Mijn vraag is eigenlijk, kan een fabrikant chiptuning/motorsoftware aanpassingen tegenhouden ?
En dan bedoel ik tegenhouden dmv technische aanpassingen in de motorelectronica ?
Geen liquidatie van chipboeren natuurlijk
Kan een fabrikant chippen tegengaan/voorkomen ?
-
RVV
- Berichten: 32209
- Lid geworden op: 01 feb 2006, 11:44
- Locatie: Rudi Rolex@Basel
Kan een fabrikant chippen tegengaan/voorkomen ?
Even na aanleiding van een paar opmerkingen in het 335i coupe draadje.
Mijn vraag is eigenlijk, kan een fabrikant chiptuning/motorsoftware aanpassingen tegenhouden ?
En dan bedoel ik tegenhouden dmv technische aanpassingen in de motorelectronica ?
Geen liquidatie van chipboeren natuurlijk
Mijn vraag is eigenlijk, kan een fabrikant chiptuning/motorsoftware aanpassingen tegenhouden ?
En dan bedoel ik tegenhouden dmv technische aanpassingen in de motorelectronica ?
Geen liquidatie van chipboeren natuurlijk
-
Bert ///M3
- Berichten: 9414
- Lid geworden op: 28 mar 2006, 22:30
Ja dat kan. Een fabrikant gebruikt een vorm van encryptie als hij zijn ECU programmeerd. Veel tuners hebben ook geen controle over de hele ECU op het moment dat ze er in rommelen gaan. Maar net als bij computersoftware proberen de chipboeren die encryptie gewoon te omzeilen.
Bij de oudere ECU's waar je gewoon chip verwisselt is er niet veel tegen te doen. Ja vastsolderen, maar dat kan ook weer losgesoldeerd.
Bij de ECU's van tegenwoordig waar ze serieel programmeren moet de fabrikant de software ook zelf kunnen overschrijven, en dat is de ingang die de chipboer gebruikt.
Ze kunnen het wel heel moeilijk maken, maar net als bij PC software denk ik niet helemaal voorkomen.
Bij de oudere ECU's waar je gewoon chip verwisselt is er niet veel tegen te doen. Ja vastsolderen, maar dat kan ook weer losgesoldeerd.
Bij de ECU's van tegenwoordig waar ze serieel programmeren moet de fabrikant de software ook zelf kunnen overschrijven, en dat is de ingang die de chipboer gebruikt.
Ze kunnen het wel heel moeilijk maken, maar net als bij PC software denk ik niet helemaal voorkomen.
-
Jelmer850i
- Berichten: 5631
- Lid geworden op: 21 jun 2006, 19:06
- Locatie: Kantoor: www.jumptide.nl of M5
-
Erik
- Berichten: 1977
- Lid geworden op: 01 feb 2006, 19:18
- Auto: BMW ///M
- Locatie: Schoorl
Is pertinent NIET te voorkomen
Destijds hadden ze de checksum, nou die kon een lagereschool scholier met aanleg voor Sudoka spelletjes nog kraken.
Met de komst van OBD2 is het bij enkele merken nu HEEL eenvoudig geworden.
Enig probleem is de continue wijzigende software versies waardoor std progjes maar enkele maanden te leveren zijn voor een bepaald type wagen/motor. Hiermee ONTMOEDIGEN ze het chippen. De liefhebber komt echter altijd aan zijn trekken.
Bovenstaande is mijn mening natuurlijk
E
Destijds hadden ze de checksum, nou die kon een lagereschool scholier met aanleg voor Sudoka spelletjes nog kraken.
Met de komst van OBD2 is het bij enkele merken nu HEEL eenvoudig geworden.
Enig probleem is de continue wijzigende software versies waardoor std progjes maar enkele maanden te leveren zijn voor een bepaald type wagen/motor. Hiermee ONTMOEDIGEN ze het chippen. De liefhebber komt echter altijd aan zijn trekken.
Bovenstaande is mijn mening natuurlijk
E
-
Peter Tunissen
- Berichten: 8385
- Lid geworden op: 01 feb 2006, 14:47
- Locatie: Weert
Nou, je kunt gewoon alle reserves in je motor benutten, dan heeft een chip ook niet echt zin meer.
Het zal er vast wel zijn, maar ik heb nog nooit een chip voor een S2000 gezien bijv. En als die er is win je er misschien 5 of 10pk mee, schiet ook niet op.
Je kunt hem als fabrikant ook zelf aanbieden natuurlijk (doet Seat toch, of niet Edwin?). Dan ontneem je de tuners ook al behoorlijk wat wind uit de zeilen.
Het zal er vast wel zijn, maar ik heb nog nooit een chip voor een S2000 gezien bijv. En als die er is win je er misschien 5 of 10pk mee, schiet ook niet op.
Je kunt hem als fabrikant ook zelf aanbieden natuurlijk (doet Seat toch, of niet Edwin?). Dan ontneem je de tuners ook al behoorlijk wat wind uit de zeilen.
-
Rebel
- Berichten: 4800
- Lid geworden op: 04 feb 2006, 12:46