Necrosis Peugeot 206 RC

[necrosis]

Sommige van jullie peugeot rijders kennen mij misschien wel, of hebben mijn RC eens gezien op het Peugeot206RC.nl forum.

Ik ben Alexander en momenteel 30 jaren oud. Ik heb mijn 206 RC sinds maart 2008 en heb sindsdien de nodige modificaties gedaan.

Ik ben geen voorstander van de spoilers en hoog polyester gehalte. Subtiele modificaties ter complementering van het geheel is meer mijn stijl. Zoals jullie kunnen zien aan mijn modificaties gaan de rijeigenschappen bij mij voor op de optische tuning.

Ik tracht beide in balans te houden.





The list:

Motorisch / Carosserie:
D2 Schroefset (momenteel stand 5, verlaging +/- 55mm)
Winterset: 18 inch Mille Migila T12, Banden Falken 912 215-35-18
Zomerset: Team Dynamics Pro Race 1.2, Toyo R888 205-40-17
Carbon Fiber Strut Brace in Motorruimte
Aluminium Strut Brace onderzijde
Peugeot Sport Gr.A Draagarmen
Volledige range van Super Pro
Super Pro polyurethane Front Engine Mount Bushing
Super Pro polyurethane Front Engine Mount Insert Bushing
Super Pro polyurethane Front Sway Bar Mount Bushing
Super Pro polyurethane Front Sway Bar Mount Bushing
Super Pro polyurethane Rear Cross-member Mount Bushing
Super Pro polyurethane Center Exhaust Mount Bushing
Super Pro polyurethane Rear Exhaust Mount Bushing
Super Pro polyurethane Lateral Arm Outer Bushing
Harness Bar (in carosserie kleir gespoten), Incl Padding
2 x 4 Punts Harness (Gordels)
Jan Speed RVS uitlaat
BMC CDA Luchtfilter
Hoodpins incl RVS Lanyards (Hoodpins.com)
DashdynoSPD boordcomputer
Beek Motorsport Remap

Optisch:
Debadged (op RC logo na)
Peugeot Sport kofferbak inlay
Peugeot Medikit
Aluminium tacho rings
Eigen design RC logo gemonteerd op de Grille
Mistlicht beschermkappen (gemodificeerd tot afdekkappen)
Eigen design WRC afdekkap stickers
Eigen design Raamband
Eigen design Peugeot206RC.nl stickers
Eigen design L.e.d verlichte (dashboard oranje) RC Schakelpook
Eigen design Peugeot Sport stickers
Led Pinkers in carosseriekleur geneveld
Led 3e Remlicht in carosseriekleur geneveld
Led Mistlicht in carosseriekleur gespoten
Hoodscoop in carosseriekleur gespoten
Aluminium Tankdop
Morette Koplampen
Morette Achterlichten
Pilot Xenon Verlichting
Peugeot 607 korte antenne
Peugeot Sport kofferbak afdekking

Audio:
JVC KD-BT1
160GB WD Harddisk





















C-Pillar bar







Floorbar








Een paar plaatjes.

[Xave30]

Welkom hier Alexander.

[stefan740]

Welkom hier!
Ik vind die Morette's altijd vreselijk maar verder lekker aangepakt bakkie
Hoe kom je aan 950kg leeggewicht overigens (uit cpz draadje) ? Ik zag dat Carbase 1059kg geeft.

[necrosis]

Thanks voor het warme welkom.

Heb hem eens op origineel op de weegbrug gezet en kwam toen uit op 1011 KG

Verder heb ik vervangen:

De originele velgen en banden, deze zijn behoorlijk aan het gewicht. Deze zijn vervangen door mijn Circuitvelgen Team Dynamics wielen met R888 banden en dat scheelt een hoop.

Ook is de gewichtige originele eind-demper en middendemper verwijderd door een RVS exemplaar. Het gehele inlaat traject (wat bij peugeot werkelijk een gedrocht van een bak is) is eveneens verwijderd en vervangen door een BMC-CDA filter.

[Ravin ///M]

Welkom hier... necrosis? Voorspelt weinig goeds voor je Pug .

Waarom heb je de achterbank er nog in zitten eigenlijk?

[Max V]

Welkom hier!

Afgezien van de lampen een leuk karretje!

[VLA]

Welkom hier!

Afgezien van de lampen een leuk karretje!

x2.

Welkom hier.

[Tristan]

Welkom. Gaaf karretje.

Alleen die 950kg leeggewicht ga je nooit halen. Mijn E30 Cup auto weegt dat niet eens en die is echt tot het bot toe gestript. Desalniettemin veel plezier hier op DF.

[Petrolhead Tom]

Welkom!

Lampen ben ik ook niet echt een fan van maar ze storen ook niet echt. Verder lijkt me het echt een fijne kar om mee onderweg te zijn!

[Robin Hartog]

Stoer dingetje! De modificaties zijn ook goed gedaan, zo te zien! Enige wat ik jammer vind is de optische 'smuk' (zoals de lampen) maar dat is persoonlijk.

Welkom!

[StefanW]

Heey Alexander,

Welkom hier!
Dikke wagen!

