drift-ervaringen in C63 AMG

[mrbbs]

Heeft iemand hier reeds met de C63 AMG gereden, zoja wat zijn je indrukken?
Hoe is de automatische 7-bak: is deze snel genoeg, schakelt hij op/af wanneer jij dat wilt?
Is het standaard chassis/ophanging goed genoeg om driften te trekken?

Veel vragen, hopelijk aan jullie allen een persoonlijke mening

P.S. Ja, ik heb nog een filmpje gezien van Paul Vlasblom voor Autoblog, maar als deze objectief is weet ik niet..
P.S.2. of is de E90 M3 sedan een betere keuze? Of zijn er binnen Mercedes nog andere opties (vorig model E55 AMG)

[Erik K.]

Zoiets bedoel je?

[FreudeamFahren]

De C63AMG heeft standaard geen sper. Die zit in één van de optie packs. De C63AMG heeft standaard wel een scheepslading koppel: wel zo makkelijk bij 't driften. De M3 heeft standaard wel een (variabel) sper, maar is onderin een stuk minder wakker. Als driften het enige doel is (en je dus nooit strak lijnen wil jagen) is de AMG denk ik de betere keus. Maar als je een auto wil die én relatief scherp te rijden is én een aardig partijtje kan driften is de M3 de betere keus. Zie ook:

[mrbbs]

Ik ben niet zo voor filmpjes van auto-programma's, de echte auto-testen zoals we vroeger kenden zijn niet meer. Vandaar dat ik de mening vraag van Jan Modaal die zelf ervaring of zicht heeft op het onderwerp.

Is zo'n AMG sperdiff achteraf te monteren en wat kost zo'n ding? Heeft een C63 AMG zwakke punten of dingen die makkelijk stuk gaan?
Strak rijden doe ik eigenlijk zelden.

Ik heb ooit in een E55 AMG gereden maar da's ondertussen lang geleden en herinnerde mij dat die tonnen koppel had, maar heb er nooit echt in kunnen rijden zoals ik dat had gewild
Ik kan dus niet zeggen hoe goed of slecht zo'n Benz instuurt, als je met de linkervoet kan (bij)remmen (waarschijnlijk wel daar dit een automaat is). Heb nooit echt een goed communicatief stuurgevoel gehad in een Mercedes, maar misschien is dat met de AMG modellen wel anders..

[Knot]

Vlasblom vond m wel oke, met name de bak tijdens driften maar denk zelf dat de M3 met DCT de beter keuze is.

[Kasteel]

Vraag het me ook wel eens af, auto lijkt me een top-hooligan mobiel, terwijl ik denk dat de automaat het wel verliest tegen de dct/handbak van de m3, verders vind ik de c63 echt de top.
Sper behoort volgens mij bij het performancepakket.

[Mathieu]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OfMF1r9Z ... re=related[/youtube]

[Kasteel]

Wel een extra nadeel in Belgie zal de cilinderinhoud zijn qua belastingen ed? In NL heeft de m3 wel het voordeel op de 2de hands markt al voor leuk geld verkrijgbaar te zijn, C63 brengt atm nog wel een stukje meer op .

[mrbbs]

Dat is waar, maar als je creatief bent kan je er misschien wel iets mee
't is nu ook niet zo dat een 4 liter onbetaalbaar is, terwijl een 6.2 van de mercedes dat wel is..

Maar ik heb zo het idee dat een standaard auto nooit zal voldoen, ook niet een AMG of M auto.. er zal altijd aan gesleuteld moeten worden om die goed te krijgen voor ons.. betere turn-in, betere remmen, goed sper, kortere verhoudingen,...

[Kasteel]

Dat is waar, maar als je creatief bent kan je er misschien wel iets mee
't is nu ook niet zo dat een 4 liter onbetaalbaar is, terwijl een 6.2 van de mercedes dat wel is..

Heb geen idee wat de tarieven zijn, maar vind het iig een beetje onzinnig .

Maar ik heb zo het idee dat een standaard auto nooit zal voldoen, ook niet een AMG of M auto.. er zal altijd aan gesleuteld moeten worden om die goed te krijgen voor ons.. betere turn-in, betere remmen, goed sper, kortere verhoudingen,...

Bedoel je dan andere uitlijning, andere blokken en wellicht diff, of echt volledig onderstel/ophanging/remsysteem aanpassen? Andere blokken en uitlijning lijkt me logisch, maar grote aanpassingen zou ik er niet aan doen, dan zou ik eerder een andere auto in de basis nemen. Neem aan dat auto ook deels daily/straat zal zijn?

[mrbbs]

Dat is waar, maar als je creatief bent kan je er misschien wel iets mee
't is nu ook niet zo dat een 4 liter onbetaalbaar is, terwijl een 6.2 van de mercedes dat wel is..

