Aankooptips BMW M5 E60 .

[martjesup]

Goedeavond,

Na de STI wil ik wat heel anders gaan proberen.. Zit een beetje te twijfelen tussen een RS4 B7 of M5 E60... Staat er nu 1 particulier te koop met hartge uittlaat, bumper, wielen. 80000 km gelopen. Waar moet ik zoal op letten? Alvast bedankt.

MVG Martijn Slingerland

[Roy]

http://link.marktplaats.nl/348879077

Die dus

Is die niet van een DF'er geweest?

[steve smith]

78-SH-VZ is nieuw in gebruik genomen door BMW-NL als demo. Foto's hiervan stonden destijds in een aantal tijdschriften waaronder ook Autovisie, de test tegen de toenmalige E63 stond ook in het Autovisie Jaarboek. Na een paar maanden pressduty is ze bij BMW-NL vervangen door 36-TH-XB en is ze verkocht aan Van Poelgeest BMW in Amstelveen. Na enkele weken in de showroom en wat communicatie op Gummen ivm eventuele verkoop aan "Kleintje" werd ze als Huisselectie auto verkocht aan een vrij grote & stevige meneer met grijze baard. Bij aflevering stond ze al op die lelijke Hartge wielen, toen nog in de juiste kleur. Daarna zag ik de SHVZ enkel af en toe voorbij komen als ze bij VPG stond voor onderhoud. Uitlaten en lip kwamen erbij, en ineens dook ze eind vorig jaar ineens op bij domeinen samen met een erg maagdelijke (ex-Haarlem) Avus e34 M5.

De E60 M5 bij de domeinen is gegund voor 36.266, +15% -> 41705.
http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... 86#p468886

PS als SHVZ nu zwart is heeft iemand haar wel overgespoten. De rede dat die auto in m'n geheugen zit is namelijk omdat ze Individual Blau Onyx was en ik dat een hele gave kleur vind.

(Damn, my memory stores too much useless crap!)

[Rickstah]

78-SH-VZ is nieuw in gebruik genomen door BMW-NL als demo. Foto's hiervan stonden destijds in een aantal tijdschriften waaronder ook Autovisie, de test tegen de toenmalige E63 stond ook in het Autovisie Jaarboek. Na een paar maanden pressduty is ze bij BMW-NL vervangen door 36-TH-XB en is ze verkocht aan Van Poelgeest BMW in Amstelveen. Na enkele weken in de showroom en wat communicatie op Gummen ivm eventuele verkoop aan "Kleintje" werd ze als Huisselectie auto verkocht aan een vrij grote & stevige meneer met grijze baard. Bij aflevering stond ze al op die lelijke Hartge wielen, toen nog in de juiste kleur. Daarna zag ik de SHVZ enkel af en toe voorbij komen als ze bij VPG stond voor onderhoud. Uitlaten en lip kwamen erbij, en ineens dook ze eind vorig jaar ineens op bij domeinen samen met een erg maagdelijke (ex-Haarlem) Avus e34 M5.

De E60 M5 bij de domeinen is gegund voor 36.266, +15% -> 41705.
http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... 86#p468886

PS als SHVZ nu zwart is heeft iemand haar wel overgespoten. De rede dat die auto in m'n geheugen zit is namelijk omdat ze Individual Blau Onyx was en ik dat een hele gave kleur vind.

(Damn, my memory stores too much useless crap!)

Kijk, dat is pas nuttige informatie!

[Hans J.]

Uhm, waarom zou je voor 47k een particuliere auto kopen, als je voor 49k bij BMW een Premium Selection auto hebt?

[Richardt.]

Nou de historie is bekend, klinkt een beetje als een foute wagen. Maar daarmee hoeft de auto nog niet perse slecht te zijn.

Ik zou inderdaad voor zo'n soort auto ook liever een Huisselectie exemplaar kopen dan een particuliere

[Knot]

Ik zou sowieso altijd een origineel ogende kopen, standaard wielen etc, geen geklooi, dat kan je altijd zelf nog doen.

Mooie info Steve!

[Ashley]

Individual Blau Onyx dat wel.. maar misschien een stomme vraag hoe kan het dan zijn als je op het rdw kijkt dat er zwart staat.. ipv blauw?

nu blijft het wel gissen waarom die m5 is overgespoten? gevalletje flinke schade? of vond de eigenaar blauw niet mooi?

[Ravin ///M]

Als je de kleur van een auto verandert moet je dat ook op de papieren laten doen.

[steve smith]

Individual Blau Onyx dat wel.. maar misschien een stomme vraag hoe kan het dan zijn als je op het rdw kijkt dat er zwart staat.. ipv blauw?

nu blijft het wel gissen waarom die m5 is overgespoten? gevalletje flinke schade? of vond de eigenaar blauw niet mooi?

Azurit staat op kenteken ook als zwart. Ken zelfs een 320iT e36 in MadeiraViolet die als "zwart" op kenteken stond hageltjenieuw, en een Azurro Nuvola 156 als "grijs".

