Aankoopadvies Motor???

[Fer]

Ik heb onlangs mijn eerste motorrijles gehad. Leek me altijd al leuk om mijn motor rijbewijs te halen en met zaken als de kilometerheffing en steeds meer file op mijn woon werk route begint een 2 wieler nog aantrekkelijker te worden.
Nu ben ik eerlijkgezegd een tamelijke leek op het gebied van motoren. Waar moet je op letten bij een motor? Welke kilometerstanden zijn normaal (lees zonder veel kosten haalbaar) en welk groot onderhoud kun je hebben?
Daarnaast natuurlijk de vraag: wat is een geschikte fiets om mee te beginnen? Een R6 of andere 600cc racer klinkt heel antrekkelijk, maar kan een beginner daar normaal mee rijden?
Paar eissen die ik zelf wel al bedacht heb of weet: Ik moet er op passen (lengte 1,98m, gewicht van een formule 1 coureur), beetje sportief (geen off-road en geen choppers) en geen 2 cylinder (vind dat geluid vreselijk... ).

Ik hoop dat jullie me een stapje verder kunnen helpen!

[Knot]

Een R6 was mijn eerste huurmotor maar niet ideaal om te hebben als eerste vind ik.

Wat je wil is leren rijden, dat moet met lage/middengebied toeren gaan ipv vol doorhalen voordat er wat gebeurt. Hangt er natuurlijk ook af of je een naked, toer of sportfiets wil.

Zelf vind ik bijvoorbeeld een Kawasaki Z750 een goede allrounder waar je ook langer mee door kunt als je eenmaal ervaring hebt. Men schrikt soms van een kmstand van 30.000 of 40.000 maar dat kan prima, alleen zelfde verhaal voor een auto met 2 ton, wederverkoop wordt lastig.

Het is echter goed mogelijk een fiets met weinig km's te vinden gezien een hoop zomeravond rijders zijn en de motoren haast niet uit de garage komen.

Kijk eerst eens rond wat je smaak ik en bepaal je budget.... Voor 5000 kun je al een redelijk jonge en goede fiets kopen. Mijn vriendin rijdt op een 2002 Honda CBR600F, prima allrounder, die stond op 24.000km zoiets en hebben we 2 jaar geleden gekocht voor 4750 zoiets. Grote beurt gegeven en wat gevoelige onderdelen meteen vervangen en ding rijdt als een zonnetje nu!

Wil je woon/werk ook in de regen eens rijden etc, let dan ook op ABS wat op de nieuwere fietsen te vinden is.

[PeerH]

Heb op verschillende fietsen gereden en me in veel ingelezen.

Ook gekeken naar betrouwbaarheid en kosten voor onderhoud.

Ben uiteindelijk uitgekomen bij een CBR600F uit 1999 (Nog met carburateurs)

Nog geen seconde spijt van!!

[DenCha]

Ik denk dat het belangrijkste op dit moment is of je wel met een "zware" motor mag rijden.
In dit artikel staat nl. dat ze de leeftijd verhoogd hebben naar 24.\
De vraag is of je dan met een 600cc sport 25kw wil rijden.

Als ik het verkeerd heb hoor ik het graag.

[PeerH]

Dat is volgens mij nooit door gegaan....

[Roy]

Vanaf 2012 word het 24

600cc supersports kunnen heus wel als beginmotor hoor echter is het qua jouw lengte niet erg makkelijk volgens mij. Ook is het erg belangrijk waar je de motor voor gaat gebruiken. Ik heb zelf een Triumph Street Triple R en een Kawasaki ZX6R. De Triumph vind ik een geweldige fiets voor de straat echter de Kawa gaat een circuitfiets worden. Ikzelf vind een supersport niet comfortabel om op de openbare weg mee te toeren. Ook vind ikzelf (LET OP, dit vind ik dus) dat een 4 cilinder 600cc hoogtoerig pas echt leuk word en ik heb geen zin om op de openbare weg constant 200+ te gaan blaffen. Circuit daarentegen

Je kan altijd alles vragen hier, er zitten wel een paar motorgekken (waaronder ikzelf :shakeit: )

[Eric H]

Hmm, dit draadje ga ik eens volgen...

Met mijn motorrijlessen in het vooruitzicht altijd interessant om adviezen te zien.....

Ik zelf denk er over om met een soort choppertje te beginnen, racermodel nodigt mij te veel uit tot doorrijden.
Dat lijkt me, gezien mijn persoonlijkheid geen goed idee

Ook ik ben rond de 2 meter, dus ben benieuwd wat er dan nog te krijgen is.
Of kunnen motoren, als het ware, "op maat" gemaakt worden.

[Inne]

Mijn eerste fietsje was een Diversion 600 Naked. Prima leermotor, maar al snel wilde ik wat 'sportiever' dus na een jaartje overgestapt op een CBR 600 F2. Twee jaar ontzettend veel fun mee gehad en daarna pas naar wat 'leukers' gaan kijken. Het was gewoon een goede beslissing om als leermotortje te nemen: goedkoop, zeer betrouwbaar en veel tweedehandsspul voor de verkrijgen !

