BMW Aprisco cup Assen 16 mei 2010

[Hielke]

Afgelopen zondag heeft Andre als gastrijder in de BMW E36 325i Aprisco cup gereden. De onderstaande beelden zijn met mijn camera gemaakt. Ook tijdens de eerste race op zaterdag zijn er opnames vanuit de auto gemaakt. Die zijn wellicht nog heftiger Andre moet zelf maar weten of hij die ook wil plaatsen.

Het is een beetje de Batavieren tegen de Friezen in de Aprisco cup. De sky, of in dit geval gras, grind en gravel, zijn de limit in de cup. De gastenauto mist behoorlijk wat pk's op andere E36's.

Ach, kijk zelf maar. Straks ook in 720p.

http://www.youtube.com/watch?v=YgP2MpkX8Qg

[Tristan]

Dat is cup racen. Elke mm ruimte moet je gebruiken. Misschien niet verschrikkelijk snel, wel maximale fun. Je hoort overigens wel duidelijk dat de E36's een sper missen.

[Chuck]

Woow wat gaaf zeg!

[Hielke]

Mooier dan dit wordt het niet.

Hoe die horde E36's vanaf minuut 1.20 ook die arme Mustang rijder met huid en haar verslinden. Ze degraderen hem op dat moment tot rijdende chicane. "Platz machen, und schnell, wir kommen vorbei!"

De snelste Mustangs reden hier ver voor. Die zijn zo'n 6 seconden sneller dan de BMW's. Ik heb die Fords eens goed bekeken. Machtige machines. Daar staat en rijdt ook echt iets. In potentie ook een geweldige cup. Met de totaalprijs van 25.000 euro misschien net iets te duur.

[G Kolkman]

Waarom kan ik niet de normale uitslagen vinden (alleen nietszeggende teamnamen op de site )?

Ontopic: ontzettend gaaf filmpje, alleen door het geknip ontgaat het me op welke plek dre nu geëindigd is !

[Tom V]

Lange overbrenging hebben die E36's, zal wel vastgelegd zijn.

[Hielke]

Waarom kan ik niet de normale uitslagen vinden (alleen nietszeggende teamnamen op de site )?

Ontopic: ontzettend gaaf filmpje, alleen door het geknip ontgaat het me op welke plek dre nu geëindigd is !

Ergens om de 6e plaats geloof ik.

Uitslagen vind je hier:

http://www.tsl-timing.com/?loc=major&se ... tid=101902

[Joost H.]

Mooi hoor.. Zo'n wagen heeft Elmar toch ook

[Hielke]

Klopt, maar dan met New York middels de plattegrond van Manhattan als hoofdsponsor

Uitslag race vind je overigens niet in mijn link terug. De races van de Aprisco cup van afgelopen zaterdag en zondag tellen niet in het kampioenschap mee. Dat verklaart waarschijnlijk ook de gemoedelijke rijstijl van het E36 veld 8)

Ik heb ook nog wat sfeerkiekjes op de late zondagmiddag gemaakt.

[RVV]

Leuke foto's Hielke!

[Tristan]

Die Mustangs zijn echt gaaf! Zag al een stukje van Dre in de Mustang en zag er goed uit. Overigens vind ik 25K voor de Mustang er meevallen. Ga maar eens een vergelijkbare auto opbouwen qua vermogen, spec's e.d.

[Roy]

Erg tof filmpje zeg! Hele nieuwe klasse?

Vind het moment voor de Geert Timmer wel tof in de 1e ronde.

[Robin Hartog]

Oh wat gaaf! Ik kreeg gewoon soort van adrenaline shot tijdens het bekijken van dit filmpje. Mooi hoor!


*Must... Build... Racecar....

[Hielke]

Erg tof filmpje zeg! Hele nieuwe klasse?

Nee, draait al een aantal jaren. Is opgestart onder de naam Ziengs cup (van de schoenwinkels). Andre reed in de auto van Bert Ziengs. Eigenaar deed zelf ook mee. Auto kost all in zo'n 8000 euro. Wil je vooraan meedoen dan moet er een frisse motor in en dan kom je op hele andere totalen. Wil je een E36 voor trackdays bouwen raad ik een ieder aan de auto volgens Aprisco specificaties te bouwen. De tuningset kost ongeveer 5000 euro en transformeert een E36 naar een serieuze racer. Auto houdt bij verkoop dan ook veel meer waarde.

Toverwoorden voor de Assense Mustang en BMW E36 klasse zijn ACNN (Autosport competitie Noord Nederland), ADS (Advanced Driving School) en organisator Peter Grondel. Mustang is in staat om op Assen een 1.55 te rijden. Op Zandvoort een 1.53. Dus ook een mooie auto voor de DSC of DNRT.

En zo bekeken is die 25k inderdaad helemaal niet zo duur.

