Bestelauto voor gebruik in de stad

[Oof]

Gezien de hoeveelheid ondernemers hier denk ik dat jullie wel raad weten.

Pa heeft een apotheek en moet medicijnen plus toebehoren bezorgen in een straal van ongeveer 25km. De huidige Peugeot Partner is eigenlijk gewoon op. Ding rookt, stoelen zijn verzakt, zit een beetje schade op enz.

Uiteraard een lijstje.
Nieuw of de kop eraf
Veilig dus Abs en Airbags.
Centrale deurvergrendeling.
Eventueel een airco.

Ding word eigenlijk alleen gebruikt voor korte ritjes en nooit zwaarbeladen. Een slag kleiner dan een Partner mag eigenlijk ook wel. Zelf heb ik de Citroën Nemo en de Fiat Fiorino gevonden. Lijken mij ideaal. Volledig elektrisch aangedreven is misschien ook wel een optie daar nog niet echt in verdiept.

[Luco]

Kangoo

[Petrolhead Tom]

Wat je al aangeeft lijkt me echt groot zat. Of anders een Nissan kubistar, lekker goedkoop! Peugeot 107 ofzo is geen optie? Wegenbelasting vrij, en met de bank plat is daar ook nog het nodige in te laden.

[Oof]

Nissan kubistar: Nog nooit van gehoord is dat wat?
Een 107 is eigenlijk ook helemaal geen gekke optie. Kwa prijs ongeveer hetzelfde en kwa restwaarde hoger.
Bedankt Tom!

[Petrolhead Tom]

Of je volvo van Carbage run haha. Ik weet niet wat de dagwaarde van je huidige auto is, maar toyota heeft een aktie met inruil, rij je een nieuwe aygo voor 7200 euro geloof ik.

[Luco]

kubistar is eigenlijk het broertje van de kangoo.

[Oof]

Of je volvo van Carbage run haha. Ik weet niet wat de dagwaarde van je huidige auto is, maar toyota heeft een aktie met inruil, rij je een nieuwe aygo voor 7200 euro geloof ik.

Hmm de Volvo van carbagerun is zeg maar overleden. Nadat het olieverbruik opgelopen was naar 1 liter per 10 km hebben we hem naar de sloop gebracht. Afschrijving 50 euro, niet gek voor 3500km rijden.

@Luco zal zo is kijken en zon ding samenstellen. Ook nog even langs dealers om proef te rijden.

[Roy RS]

ik heb een Nemo en dat is helemaal top bevallen. Eenmaal per 30dkm beurt (voor weinig) en loopt altijd, erg zuining, maar niet zo zuinig als opgegeven wordt. Met zware rechtervoet en altijd haast in de stad rijd ik zo 1 op 16.

Kan trouwens verrassend veel in en is prima comfortabel, comfort pakket met de luxe stoelen is wel een must.

[2000USA]

Fijne drieling is dat inderdaad (nemo/bipper/fiorino), maar let even op wat je ermee wil doen. Zo is de Fiorino als enige van de 3 leverbaar met roetfilter, en met verhoogd laadvermogen(685kg)/trekgewicht(1000kg). Vind de 1.3MJ tov de 1.4Hdi daarnaast net iets pittiger rijden. Met name het roetfilter is de komende jaren ivm opkomende mileuzones belangrijk. Je kan ook even wachten op tot september, dan komen de euro5 versies, en die hebben allemaal 20% bijtelling (als enige bedrijfswagen), nu zijn dat enkel de automaat versies.

[Marc R]

VW Caddy....rijdt superfijn met de DSG en 105pk TDI.

[Wouter81]

Ik heb 2 Fiorino's rijden op de zaak, doen het verder goed. Vooral de nieuwste van de 2, de eerste heeft wat kinderziektes gehad (zoals turbo kapot). Beide 1.3 multijet diesel.

Best zuinig, voor gebruik van je vader ruim genoeg lijkt me. Laadbak is 1.50 diep ongeveer. Niet heel groot maar is maar net wat je ermee wilt doen.

Best pittig blokje nog wel die 1.3. Wil 155 volgens het boekje maar we hebben em al eens op 180 echte gps kilometers gehad.

[Oof]

Bedankt iedereen voor het meedenken. Vanmiddag een rondje dealers gedaan.
Nissan Kubistar: Goedkoop in de klasse maar heb er eigenlijk niks mee.
Fiat Fiorino: Leuk ding en met roetfilter.
Citroen Nemo: Zelfde als de Fiat alleen geen roetfilter.
Kleinste Kangoo: Geen schuifdeur leverbaar dus valt af.
Dacia Logan: Veel auto voor weinig maar pa vindt het niks dus valt ook af.

