BMW introduceert Competition Package voor M3

[DF@news]

Met een gewone M3 ben je al niet echt een stakker. Toch komt BMW nu met een Competition-pakket, waardoor de snelste 3 Serie nog scherper zou worden.

Als je je M3 laat voorzien van een Competition Package, krijg je niet alleen andere lichtmetalen velgen. Naast de 19 inch wielen in CSL-design wordt de auto ook nog een centimeter verlaagd. Ook het elektronische dempingssysteem EDC is voor de Competition aangepast.

Start-stopfunctie standaard
Voor alle M3's geldt dat voortaan een start-stopfunctie standaard is. Dat geldt dus niet alleen voor de handgeschakelde variant, maar ook voor de versie met DCT. Daarmee gaat in ieder geval op papier het gemiddelde verbruik van de M3 nog wat omlaag. BMW laat dan ook weten dat de M3 voldoet aan de EU5-emissienormen.

Andere M-nieuwtjes
Er zijn nog wat kleine M-nieuwtjes, waaronder nieuwe accessoires voor de X5 M en X6 M, er is een M-pakket leverbaar geworden voor de vernieuwde X5 en er zijn wat nieuwe opties voor de M3, waaronder een carbon achterspoiler. De echte liefhebbers klikken even op de link naar het BMW M-nieuws 2010 (persbericht).

[Hugo Bos]

Is zo'n start/stop functie makkelijk uit te schakelen?

[Erik K.]

Is zo'n start/stop functie makkelijk uit te schakelen?

Ja gewoon knopje in drukken, maar dat moet wel iedere keer herhaald worden nadat de auto uit geweest is.

[Robin]

Mooie wielen, voor de rest zinloos.

[Harrie]

Is zo'n start/stop functie makkelijk uit te schakelen?

Ja gewoon knopje in drukken, maar dat moet wel iedere keer herhaald worden nadat de auto uit geweest is.

[markk]

Ik mis de optie "beter dan een e30 M3 sportsevo DTM fabrieksracer" wordt het nooit meer dus heb maar gestemd "een gewone M3 is goed genoeg".

Het unieke van M3's zit niet in de absolute scherpte als sport/competitie/circuitauto. Het unieke van M3's zit in het optimale compromis tussen sportiviteit, beleving, comfort, dagelijkse bruikbaarheid en uitstraling.
Een M3 is geen scherpe sportauto, een straat e30 (sportsevo) niet, een e36 M3 EVO niet, een e46 M3, CS of CSL niet en een e92 CS (zeker) niet.

Aan de andere kant, als ik nu een nieuwe e92 M3 zou bestellen zou ie waarschijnlijk wel dat Competetion Package krijgen. Iets meer scherpte kan nl. nooit kwaad.


Mark.

[steve smith]

Ik mis de optie "beter dan een e30 M3 sportsevo DTM fabrieksracer" wordt het nooit meer dus heb maar gestemd "een gewone M3 is goed genoeg".

Het unieke van M3's zit niet in de absolute scherpte als sport/competitie/circuitauto. Het unieke van M3's zit in het optimale compromis tussen sportiviteit, beleving, comfort, dagelijkse bruikbaarheid en uitstraling.
Een M3 is geen scherpe sportauto, een straat e30 (sportsevo) niet, een e36 M3 EVO niet, een e46 M3, CS of CSL niet en een e92 CS (zeker) niet.

Aan de andere kant, als ik nu een nieuwe e92 M3 zou bestellen zou ie waarschijnlijk wel dat Competetion Package krijgen. Iets meer scherpte kan nl. nooit kwaad.

Mark.

Mee eens m.u.v. CSL. Die valt buiten dat rijtje. Scherpte genoeg, en dagelijkse bruikbaarheid betrekkelijk m.u.v. diehard mafkezen (incl. me).

[Harrie]

Onnodig? Weet ik niet, maar in ieder geval een leuke optie. Maar die keuze staat er helaas niet bij. Wielen twijfel ik over of ik die mooier vind dan de orginele M3 wielen, maar het scherper sturen is natuurlijk een must have optie.

[RVV]

Mooi ding.

[Joop]

Mooi apparaat was het al, met die nieuwe velgen zeker...
...dat spoilertje achterop, mag er van mij part af...