[Tristan]

Zeker niet. Een vergelijkbare BMW of Porsche die deze tijden rijdt mag je de prijs van de Mustang min. x 2 doen.

ZIengs klasse is erg leuk, vergelijkbaar met de E30 cup. Vind alleen jammer dat je niet mer een sperdiff mag rijden. Qua spec's liggen de E30 en E36 niet ver uit elkaar, maar op Zandvoort zijn de E30's een sec. of 1,5 a 2 sneller. Waarschijnlijk deels te danken aan lager gewicht en het sperdiff. Maar erg leuke, betaalbare klasses om te rijden waarbij spiegel aan spiegel vrij normaal is (zie onderstaand foto met mijn 2 grootste concurrenten).

[Tinus_TDI]

Super dit!!

[Luco]

Erg tof filmpje zeg! Hele nieuwe klasse?

Nee, draait al een aantal jaren. Is opgestart onder de naam Ziengs cup (van de schoenwinkels). Andre reed in de auto van Bert Ziengs. Eigenaar deed zelf ook mee. Auto kost all in zo'n 8000 euro. Wil je vooraan meedoen dan moet er een frisse motor in en dan kom je op hele andere totalen. Wil je een E36 voor trackdays bouwen raad ik een ieder aan de auto volgens Aprisco specificaties te bouwen. De tuningset kost ongeveer 5000 euro en transformeert een E36 naar een serieuze racer. Auto houdt bij verkoop dan ook veel meer waarde.

Toverwoorden voor de Assense Mustang en BMW E36 klasse zijn ACNN (Autosport competitie Noord Nederland), ADS (Advanced Driving School) en organisator Peter Grondel. Mustang is in staat om op Assen een 1.55 te rijden. Op Zandvoort een 1.53. Dus ook een mooie auto voor de DSC of DNRT.

En zo bekeken is die 25k inderdaad helemaal niet zo duur.

Die 25 k was wel met een heel gunstige dollarkoers , dat ga je nu bij lange na niet meer redden, reken maar op ongeveer 40k met de huidige koersen.

[G Kolkman]

Er zijn vast nog wel wat ongeregistreerde mustangs te vinden voor minder. Je hoeft ook niet uit te gaan van een nieuwe toch? Doen ze bij die bmw's ook niet .

[Luco]

die 25 k was al geen nieuwe

[Hielke]

Voor de cup moeten het Mustang GT's (8 cylinders) van de bouwjaren 2006 t/m 2009 zijn. Gebruikte auto's dus. Die gaan in de VS al vanaf 15.000 dollar van de hand. Dat is omgerekend zo'n 12.500 euro. Daar komt 10% invoerheffing en 19% BTW overheen. Ook zul je de transportkosten moeten betalen. Reken op ongeveer 18.000 euro. Daar komt dan voor de competitie de race-kit voor 10.000 euro overheen.

Dus anno vandaag moet het je voor 28.000 euro all in lukken om in bezit van zo'n racer te komen.

Het kan ook zijn dat er in Drenthe nog kant en klare auto's op eigenaren staan te wachten. Die gaan wellicht nog voor minder dan die 28.000 weg.

[Bert ///M3]

Das leuk Hielke maar vaak moet er aan zo'n auto nog van alles vervangen worden in aandrijflijnen etc.

Dan moet die race kit er nog op, prijs zal niet met montage zijn.

Da nog bestickering etc, evt spuiten.

Zelfs al ga je de racekit zelf monteren raak je nog wel een paar keer om tools etc.

Als je dat allemaal eens bij elkaar op gaat tellen dan loopt het meestal alsnog de spuigaten uit qua kosten. 1 die kant en klaar is is dan waarschijnlijk de beste optie.

Ze kunnen het altijd mooi voorrekenen maar meestal komt er niks van terecht als je er aan gaat beginnen.


Die E36's ook als jij alleen qua afwerking etc al een beetje een knappe auto wilt dan staat zo'n ding er al niet voor 8K. Kijk maar een tweedehands Apricso cup spec kost bij Koopman al 12K en gebruikte van priverijders zitten ook al rond de 12K volgens mij.

[Hielke]

Het is mooi weer vandaag Bert. Dan reken ik altijd wat zonniger

[leonard]

Gaaf dit!!

De start gaat net zo als met de E30 cup. gewoon lekker vol de bocht in en lekker raggen . Jammer dat André's auto vermogen tekort kwam!

En André , gaje daar meer in rijden?

Vind het een leuke klasse!!

[Eric H]

Wat ontzettend gaaf om te zien dit....

Ook hier een soort adrenaline shot, als of ik zelf in de auto zat.
Eigenlijk is dit toch veel leuker dan de F1

[PD power]

Is wel echt duw en trekwerk, met het nodige rally werk

Knap gestuurd Andre