Bmw e36 m3

[JurT]

Kw schroefset en Zimmerman schijf



De stationair regelaar eruit gehaald en gaskleppen schoonmaken




Supersprint xpipe gemonteerd


Een van de vier velgen (zat veel stoeprandschade op)


Foto's van de vorige eigenaar

[Erik K.]

Leuk project en dat je vriendin ook van BMW houd komt goed van pas
Wel ff orginele velgen er onder doen, staat veel beter.

[Roy]

Oh nee, niet DIE velgen! Verschrikkelijk, die zie je overal opduiken. Zelfde als de A8 velgen onder golfjes enzo.

Voorderest: M is altijd goed

[Knot]

Mooi verhaal, ziet er goed uit.

Kom wel opmerkelijk vaak de term "Bas" tegen 8)

[Jules]

Mooi verhaal, ziet er goed uit.

Kom wel opmerkelijk vaak de term "Bas" tegen 8)

hehedat viel me ook al op


maargoed lijkt me een mooie M3, vooral met zo'n uitlaatlijn en een schroefsetje kun je er vast veel fun mee hebben

[Tim N]

15x tot nu toe

[JurT]

Dank jullie voor de reacties. Die m6 velgen zitten er al niet meer onder en binnenkort komen de 18 inchers eronder. Is nog even afhankelijk wanneer ze kunnen worden opgehaald.

Excuses dat sommige van jullie je er aan storen dat ik vaak een persoon bij naam noem. Voor mij is dat lekker duidelijk, en daar hou ik juist van

Als ik wat meer tijd heb, verander ik het wel even.

[JurT]

Gisteren even weer de inlaat verwijderd. Moest wat slangen vervangen, waaronder ook de carter ontluchting. Deze was met elektriciteits tape omwikkelt op sommige plaatsen. De slang van de stationair regelaar naar de airbox was ook op meerdere plaatsen ingescheurd.

Ook nog even een filmpje gemaakt van het lopen van de motor zonder airbox. Klinkt gaaf zeg. Kijken of ik deze vanavond tesamen met wat foto's hier kan plaatsen.

Volgende puntje is toch dat de auto met een koude start naar benzine ruikt. Nu rook ik gisteren toen ik de inlaat verwijderd had een lichte benzine geur. Nu is zo'n staal ommantelde slang een beetje verweerd, maar niet doorgescheurd. Ook zie ik nergens een lek. Wordt nog even goed zoeken

To be continued..

[Mark Nauta]

Goede kleur .

[Roy]

Dank jullie voor de reacties. Die m6 velgen zitten er al niet meer onder en binnenkort komen de 18 inchers eronder. Is nog even afhankelijk wanneer ze kunnen worden opgehaald.

Excuses dat sommige van jullie je er aan storen dat ik vaak een persoon bij naam noem. Voor mij is dat lekker duidelijk, en daar hou ik juist van

Als ik wat meer tijd heb, verander ik het wel even.

Pfhew... gelukkig. Word altijd lichtelijk agressief als ik die velgen zie onder een NIET M6

[Mnrk]

Blij om te zien dat de M6 velgen weg zijn en er alweer andere onder komen!
Welke maten hebben je nieuwe velgen? Rondom hetzelfde of staggered?

[JurT]

Ja ik vond het ook niet staan. Inderdaad wat je zei, zijn net de a8 velgen die je onder de meeste golfjes ziet. De m6 velgen horen mooi thuis op een m6

Die nieuwe velgen zijn 18" met een et waarde van 40. Ik geloof dat voor 8 j is en achter 8,5 j. Aan de vooras moet ik sowieso 10mm spacers ivm de schroefset.

[JurT]

Hier de foto's van het slangetje van de carter ontluchting. Is dit ook de olie retour?

Je kan duidelijk het verschil zien





En een kort filmpje van de throttle bodies.


Binnenkort een filmpje van de supersprint xpipe en gpower einddemper combinatie

[Bert ///M3]

Dat is ook de retour ja, sterker nog die slangen zijn alleen maar bedoeld als retour niet als ventilatie volgens mij. Als je die plug op je carter er af haalt, dan zit er een lang pijpje aan, welke onder het olieniveau zit. Dus dan heb je een soort waterslot, er komt helemaal geen damp uit je carter.

