Problemen die zich allemaal voor gedaan hebben:
- Handrem stuk
- Gewone remsysteem leeg gelopen dus zo goed als geen remdruk meer. (Best eng
)- Koelsysteem leeg gekookt
- Startmotor zo goed als defect
- Uitlaat doormidden gebroken. (Hels kabaal)
- Remblokken versleten
- Koppakking lek
Bij het laatste maar besloten om de auto te gaan inruilen. Was toen ondertussen bijna 50.000km verder in 1 jaar en 3 maanden.
Toch maar weer naar een benzine auto gekeken en bij de Colt uitgekomen. Die heb ik gekocht met 16900km op de teller en ben ondertussen 3 maanden later alweer 10.000km verder.
De Colt bevalt opzich prima, alleen de remmen faden vrij snel vind ik en hij helt teveel over. Verbruik is ook redelijk pittig voor zo'n klein autootje, gemiddeld 1 op 13. Maar dat ligt voornamelijk aan mijn rijstijl. 
De auto is verder vrij compleet: - Electrische ramen
- Climate Control
- 16 inch lichtmetaal
- Navigatiesysteem
enz.
Fotootjes!:
De 106:
De Colt:
Met op de achtergrond mijn ex-Polo
Vorige zomer goedkoop een Polo 6N 1.6 gekocht van een collega samen met een vriend. Daarmee vorig jaar op vakantie geweest en daarna heeft die vriend van me de auto helemaal overgenomen. Puur omdat het ding keihard geveerd is. Op de autobahn viel bij iedere richel de radio uit
Maar hij vind het niet erg, naja prima. Heb er mooi wat winst op gemaakt.Aan het einde van vorig jaar een Golf 1 GTi Cabriolet gekocht om op te knappen. Maar daar wil ik nu eigenlijk wel weer vanaf, aangezien ik liever een grote dieselstoker erbij koop voor de lange afstanden.
Zo zit ik in 1,5 jaar tijd toch alweer op 4 verschillende auto's, en hopelijk binnenkort op 5.
Nog wat fotootjes van de Golf:
Credits voor de foto's van de Golf gaan naar Robin Hartog.
