ga gebruiken voor de onderdelen die erop zitten, en hieronder zit een splinternieuw b12 onderstel.
Helaas gaat deze niet laag genoeg naar m'n zin, en vind ik de veren veel te slap...

vandaar

[Knot]

Tsja, kan je hier geen compleet advies in geven. Heb gereden met een B12 op een E30 325i touring van een maat van me, onderstel heb ik voor hem uitgezocht maar dat heeft idd wat veel veerweg.

De B14 daarentegen kwam wel een stuk stugger op mij over, wellicht even een google aan wagen tussen het verschil in veersterkte tussen b12 en b14.

Wat natuurlijk ook uitmaakt is dat je de hoogte in kunt stellen bij een b14 kit dus daarmee span je de veren wel extra aan als je de auto omlaag zet.

[Joostt]

B14 is een schroefset, en schroefsets voor e30 zijn me toch te duur....