1 van de aansluitingen komt van de olieseperator. Normaal ventileert een M3 motor via de kop, de slang daarvan gaat naar de separator en daarvandaan naar de airbox, de aansluiting bovenop onder de inlaatbuizen. De olie separator vangt olie dus op, en gooit het via dat kleine slangetje de olie naar het carter, en de damp naar de inlaat. Ze hebben expres een 22mm inlaat, 22mm uitlaat voor de damp en een 8mm uitlaat naar het carter. Door de vorm van de separator en de geknepen uitgang hebben luchtbellen in de olie dus tijd om zich te scheiden en die gaan dus ook naar de inlaat.

De andere van die 2 slangen die je ziet zit direct op de airbox, dat is de olie afvoer van de airbox. maar die heeft in de airbox maar een doorlaat van een millimeter oid, stelt niet veel voor dus.

[JurT]

Toppie voor de uitleg Bert! De slang van de olie retour die aan de airbox vast hoort te zitten zat dus niet meer vast. Hierdoor zag ik na goed doorblazen af en toe een paar druppeltjes olie liggen. De plek waar ze lagen kwam ongeveer overeen met de plek waar dus die slang zat. Dus het zou eigelijk goed kunnen dat daar de olie uit de airbox sijpelde.

[Niels]

Veel plezier met de M-powerr

[Jules]

vet man met die m6 velgen

[BMW-Vince]

Hey Jur, jouw M3 topic ook maar eens opgezocht.
Hele nette M3 hoor, ben nu wel heel benieuwd hoe ze er momenteel bij staat, rijdt en klinkt!

[siegerdehaan89]

Ben ook erg benieuwd Jur!!

vernam datie een poos bij Bas had gelogeerd, benieuwd wat hij heeft gedaan. En hoe staat het tjoeningsplastic eronder?


Foto's!! :banaan:


Ciaooooooo

[JurT]

@ Vince: Thanks! Ze staat nu onder een laag sneeuw bedekt. Maar rij er mee naar het werk en terug naar huis. Dat gaat best vervelend

@ Sieger: Ja ze heeft een hele poos bij Bas gestaan. Afgelopen vrijdag wezen ophalen. Een aantal dingen die veranderd zijn:

Nieuwe sachs race koppeling met hd drukgroep (pedaal werd goed warm met file rijden)
Nieuwe koppelings hulp cilinder
Nieuwe hardyschijf
Nieuwe pook (schakelt veel beter weer)
qsp 4 punts gordel
Een inlaat tunnel was gescheurd, die is vervangen, en nog wat kleinere dingen gedaan zoals remvloeistof, koelvloeistof en olie + filter.

Voor de rest verkeerde ze in goede staat. In 2011 staat op de planning, Schrick 2x en drijfstanglagers preventief vervangen.

En wat rijdt ze heerlijk, samen met Vincent nog even een stuk kunnen blazen van Oss naar Culemborg, en toen een hele tijd gehad om te bedenken waarom ik zo nodig een race koppeling moest (paar uur file op de a2 gehad)

Het plastic zit er nog niet onder, wil even wachten tot de sneeuw weg is, dan kan ik het fatsoenlijk monteren. Of ik kom bij jou langs Als er dan nieuwe sneeuw komt kan ik ook gaan sneeuwschuiven.

[siegerdehaan89]

Was gezellige middag Jur!!!

Leuk dat je me uitnodigde om even in je auto te mogen rijden, lekkere koppeling, heeeeerlijk klinkende uitlaat...

Fijne auto gewoon!


Tot snel!

[Knot]

Is dat zo een alles of niets koppeling dan?

[JurT]

Was gezellige middag Jur!!!

Leuk dat je me uitnodigde om even in je auto te mogen rijden, lekkere koppeling, heeeeerlijk klinkende uitlaat...

Fijne auto gewoon!


Tot snel!

Was inderdaad erg gezellig!! Begin 2011 maar weer eens even afspreken. Jij ook bedankt vor je ritje in je 2.8 en ook voor de gastvrijheid

Ik spreek je snel weer.