RDW kent maar zes of acht kleuren ofzo.....

[martjesup]

Ik bedoel idd die auto.... Nuttige info idd... Vond gewoon de auto heel dik zo met de wielen enz.. Wielen zijn overigens weer orginele kleur nu. Prijs kon ook nog wat vanaf, vandaar dat hij me wel aantrekkelijk leek met die kmstand erbij. Bedankt voor de info alvast.

GR Martijn

[leonard]

Martijn

Neem deze maar

http://link.marktplaats.nl/357440776

[Niels]

Wat een porno apparaat blijft dat 8)

[Fabian]

Aparte bezittershistorie heeft die Rs4.

Datum Extra info Eigenaar Dagen
13-10-2006 Eerste toelating
Datum deel IA / I Fleetowner 179
10-04-2007 Fleetowner 1004
08-01-2010 Particulier 61
10-03-2010 Particulier 70
19-05-2010 Particulier 2
21-05-2010 Particulier 27
17-06-2010 (erkend) bedrijf 1
18-06-2010 Laatste tenaamstelling Particulier 9
13-10-2010 APK vervaldatum

[steve smith]

Aparte bezittershistorie heeft die Rs4.

Datum Extra info Eigenaar Dagen
13-10-2006 Eerste toelating
Datum deel IA / I Fleetowner 179
10-04-2007 Fleetowner 1004
08-01-2010 Particulier 61
10-03-2010 Particulier 70
19-05-2010 Particulier 2
21-05-2010 Particulier 27
17-06-2010 (erkend) bedrijf 1
18-06-2010 Laatste tenaamstelling Particulier 9
13-10-2010 APK vervaldatum

LOL

Wat staat er voor die M5?

[Fabian]

LOL

Wat staat er voor die M5?

bevestiging van jou verhaal (kende het verhaal nog wel ja van gummen )

Datum Extra info Eigenaar Dagen
18-01-2006 Eerste toelating
Datum deel IA / I Importeur 316
30-11-2006 Fleetowner 27
27-12-2006 (erkend) bedrijf 93
30-03-2007 Particulier 832
09-07-2009 Particulier 85
02-10-2009 (erkend) bedrijf 14
16-10-2009 (erkend) bedrijf 18
03-11-2009 (erkend) bedrijf 42
15-12-2009 Laatste tenaamstelling Particulier 194
05-01-2011 APK vervaldatum

[martjesup]

Haha, dan nog de merkwaardige kmstand van de RS4 Leonard Had ie bij jou al toen

[leonard]

Haha, dan nog de merkwaardige kmstand van de RS4 Leonard Had ie bij jou al toen

Klopt

Isn mijn ex-RS4

Km stand klopt echt van geen kant. Ik heb hem verkocht begin januari met ergens rond de 135k gelopen. Degene die hem van mij kocht ging er gelijk mee met wintersport en daarna heeft hij hem nog zo'n 8 weken dagelijks gebruikt. Afblijven dus!!

@fabian

Van die tennaamstellingen snap ik niks. Ik heb hem toen gekocht in maar 2007 en verkocht januari 2010. In de tussentijd is hij niet overgeschreven. Op de lijst die jij erop zet zijn alle wijzigingen in 2009

[leonard]

Haha, dan nog de merkwaardige kmstand van de RS4 Leonard Had ie bij jou al toen

Klopt

Isn mijn ex-RS4

Km stand klopt echt van geen kant. Ik heb hem verkocht begin januari met ergens rond de 135k gelopen. Degene die hem van mij kocht ging er gelijk mee met wintersport en daarna heeft hij hem nog zo'n 8 weken dagelijks gebruikt. Afblijven dus!!

@fabian

Van die tennaamstellingen snap ik niks. Ik heb hem toen gekocht in maar 2007 en verkocht januari 2010. In de tussentijd is hij niet overgeschreven. Op de lijst die jij erop zet zijn alle wijzigingen in 2009

edit: haal de RS4 en m5 door elkaar

[Fabian]

Edit; verhaaltje weggehaald naar aanleidng van je bovenstaande post

[Jules]

een M5 rijdt imho echt veeeeel leuker vergeleken met zo'n RS4. Zou ze sowieso allebei uitgebreid proberen als ik jou was.

M5 is echt een feestje... in de RS4 mistte ik dat (ook al is het exterieur en interieur wel heel erg gaaf aan de RS4)

[DF-user-278]

Het is inderdaad verstandiger om een M5 met huissselectie garantie te kopen.

[JWD]

Individual Blau Onyx dat wel.. maar misschien een stomme vraag hoe kan het dan zijn als je op het rdw kijkt dat er zwart staat.. ipv blauw?

nu blijft het wel gissen waarom die m5 is overgespoten? gevalletje flinke schade? of vond de eigenaar blauw niet mooi?

Azurit staat op kenteken ook als zwart. Ken zelfs een 320iT e36 in MadeiraViolet die als "zwart" op kenteken stond hageltjenieuw, en een Azurro Nuvola 156 als "grijs".