Offerte Fiat:
Fiat Fiorino 1.3 diesel SX uit voorraad.
Normaal reservewiel
Pack 2009 van of the Year
Dus airco, radio, parkeersensoren, ruitje in de deuren enz..


Totaal 12.405
Korting 1450 (ruilen niks in)
Inclusief afleveringskosten 11.630
Lijkt mij een mooie deal.

Offerte Citroen:

Nemo 1.4 HDI uit voorraad.
Pack plus
Pack comfort
Pack vision
Parkeersensoren
Radio
Airco
Afleveringskosten
Totaal: 11770
Korting 1200 (ruilen niks in)
Inclusief afleveringskosten 10.570
Lijkt mij ook een mooie deal.

Fiat is dus 1000 duurder maar heeft een betere motor en een roetfilter.

@Mark. Alleen de bezorger rijdt er eigenlijk in en de caddy die jij noemt is 9.000 euro duurder.
@2000USA. Bedankt voor de tip helemaal niet aan gedacht.
@Tom. Een 107 is past geen pallet achterin mocht dat een keer nodig zijn.

[Luco]

kangoo is gewoon leverbaar met schuifdeur hoor

[Oof]

Lezen Luco: De kleinste Kangoo is niet leverbaar met schuifdeur.

Ouwe renault fapper :playcar: .

[Luco]

de kangoo express is de gewone en de maxi is de grotere en de express is gewoon leverbaar met schuifdeur, weliswaar een optie bij de minst gemotoriseerde uitvoering maar wel leverbaar.
Prijzen € 10.590,00
Brandstof Benzine
Cilinderinhoud (cm³) 1598
CO2 (g/km) 194
FINANCIERING/PROMOTIES

De technische eigenschappen weergeven Uitrusting weergeven Legenda van pictogrammen Standaard Opties in pack Optioneel Niet beschikbaar


PROFESSIONELE UITRUSTINGzonder ombouw bekabeling
bekabeling voor ombouw
dakklep
halfhoog tussenschot
volledig tussenschot, met raam
volledig tussenschot, zonder raam
verhoogd laadvermogen (Niet i.c.m. Tous Chemins mogelijk)
zonder ruitenwisser achter (Verplicht bij achterdeuren zonder ramen)
elektrisch bedienbare wisser/sproeier achterruit
zonder achterruitverwarming (Verplicht bij achterdeuren zonder ramen)
achterruitverwarming
getinte ramen
stalen 15" wielen
zonder zijschuifdeur links
zijschuifdeur rechts met vast raam
zijschuifdeur rechts zonder raam
zonder zijschuifdeur rechts
rubberen mat in laadruimte
bescherming onderzijde auto (Onderdeel Tous Chemins)
bescherming wanden laadruimte mini
kunststoffen bescherming wielkasten in laadruimte
robuust dashboard
achterklep met raam
achterdeuren zonder ramen, 180° draaibaar(asymmetrisch)(Zonder achteruitverwarming en ruitenwisser)
achterdeuren met ramen, 180° draaibaar (asymmetrisch)
4 extra sjorogen aan zijkant laadruimte
schildbumpers vóór en achter, verbrede beschermstrips op de flanken en onderzijde achterportieren
informatiestekker uitgebreid
COMFORTsnelheidsregelaar en -begrenzer
airconditioning
standaard verwarming met luchtrecirculatiestand
centraal opbergvak/armsteun
rokerskit
centrale portiervergrendeling
handbediende buitenspiegels
elektrisch verwarmde en verstelbare buitenspiegels
toerenteller
handmatig bedienbare ramen vóór
elektrisch bedienbare ramen bestuurder (met sneltoets) en bijrijder
in lengte en hoogte verstelbare bestuurdersstoel
in lengte verstelbare bestuurdersstoel
in lengte verstelbare bijrijdersstoel
neerklapbare passagiersstoel
pollenfilter
RADIOradio Renault 2 x 20W + CD/MP3-speler en AUX-ingang (type RCA)
radio voorbereiding
radio Renault 2 x 15W tuner
MEDIAboordcomputer
VEILIGHEIDABS
snelheidsbegrenzer (ingesteld op 130 km/h)
mistlampen vóór
passagiersairbag
zij-airbags
EXTERIEUR UITERLIJKmetaallak
standaard lak met vernislaag
STOELENbekleding stof 'Robust'
bekleding kunstleder 'Toile'

[Oof]

de kangoo express is de gewone en de maxi is de grotere en de express is gewoon leverbaar met schuifdeur, weliswaar een optie bij de minst gemotoriseerde uitvoering maar wel leverbaar.
'

Hiernaast heb je ook nog de kangoo express compact. Dat bedoel ik met de kleinste. Deze zit in dezelfde klasse als de Nemo en deze is niet leverbaar met een schuifdeur.

