BMW E87 118d M Sport

[Sander W]

Na mezelf gister voorgesteld te hebben, hier een korte uiteenzetting van mijn heilige koe zoals deze er momenteel bij staat. Vergeef me de vreselijke belichting en kleuren op de foto's; ik heb hier absoluut geen enkele aanleg voor

De 118d is van 02-2006 en in 2007 ingevoerd door de 1e eigenaar. Ik heb hem sinds 02-2009 in bezit als 2e eigenaar. Het M pakket is af fabriek. Een lijst met aanpassingen welke ik in de loop van de tijd heb gedaan:

- Eibach Sport System onderstel (veren + dempers); verlaging VA 50mm, HA 35mm
- BBS CH 8.5J rondom met Goodyear Eagle F1 Assymetric 225/35/R19 (antraciet gespoten)
- OEM dakspoiler
- OEM Performance carbon frontsplitters
- Carbon nieren
- OEM Performance aluminium veerpootbrug voor, boven
- OEM 130i diffusor
- 130i style uitlaatsierstuk
- K&N high-flow luchtfilter

De auto zit nu (na re-mapping) op een 170 pk / 370 Nm. In de planning zitten een OEM Performance big-brake kit, en mogelijk een stage 2 upgrade naar 200 pk / 430 Nm (middels grotere turbo + andere injectoren).














Ik hoop ooit nog een keer wat betere foto's te kunnen (of laten) schieten...


Sander

[Tristan]

Gave Einser!

Ik had ook de carbon splitters maar die zijn helaas door de winterse omstandigheden gesneuveld. Verder heb ik ook nog de Eibach Pro-Kit liggen. Hoe is het comfort gesteld met deze veren (rij zelf op 18' )? En indien je naar meer pk's zoekt. Heb mijn 123d laten chippen naar 251pk en 482Nm. Voldoet wel.

[WJ]

Erg nette wagen.
Die velgen zouden het ook goed doen bij jou Tristan.

[Tristan]

Erg nette wagen.
Die velgen zouden het ook goed doen bij jou Tristan.

Heb het overwogen maar rij 45-50K per jaar. Wil wel een beetje comfort houden.

[Sander W]

Gave Einser!

Ik had ook de carbon splitters maar die zijn helaas door de winterse omstandigheden gesneuveld. Verder heb ik ook nog de Eibach Pro-Kit liggen. Hoe is het comfort gesteld met deze veren (rij zelf op 18' )? En indien je naar meer pk's zoekt. Heb mijn 123d laten chippen naar 251pk en 482Nm. Voldoet wel.

Mijn splitters zijn ook niet meer helemaal intact. Zo nu en dan willen ze (ondanks mijn voorzichtigheid) nog wel eens een drempeltje meepakken. Er zitten helaas wel wat barstjes in, al is dat niet direct te zien. Als ze nog verder kapot gaan, ben ik helaas ook genoodzaakt ze eraf te halen.

Ik ben erg te spreken over de Eibach set (al heb ik de Sport System-kit). Vond het M onderstel net niet laag genoeg in combinatie met de 19" BBS velgen; heb daarom vanuit estetisch oogpunt voor de Sport gekozen. Ook vind ik dat de Einser in het algemeen optisch gezien met de kont wat lager hangt dan de voorzijde; dit wordt mooi opgeheven door een verlagingsverschil van 15mm.
Initieel reed ik ook op de 18" met Goodyear run-flats; dit vond ik vreselijk luide en harde banden. Dit is absoluut verbeterd met de 19" non-run-flats (nu alleen geen lekke band krijgen).

Wat betreft vermogen: ik had al aandachtig het draadje gevolgd van je 123d. Top kar! Had zelf ook graag een 120d / 123d willen hebben. Ben echter vanwege de kleine man hier gebonden aan een 5-deurs, welke icm een M pakket zeer schaars zijn. Daarbij zijn de 123d's veelal gewoon boven mijn budget. Ik kan me goed voorstellen dat de 251pk in jouw Einser geweldig moeten zijn!

Ik twijfel nog tussen een stage 2 of het geld in de zak houden en te zijner tijd een E91 Touring kopen.


Sander

[Ravin ///M]

Tot in het detail een mooie auto. En een lekker vermogen, welk verbruik haal je hiermee?

[Sander W]

@ Ravin /// M: Dank. Gemiddeld verbruik volgens de boordcomputer ligt sinds de re-map op 6.3L / 100km.

[leonard]

Mooie einser Sander

Waar zoe je die stage2 tuning uit laten voeren en wat doen ze dan precies aan de motor?

[Sander W]

Mooie einser Sander

Waar doe je die stage2 tuning uit laten voeren en wat doen ze dan precies aan de motor?

Thanks! In NL heb ik nog geen (goede) tuner kunnen vinden die het aanbied, al zullen er ongetwijfeld diverse dieselspecialisten zijn zoals bijv. Van Vught tuning die het aan kunnen.
Na wat zoekwerk op internet heb ik bij onze zuiderburen twee tuners gevonden die het in hun programma hebben opgenomen: zowel Auto Tune Heinz als Shiftech Engineering bieden deze modificatie aan. Volgens hun websites betreft het met name een grotere turbo, vervanging van de injectoren en een re-map. Beiden geven na tuning een 200 pk + 430 Nm op; feitelijk krijg je dus er gewoon een gemapte 120d voor terug...

[JurT]

Wow mooie 1 serie! Die bmw performance remmen zouden wel bruut staan bij die velgen.

[Sander W]

Wow mooie 1 serie! Die bmw performance remmen zouden wel bruut staan bij die velgen.

Dank. Ik denk inderdaad dat die gele remklauwen er goed achter staan. Los daarvan, dient het natuurlijk ook nog een doel. De standaard remmen van de 118d zijn immers kleiner dan die van de 120 en 123d, welke volgens mij identiek zijn aan de 130i remmen.
De standaard remmen zijn niet slecht, en er zit zeker wel een bepaalde marge op. Echter wanneer het vermogen relatief veel toeneemt (van 122 naar +/- 200pk) wordt het een noodzakelijk iets...

Sander

[Macboy]

Wat een fenomenale uitvoering

Dat grijze kleurtje, met dat M-pakket en die zwarte BBS velgen

[Richardt.]

Prachtkar

Enige minpuntje (wat misschien ook door de foto kan komen), is de achterwisser. Die vind ik niet erg mooi. Maar ach, details hè