Heb geen idee wat de tarieven zijn, maar vind het iig een beetje onzinnig .

Maar ik heb zo het idee dat een standaard auto nooit zal voldoen, ook niet een AMG of M auto.. er zal altijd aan gesleuteld moeten worden om die goed te krijgen voor ons.. betere turn-in, betere remmen, goed sper, kortere verhoudingen,...

Bedoel je dan andere uitlijning, andere blokken en wellicht diff, of echt volledig onderstel/ophanging/remsysteem aanpassen? Andere blokken en uitlijning lijkt me logisch, maar grote aanpassingen zou ik er niet aan doen, dan zou ik eerder een andere auto in de basis nemen. Neem aan dat auto ook deels daily/straat zal zijn?

Zal een pure fun-auto moeten worden.. Ik vrees ook vervangen van onderstel/remsysteem want standaard is dat allemaal maar niks.
Welke andere basisauto? Er zijn weinig opties, het moet een auto zijn met wat pk's, laten we zeggen minimum 350: ik wil ook nog wat vooruit raken..

[Kasteel]

Dat is waar, maar als je creatief bent kan je er misschien wel iets mee
't is nu ook niet zo dat een 4 liter onbetaalbaar is, terwijl een 6.2 van de mercedes dat wel is..

Heb geen idee wat de tarieven zijn, maar vind het iig een beetje onzinnig .

Maar ik heb zo het idee dat een standaard auto nooit zal voldoen, ook niet een AMG of M auto.. er zal altijd aan gesleuteld moeten worden om die goed te krijgen voor ons.. betere turn-in, betere remmen, goed sper, kortere verhoudingen,...

Bedoel je dan andere uitlijning, andere blokken en wellicht diff, of echt volledig onderstel/ophanging/remsysteem aanpassen? Andere blokken en uitlijning lijkt me logisch, maar grote aanpassingen zou ik er niet aan doen, dan zou ik eerder een andere auto in de basis nemen. Neem aan dat auto ook deels daily/straat zal zijn?

Zal een pure fun-auto moeten worden.. Ik vrees ook vervangen van onderstel/remsysteem want standaard is dat allemaal maar niks.
Welke andere basisauto? Er zijn weinig opties, het moet een auto zijn met wat pk's, laten we zeggen minimum 350: ik wil ook nog wat vooruit raken..

Z06, lichter, meer pk's, minder luxe, genoeg aftermarket?

[mrbbs]

Z06, lichter, meer pk's, minder luxe, genoeg aftermarket?

Geen slecht idee, heb zelf al met een Z06 gereden maar dan met supercharger erop. Probleem is dat ding standaard helemaal gevoelloos is. Zeker als je het moment ervoor met een 964 Revanche Porsche hebt gereden die stuurt als een kart.

Zucht, waarom geraak ik alles zo snel beu...

[Kasteel]

Z06, lichter, meer pk's, minder luxe, genoeg aftermarket?

Geen slecht idee, heb zelf al met een Z06 gereden maar dan met supercharger erop. Probleem is dat ding standaard helemaal gevoelloos is. Zeker als je het moment ervoor met een 964 Revanche Porsche hebt gereden die stuurt als een kart.

Zucht, waarom geraak ik alles zo snel beu...

Ipv de auto aan jezelf aanpassen, jezelf aan de auto aanpassen, scheelt een hoop .

[m@rco]

Zucht, waarom geraak ik alles zo snel beu...

Nu de Nissan GTR alweer beu?

[Erik K.]

C6 Z06? Let wel op de koppeling en doe het niet zoals deze prutser

[romo]

Als je alles snel beu bent dan is er sprake van snelle gewenning................dan moet je het niet hoger op zoeken, maar juist lager..............

Dus; koop een Suzuki Alto, liefst eentje van 10 jaar oud..............hele week in rijden, en alleen op zondag ( herhaling; alleen op zondag !!) pak je de GTR.........................wedden dat het plezier terugkomt..........

ps dit verhaal is anoloog toepasbaar voor alle DFers die in een sexsleur zitten met relatie problemen als gevolg.....................met dien verstande dat je een maand geen sex meer mag, en dan pas op de zondag 1 keer, dan weer minstens een maand niets........................dan komt de (onderbroeken lol ) wel weer terug...............

Goed, tot zo ver dit gratis consult........................minder=meer......................doe er uw voordeel mee......

[Sperdy]

Romo = GerardR

@Erik K. lachen, die lullo met z'n Z06. Moest er erg lachen om die verbrande koppelingsplaten. Zeg, vliegt die auto uiteindelijk in de fik?