Zag net deze advertentie op marktplaats: http://link.marktplaats.nl/370321702
Nog een keer 1500 euro korting morgen is bellen.

[Sjoerd MP BMW]

Zijn de nieuwe Kangoo's net zo waardeloos als die oude krengen?
Met name door dat model is mijn credo 'Renault createur d' problematique' versterkt.

Nemo zie je (nog) niet veel, maar een guitig bestelautootje.

[Roy RS]

je zegt dat de fiat de betere motor heeft, qua roetfilter is dat zo natuurlijk, maar ik vermoed dat de HDi van de Nemo wel betrouwbaarder is.

Succes!

[Oof]

Afgelopen zaterdag bij Otten geweest om even te rijden en de prijs te krijgen. De geadverteerde 9995 euro inclusief aflevering klopt gewoon. Dat is bijna 2500 euro korting . Pa had nog nooit gereden en was verbaast over de relatief goede rijeigenschappen. Morgen de dealer hier in de buurt nog even bellen is kijken wat hij met de prijs nog kan doen dan en dan bestellen.

Alleen nog een vraagje over de afwerking van de laadruimte. Fiat levert een houten vloer die redelijk stroef voelt met 6 ogen erin. Iemand ervaring hiermee of andere mogelijkheden?

@ Roy Heb nog nergens gelezen of gehoord dat de Hdi een betere motor is wat betreft betrouwbaarheid. Eigen ervaring of ergens een test liggen?

[Luco]

Fiat heeft een van de beste diesels ter wereld, niks mis mee.

[@iko]

Oof,
welke Fiat is het nu precies:
- Actual 1.3 16v MJ
of
- Basis 1.3 16v MJ DPF

Uit de tekst van de advertentie zou je denken dat het de eerste is, maar daar zit standaard geen roetfilter op.
Als het de actual is, zit er misschien een apart roetfilter op? (niet af-fabriek)

[Oof]

Het is de Fiat Fiorino 1.3 16v MJ DPF, SX uitvoering
Naast de Basis en Actual heb je ook de SX uitvoering met roetfilter. Op de offerte staat dat we na aankoop 400 euro terugkrijgen van de overheid voor de aanwezigheid van een roetfilter.

[EG]

Afgelopen zaterdag bij Otten geweest om even te rijden en de prijs te krijgen. De geadverteerde 9995 euro inclusief aflevering klopt gewoon. Dat is bijna 2500 euro korting . Pa had nog nooit gereden en was verbaast over de relatief goede rijeigenschappen. Morgen de dealer hier in de buurt nog even bellen is kijken wat hij met de prijs nog kan doen dan en dan bestellen.

Alleen nog een vraagje over de afwerking van de laadruimte. Fiat levert een houten vloer die redelijk stroef voelt met 6 ogen erin. Iemand ervaring hiermee of andere mogelijkheden?

@ Roy Heb nog nergens gelezen of gehoord dat de Hdi een betere motor is wat betreft betrouwbaarheid. Eigen ervaring of ergens een test liggen?

Ik denk dat ik tegen veel schenen zal schoppen hier, maar Fiat maakt echt goede bestelauto's tegenwoordig, ik heb vaker een Fiat Scudo en een Fiat Ducato (? grote bus) gereden en het viel mij op hoe verbazingwekkend goed die krengen reden...

[ErikS]

Ik hou dit in de gaten...

Volgend jaar ga ik vermoedelijk ook een bestelbussie aanschaffen.....

[2000USA]

@ Roy Heb nog nergens gelezen of gehoord dat de Hdi een betere motor is wat betreft betrouwbaarheid. /quote]

Lijkt me inderdaad niet kloppen. PSA gaat zelfs voor de MY2011 versies de Fiat-motoren gebruiken ipv de hdi..

Ik denk dat ik tegen veel schenen zal schoppen hier, maar Fiat maakt echt goede bestelauto's tegenwoordig, ik heb vaker een Fiat Scudo en een Fiat Ducato (? grote bus) gereden en het viel mij op hoe verbazingwekkend goed die krengen reden...

Klopt, grappig hoe dat qua perceptie werkt. Als je in Europa kijkt, is Fiat de 2e speler op het gebied van bedrijfswagens (na Renault Luco ), terwijl VW/MB pas op plek 4/5/6 staan. In NL verkoopt VW relatief gezien meer auto's dan in Duitsland. Heel knap van PON, maar erg bijzonder.

Maar Oof, voor je pa alvast veel plezier gewenst van de Fiorino!