RDW kent maar zes of acht kleuren ofzo.....

De RDW van mijn Onyx zegt;

Uitvoering
Omschrijving van de inrichting sedan
Aantal zitplaatsen 5
Aantal staanplaatsen N.v.t.
Kleur(en) BLAUW

Ik zou niet weten waarom je een Individual kleur over zou willen spuiten naar een standaard kleur

[Robin]

The BMW M5 ends its production lifespan with a new record high.

--------------------------------------------------------------------------------

Munich. After being on sale on the global automotive market for five successful years, the BMW M5 has ended its production lifespan with a new record high. The BMW M GmbH produced a total of 20,548 of the charismatic high-performance sports car featuring a V 10-cylinder power unit. The BMW M5 Saloon is accountable for 19,523 of these, with the BMW M5 Touring, which was first launched in 2007, contributing a further 1025 units towards the overall result. This means that even the production figures of the predecessor model, which was manufactured for a period of six years, have been surpassed. The BMW M GmbH sees this record result as a further chapter in the success story of a remarkable automobile, which reaches back as far as the year 1984. 26 years ago we saw the launch of the first BMW M5 – this also marking the birth of the high-performance saloon segment.

Drive and suspension technology inspired by motor sports combined with the spaciousness and travelling comfort of a midrange saloon car: When the first BMW M5 was launched, this concept brought about an entirely new vehicle category. With M-specific aesthetics and thanks to uncompromising premium quality, the new model was at the same time the first high-performance sports car designed for use in everyday traffic conditions. With the fifth generation of the BMW M5, this combination achieved a level of fascination it had never reached before. A V10 high-revving 373 kW/507 bhp engine, sequential M transmission Drivelogic with seven gears and Launch Control for maximum acceleration from a standstill, variable, engine speed-dependent M differential lock as well as model-specific suspension technology, including Electronic Damper Control (EDC) and a compound brake unit, guarantee the BMW M5’s outstanding performance characteristics. High-quality equipment features, which include innovative driver assistance systems such as Adaptive Headlights and M-specific Head-up Display, underline its premium character.

As an all-round athlete, dominating both the highly dynamic sprint and longer distances, the latest generation, too, is capturing a unique position within the competitive environment. In 2007, the saloon, which was also dubbed by the media as a “businessman’s express”, was joined by the BMW M5 Touring. This model offered a second body variant that enriched the character of the sports car, which was unrestrictedly suitable for everyday use, with additional facets.

The USA also proved to be the most crucial sales market for the fifth generation of the BMW M Saloon. 8,800 vehicles were sold in the United States. Ahead of the German market (1,647 units), Great Britain and Ireland developed the greatest demand on the European continent with 1,776 vehicles sold. Japan (1,357 units) takes fourth place among the most significant markets for the BMW M5 Saloon, followed by Italy (512). The BMW M5 Touring enjoyed the greatest popularity in Germany (302 units), Great Britain and Ireland (208) and in Italy (184).

A distinctive feature of both models is the 5-litre, ten-cylinder engine with a high-revving concept. The power unit, which was conceived using comprehensive expertise derived from motor sports, develops maximum output at an engine speed of 7,750 rpm, disclosing its unique character in particular through enormous pulling power that remains available across a remarkably broad speed range. Its exceptional position has been underlined by numerous awards. For example, in the years 2005 and 2006, the V10 engine seized overall victory twice in succession at the “Engine of the Year Awards” as well as first place during each of the two following years in the engine category exceeding a cubic capacity of 4 litres. Even after completion of the BMW M5’s production lifespan, the 10-cylinder engine continues to fascinate in a very special way. The exceptional power unit with identical power output and performance characteristics is currently featured in both the BMW M6 Coupe and the BMW M6 Convertible. The limited BMW M6 Competition Edition offers a particularly elegant way of expressing the high-performance coupe’s superior dynamics. A unique BMW Individual Frozen Grey paint finish and an individual interior design provide the coupe with an exclusive high-quality ambience. The BMW Individual full Merino leather trim is available either in black with light grey contrast seams or in the bi-colour version Silverstone/Black with light grey and black contrast seams. In both cases, the coupe’s individual character is underlined by doorsill trims boasting the “M6 Competition” logo.

The coupe’s high performance oriented profile is additionally enhanced by modifications to the suspension. Revised tuning of springs, dampers and stabilisers, lowering of the suspension by 12 mm at the front and 10 mm at the rear in conjunction with M forged alloy wheels featuring a double spoke design and a special combination of tyres, result in noticeably optimised lateral and longitudinal dynamics. Management of the suspension systems, the EDC Electronic Damper Control, the track and camber values as well as the characteristic map of the variable M differential lock have been perfectly adapted to match the suspension modifications.


https://www.press.bmwgroup.com/press...tem=node__2249

[S-J]

http://www.driving-fun.com/854/home/new ... uild-.aspx

Verwacht dat de prijzen wel een klein beetje extra zullen zakken nu. Tis nu immers echt een 'oud model'.