[Downforce Hans]

Ik zie dat je de verwarmingspijpen goed geisoleerd hebt............

[frank de jonge]

Welkom!

[Paskal]

Welkom mede-Pug-liefhebber!

Mooie 206 RC heb je daar al vind ik zowel koplampen, achterlichten als mistlampen geen gezicht. Ook vraag ik me af wat bonnetpins voor een nut hebben op een daily

[Tim R]

Ik sluit me aan bij Pascal. Bovendien vind ik de velgen ook erg groot voor een 206. Wel super fijne auto's de RC's en erg mooie kleur.

[ErikMartijn]

Ik sluit me aan bij Pascal. Bovendien vind ik de velgen ook erg groot voor een 206. Wel super fijne auto's de RC's en erg mooie kleur.

Ten eerste welkom natuurlijk!...

...Ben het met Paskal en Tim eens... De standaard velgen vind ik groot genoeg:



Verder een heel leuke auto

[RJay]

Welkom op DF, velgen moeten je ding zijn, en ik zie 'm morgen wel op CPZ

[necrosis]

Thanks voor het warme welkom. Ik zie dat de lampen niet echt in de smaak vallen Ach gelukkig houden we niet allemaal van hetzelfde.

Isolatie zit om de buis omdat er soms nog wel eens iemand achterin moet (je moet wel een slangenmense zijn om je op de achterbank te manuevreren). Bij vrouwen komt dan altijd de bilpartij goed naar achteren mensen stoten dan niet hun ledematen / veiliger bij een ongeluk etc..

18 inch vallen in werkelijkheid reuze mee, het is een beetje de hoek van de foto die ze naar voren laat komen. Morgen op CPZ staat die op zijn sportschoenen (Team Dynamics 17 inch velgen met R888).

950 is een schatting. Het zal schommelen tussen de 950 en 1050kg. Het is natuurlijk ook een compacte carosserie en geen E30 ook zijn de nodige zware spullen inmiddels verwidjerd/vervangen.

Nope Hoodpins hebben voor dagelijks gebruik geen voordeel, heb amar 1 wagen dus zal beide moeten combineren.

Het is inderdaad een geweldige wagen om in te rijden, stuurt dankzij de modificaties fantastisch en komt lekker vooruit.

Morgen op de CPZ gaan we hem even uitlaten.

[Damir Vukovic]

Ik zou geen mensen achterin laten zitten met die rommel erin. Of je nou een klap krijgt van een honkbalknuppel of een klap van een honkbankknuppel met een dun laagje foam, het resultaat is niet fijn.
Sterker nog, ik zou dat buizenwerk er gewoon uithalen want het doet geen ene donder. Wordt ie nog lichter en dat is weer wel goed voor je handling.

[ErikS]

Ik zou geen mensen achterin laten zitten met die rommel erin. Of je nou een klap krijgt van een honkbalknuppel of een klap van een honkbankknuppel met een dun laagje foam, het resultaat is niet fijn.
Sterker nog, ik zou dat buizenwerk er gewoon uithalen want het doet geen ene donder. Wordt ie nog lichter en dat is weer wel goed voor je handling.

+1,
En deze auto is niet lichter als origineel door die buizen ed.

Ik denk dat je schrikt als hij op de weegbrug staat;)

Alles wat zwaar is is niet iets heel veel lichters voor terug gekomen, dus ik denk dat je het gewoon op 1010 moet houden oid;)

Wel super strakke wagen hoor! Super!

[Arthur]

Ik ben geen voorstander van de spoilers en hoog polyester gehalte. Subtiele modificaties ter complementering van het geheel is meer mijn stijl.

Dat was niet mijn 1e gedachte toen ik de foto's zag Zal maar niet zeggen wat ik dacht
Maar goed, welkom op DF.

[Tim R]

Ik zou daar dus nooit iemand achter in laten zitten. Als je dan een ongeluk krijgt hebben die mensen echt een heel groot probleem. Ook al mocht het letsel van je passagiers mee vallen, dan nog heb jij een gigantisch jurisich probleem.

[RJay]

Achterinzitten met die constructie lijkt me idd geen fijn plan, je kan dan beter die stang er uit schroeven voor dagelijks en voor circuit 'm er weer in zetten (als je je 3punts nog hebt zitten voorin)
Verder: Heb je een paar keer ingehaald gister, leuk karretje, die Team Dynamics vond ik er erg leuk onder.

[Damir Vukovic]

Is natuurlijk wel zo dat je altijd een probleem hebt als je een ongeluk maakt met een klein karretje..dus ach. Risico loop je altijd. Het is meer een punt dat die bars zo schandalig slecht ontworpen zijn dat ik niet weet of ik moet huilen of lachen. Eruit met die rommel :arrow:

[Bert ///M3]

Probleem is gewoon dat dat vaak zo is met dat soort troep niet alleen harnassbars. Je ziet sommigen rond rijden met 300 KG aan allerlei onderstelbraces veerpootbruggen en andere troep die echt totaal geen zin hebben. En maar denken dat het zo sneller word Maar het is mooi voor de oud ijzer recycling