E46 M3 eigenaren

[Joost BMW]

ben benieuwd hoeveel E46 M3 eigenaren er precies opt forum zitten
(CS en CSL mogen uiteraard ook)

zwaai ff met een fototje erbij

02/2002 Titan Silber

[Hugo Bos]

07/02 Oxford Gruen 77k

[markk]

MY2001/Carbon Zwart/110k km @ april 2010



Mark.

[thomas_r]

Prachtige foto Markk... Laat maar weer eens zien dat dit de mooiste BMW van deze eeuw is!

[JWD]

2003.5 / Phoenix Yellow / 26000km @ April 2010



Nu ook met echte CSLs

[markk]

Prachtige foto Markk... Laat maar weer eens zien dat dit de mooiste BMW van deze eeuw is!

Dank. Zie ook draadje fotografie, pagina 122 (http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... start=3025). Staan er nog een paar van dezelfde sessie...

Mark.

[arjanvanessen]

Arjan
ps , tegen een goed bod te koop , bj 2004 , us import met lage miles stand , wel ex schade maar geen kosten bespaart op reparatie !!! , dus super vers in nieuwe lak

[Kasteel]

Voor de extra topicboost: maybe leuk als ook de ex eigenaren foto's plaatsen; volgens mij is de e46 m3 samen met de Impreza een 'aparte' auto die echt veel forummers hebben gehad .

[romo]

Hier een ex eigenaar..........................foto`s zal ik even proberen boven water te halen.................

[Jules]

@ Romo: volgens mij is dit hem of niet?

[romo]

Jahaaaaaaaaaaaa...................................................

[alexm3gt]

04/03 carbon zwart 130.000 km

[HansD]

Zeker een mooie foto mark, ik wist niet dat die hokken ook gewoon recht konden staan in de sneeuw

[Erik K.]

Ziet er goed uit Alex

[RVV]

ex

[Fernando]

Wat een schitterende wagen blljft het toch....

[Tim R]

misschien ook ervaringen die jullie kunnen delen met dagelijks gebruik?

[ErikS]

ex

Van de tijd dat MN nog geen foto's kon maken?

[romo]

misschien ook ervaringen die jullie kunnen delen met dagelijks gebruik?

Mijn ervaring; SUPER als daily.............

- woon-werk verkeer ( bij voorkeur geen snelweg) is top(snelweg en hard rijden te veel lawaai,das het enige nadeel wat ik van deze kar kan bedenken)

- benzine verbruik gewoon goed voor een dergelijke kar (de E92 is daarbij vergeken een Korsakov patiënt )

- Koppeling en schakelwegen met de pook veel en veel beter dan de E92 (een lekkere zware koppeling met een duidelijk aangrijpings punt dus, en schakelwegen met de pook die veel korter en dichter op elkaar zitten....................heerlijk, de E92 is een mietje wat dat betreft, vaagheid troef, ben ik nu hetero of homo?? de E92 zit er tussen in denk ik )

- Fantastisch xenon licht (wederom beter, lees; meer helder en scherper) dan de E92 ( waarbij ik moet aangeven dat op mijn E46 M3 geen Bi Xenon zat, maar oh wat goed)

- De E46 M3 vond ik altijd een kar die je met het volle verstand, met een goede concentratie en ook met "gevoel" moet rijden........................dan is het een zeer "belonende" auto om te rijden.
Anderzijds als je moe bent, niet geconcentreerd, afgeleid............kortom niet met auto rijden bezig.............dan krijg je de kous op de kop; lastig schakelen, met allerlei "klunk" geluiden........allemaal te voorkomen als je het doet zoals het moet.

Paar andere kleine punten;
- je kan de pech hebben dat je een olie zuipert hebt ( helaas had ik er zo eentje)
- je kan de pech hebben van een krakend diff (helaas had ik er zo eentje)

Heb ik spijt van die kar..............................never nooit niet........................

[Dennis Huijsman]

11/2002 carbonzwart SMGII Cabrio

is nu me daily en bevalt ook als daily prima 8)

foto volgt

[alexm3gt]

Ziet er goed uit Alex

dankje erik

de auto,s die ik tot nu toe heb gezien hier zien er allemaal erg mooi uit hoor

[Joop]

Blijf maar spammen heren (en dames)...
...een mooiere BMW brengt BMW niet meer op de markt, v.w.b. motortechniek en esthetics...

...overigens de (ex-) CSL eigenaren mogen hem ook wel hier dumpen.

[////Maikel]

04-2003
90k km

[Tim R]

Mijn ervaring; SUPER als daily.............

- woon-werk verkeer ( bij voorkeur geen snelweg) is top(snelweg en hard rijden te veel lawaai,das het enige nadeel wat ik van deze kar kan bedenken)

- benzine verbruik gewoon goed voor een dergelijke kar (de E92 is daarbij vergeken een Korsakov patiënt )

- Koppeling en schakelwegen met de pook veel en veel beter dan de E92 (een lekkere zware koppeling met een duidelijk aangrijpings punt dus, en schakelwegen met de pook die veel korter en dichter op elkaar zitten....................heerlijk, de E92 is een mietje wat dat betreft, vaagheid troef, ben ik nu hetero of homo?? de E92 zit er tussen in denk ik )

- Fantastisch xenon licht (wederom beter, lees; meer helder en scherper) dan de E92 ( waarbij ik moet aangeven dat op mijn E46 M3 geen Bi Xenon zat, maar oh wat goed)

- De E46 M3 vond ik altijd een kar die je met het volle verstand, met een goede concentratie en ook met "gevoel" moet rijden........................dan is het een zeer "belonende" auto om te rijden.
Anderzijds als je moe bent, niet geconcentreerd, afgeleid............kortom niet met auto rijden bezig.............dan krijg je de kous op de kop; lastig schakelen, met allerlei "klunk" geluiden........allemaal te voorkomen als je het doet zoals het moet.

Paar andere kleine punten;
- je kan de pech hebben dat je een olie zuipert hebt ( helaas had ik er zo eentje)
- je kan de pech hebben van een krakend diff (helaas had ik er zo eentje)

Heb ik spijt van die kar..............................never nooit niet........................

Bedankt voor deze reactie, mooie overweging.

[Jules]

Nog een toevoeging: ze zijn (vooral op lange stukken) niet echt (of eigenlijk echt niet) comfortabel....

Ter vergelijk: mijn E30 325i met paarse powerflex en 60/40 verlaging is nog comfortabeler