[romo]

Ik vind het niet noemenswaardig allemaal...................laat ik het zo zeggen, ik zou een "normale" M3 er niet op inruilen......

Carbon kan ook de overhand krijgen, de achterspoiler vind ik iets te veel van het goede, voor vind ik het dan wel weer wat hebben.

Velgen, back to the past, no offence verder maar hier staan ze niet, wel op een E46 M3CS(L)..........dit vind ik wat "goedkoop" aandoen, bedenk dan wat nieuws..................eigenlijk staan de standaard 19" het mooist.............

De kleur van de foto`s ook niet geheel overtuigend...........FWIW

Start/stop functie...........leuk, maar ik zou er gestoord van worden.......

1 cm verlaagd, leuk, maar niet noodzakelijk, die wielen meer naar buiten was beter IMHO

Achterlichten, reeds genoeg over gezegd, de "oude" zijn beter..........

maar het scherper sturen is natuurlijk een must have optie.

Waar lees je dit? Ik kan het niet vinden..................

[steve smith]

Vind de wielen super. En de carbon splitters hondslelijk, evenals het achteraanzicht van die lip.

In dat persbericht lees ik trouwens niks over scherper sturen, alleen een gewijzigde EDC programmering???

[Robin Hartog]

Wat een k#t foto's zeg.

Mooie wielen, dat wel. Voor de rest; doe maar gewone M3.

[Mrton]

Mooi!

[Snipe]

@Steve hierboven lees je ook alleen dat BMW de M3 wat scherper gemaakt heeft, niet dat 'ie scherper stuurt. Wel even scherp blijven 8)

[romo]

@Steve hierboven lees je ook alleen dat BMW de M3 wat scherper gemaakt heeft, niet dat 'ie scherper stuurt. Wel even scherp blijven 8)

Ik ben scherp en so is Steve........................maar Harrie niet, en jij ook niet Snipe....................


Draadjes lezen blijft een kunst blijkt..................

[Snipe]

Ah, je hebt gelijk.
Ik dacht dat Steve op de openingspost doelde, daar staat het niet.

[Zjeraaar]

Super vet allemaal natuurlijk, auto`s kunnen niet snel genoeg zijn natuurlijk.. maar ik raak een beetje verloren in de modellen range tegenwoordig, van alle merken eigenlijk.. dit is dus de snelle versie, van de snelle versie van de 3 serie? Whats next? BMW M3 Competition Package limited supertrack car testrijder tribute edition die weer nét wat lichter is en nét wat meer PK`s heeft dan de "gewone" M3 competition package? Houd het simpel, 3 serie = normaal, M3 (met al deze optie`s er al op) = de snelle die je moet hebben

[Roy]

Erg mooie auto zeg. Ook die kleur, lovely

[Arthur]

Kan er zeker mee door. Wat kost dat CS pakket meer?

[Snipe]

Dat is nog niet bekend. Het duurt dan ook nog tot het voorjaar voordat het leverbaar is.

[frank de jonge]

Als dat ding er nu ook nog is 50PK bij zou krijgen en 100 kilo eraf dan zeg ik hmmmm, intresting.

[Harrie]

@Steve hierboven lees je ook alleen dat BMW de M3 wat scherper gemaakt heeft, niet dat 'ie scherper stuurt. Wel even scherp blijven 8)

Ik ben scherp en so is Steve........................maar Harrie niet, en jij ook niet Snipe....................


Draadjes lezen blijft een kunst blijkt..................

Je hebt helemaal gelijk, maar met die aanpassingen die BMW gedaan heeft ga ik ervanuit dat ie ook scherper zal sturen. Anders zie ik het nut er niet van in.

[GTRene]

opzich wel aardig, al kan ik die achterspoiler niet goed van opzij zien, maar lijkt op een vergrote gurnyflap of hoe heet dat.

anyway mijn keuze zat er niet tussen dus maar: blijft een bmw gestemd

ik zou zo'n M3 e90<.92 whatever nooit kopen ook de gts niet, vind ze echt niet mooi/begeerlijk, de techniek wel, helemaal de motor, als ze dat in een 1 serie drukken of de E46 ist al een heel stuk beter

[Tom]

Wat een baggerfoto's.
Verder ligt het aan het prijs. Als het een kleine meerprijs is dan zou ik zoiets wel erbij bestellen.