[mrbbs]

Als je alles snel beu bent dan is er sprake van snelle gewenning................dan moet je het niet hoger op zoeken, maar juist lager..............

Dus; koop een Suzuki Alto, liefst eentje van 10 jaar oud..............hele week in rijden, en alleen op zondag ( herhaling; alleen op zondag !!) pak je de GTR.........................wedden dat het plezier terugkomt..........

ps dit verhaal is anoloog toepasbaar voor alle DFers die in een sexsleur zitten met relatie problemen als gevolg.....................met dien verstande dat je een maand geen sex meer mag, en dan pas op de zondag 1 keer, dan weer minstens een maand niets........................dan komt de (onderbroeken lol ) wel weer terug...............

Goed, tot zo ver dit gratis consult........................minder=meer......................doe er uw voordeel mee......

Of je moet er enkele minnaressen op nahouden, maar dat blijft ook niet duren zeker
Zelfde verhaal kan je inderdaad ook doortrekken naar auto's toe.. eens een andere kar onder je bips geeft hetzelfde plezier als een andere vrouw bovenop :p

Nee, serieus nu.. zal er even moeten over nadenken. De GT-R is de ultieme kar maar is misschien ook te goed..

[Sperdy]

speciaal voor lancerevoorg:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=BPShpcJR ... re=related[/youtube]

[Tom van H.]

Vandaar dat ik de mening vraag van Jan Modaal die zelf ervaring of zicht heeft op het onderwerp.

Mag ik dit even nomineren voor post van het jaar?

Ik ben bang dat Jan Modaal niet zo heel veel ervaring heeft met een c63AMG dan wel e92 m3

[Robin]

LOL inderdaad. ^^^^

C63 lijkt mij de koning aller sportieve dailies...

Nadeel is tankgrootte icm heftig benzineverbruik/kosten denk ik. En de kids zeuren dat ie te klein van binnen is
Aan de driftfilmpjes te zien doet ie 't minstens zo goed als de M3...

Verder niks dan lof, lijkt me een FANTASTISCHE kar die de E9x M3 in het dagelijks leven enorm doet verbleken.

@Ferdi, goed punt wat De Dijk(beste NL band van de laatste decennia imo buiten Van dik Hout) zingt: 100% waar, weet ik(en wij allemaal denk ik wel?) uit ervaring?

We vinden hier 'alles' zo vanzelfsprekend in NL vaak....

[romo]

Als je alles snel beu bent dan is er sprake van snelle gewenning................dan moet je het niet hoger op zoeken, maar juist lager..............

Dus; koop een Suzuki Alto, liefst eentje van 10 jaar oud..............hele week in rijden, en alleen op zondag ( herhaling; alleen op zondag !!) pak je de GTR.........................wedden dat het plezier terugkomt..........

ps dit verhaal is anoloog toepasbaar voor alle DFers die in een sexsleur zitten met relatie problemen als gevolg.....................met dien verstande dat je een maand geen sex meer mag, en dan pas op de zondag 1 keer, dan weer minstens een maand niets........................dan komt de (onderbroeken lol ) wel weer terug...............

Goed, tot zo ver dit gratis consult........................minder=meer......................doe er uw voordeel mee......

Of je moet er enkele minnaressen op nahouden, maar dat blijft ook niet duren zeker
Zelfde verhaal kan je inderdaad ook doortrekken naar auto's toe.. eens een andere kar onder je bips geeft hetzelfde plezier als een andere vrouw bovenop :p

Nee, serieus nu.. zal er even moeten over nadenken. De GT-R is de ultieme kar maar is misschien ook te goed..

Heb je de heer Tiger W. nog zien lachen lately?.......................

[Downforce Hans]

Als je alles snel beu bent dan is er sprake van snelle gewenning................dan moet je het niet hoger op zoeken, maar juist lager..............

Dus; koop een Suzuki Alto, liefst eentje van 10 jaar oud..............hele week in rijden, en alleen op zondag ( herhaling; alleen op zondag !!) pak je de GTR.........................wedden dat het plezier terugkomt..........

ps dit verhaal is anoloog toepasbaar voor alle DFers die in een sexsleur zitten met relatie problemen als gevolg.....................met dien verstande dat je een maand geen sex meer mag, en dan pas op de zondag 1 keer, dan weer minstens een maand niets........................dan komt de (onderbroeken lol ) wel weer terug...............

Goed, tot zo ver dit gratis consult........................minder=meer......................doe er uw voordeel mee......

Precies, ik rij veel in de smart en dan is de corvette toch altijd weer lachen..........

[romo]

speciaal voor lancerevoorg:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=BPShpcJR ... re=related[/youtube]

Wie bedoel je.......................je moeder zeker?.......................