[romo]

Hmm, dit draadje ga ik eens volgen...

Met mijn motorrijlessen in het vooruitzicht altijd interessant om adviezen te zien.....

Ik zelf denk er over om met een soort choppertje te beginnen, racermodel nodigt mij te veel uit tot doorrijden.
Dat lijkt me, gezien mijn persoonlijkheid geen goed idee

Ook ik ben rond de 2 meter, dus ben benieuwd wat er dan nog te krijgen is.
Of kunnen motoren, als het ware, "op maat" gemaakt worden.

Op een choppertje kan je ook wel .....................

Ken uzelf, maar nog meer een ander........................

[Roy]

Inderdaad.. op elke motor kan je jezelf kapotrijden hoor. Constant hard rijden doe je ook niet hoor Eric, dat valt echt allemaal wel mee. Of je moet echt een van die mafkezen zijn die koud wegblazen in hun tshirtje en alleen maar 200+ jekkeren.

[jarno trulli]

ga de 14de beginnen met mijn motor theorie en zit er heel sterk over te denken als ik hem voor de zomer haal er gewoon voor de leuk een rs125 aan te schaffen en dan volgend jaar een honda vtr1000. heb voor die halve zomer geen zin om al veel geld in een motor te steken om hem daarna 6 maanden onder een een doek te zetten. ps ben zelf ook 2 meter. rs125 lijkt me wel leuk voor het bochtengevoel en die dingen kosten nog maar 1500 euro,

[Knot]

Als je naked begint heb je meer last van rijwind en ga je niet richting de 200 jakkeren als het goed is, althans dat is mijn theorie dat het wat rustiger aan gaat met de snelheden.

[Roy]

Inderdaad, boven de 200 ga je niet snel knot.. echter vind ik het aantal cilinders ook belangrijk daarvoor. 2 en 3 cilinders zijn onderin veel leuker als 4 imo.

[Knot]

Heeft idd wel wat, zelfde met auto's 6 in lijn of de aygo met 3 in lijn.

Dan zou je voor een 675 kunnen gaan, vind ik mooie fietsen maar wel iets meer dan een beginnersfiets.

[Roy]

Daytona 675 is een geweldige motor. De Street Triple R is eigenlijk de naked versie ervan. Prachtig blokkie.

[Niels]

Wat is je budget?

Over het algemeen is de kwaliteit van Japanse motorfietsen erg goed en valt en staat het met wat je aantreft.

[Fer]

Al een hoop nuttige tips gelezen! Waarcvoor mijn hartelijke dank!
Budget ligt op ca. 5k.
Ik les gewoon op een "zware" motor en kan dus ook voor het "grote" rijbewijs.

[Ruud]

Ikzelf ben in 2008 begonnen op een GSXR 600 en dat kan makkelijk. Een 600cc bijt niet door als je wat gekker doet, ze happen slechts in mijn opinie. Natuurlijk kun je met een 600 ook ontzettend hard crashen maar het voordeel van een 600cc vind ik dat je laag in toeren al zonder horten of stoten kunt accelereren. Weinig koppel voor handen maar toch het gevoel dat het goed gaat. Je hoeft voor je gevoel dus niet boven de 13k RPM te zitten wil het goed aanvoelen.

Na een jaar ben ik zelf overgestapt op een twee cilinder (848) omdat dit veel beter bij me past. De 848 heeft geen dodelijk vermogen maar de vermogensafgifte is totaal anders dan van een 600cc racer. Onder de 4000 rpm bokt het dus heb je altijd het gevoel dat je hierboven moet zitten. Boven de 5000 RPM bijt ze echter wel hard door als je wat lomper bezig bent.

Deze twee gedragingen (het boven de 4000 rpm moeten zitten vanwege het bokken en het dan al hard doorbijten als het fout dreigt te gaan) maken van de Duc GEEN beginnersfiets terwijl hij niet gek veel vermogen meer heeft dan een 600cc racer.

[Roy]

5k te besteden? Dat is vrij redelijk. Dan kom je toch op erg leuke fietsjes uit hoor:

SUZUKI GSX-R 600 http://www.motoroccasion.nl/motoren/suz ... 91300.html" onclick="window.open(this.href);return false;

KAWASAKI ZX-6R http://www.motoroccasion.nl/motoren/kaw ... 09353.html" onclick="window.open(this.href);return false;

HONDA CBR 600F http://www.motoroccasion.nl/motoren/hon ... 04364.html" onclick="window.open(this.href);return false;

TRIUMPH TT600 http://www.motoroccasion.nl/motoren/tri ... 24136.html" onclick="window.open(this.href);return false;

YAMAHA R6 http://www.motoroccasion.nl/motoren/yam ... 03718.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[romo]

De Triumph Daytona vind ik by far de mooiste "600" fiets............SKITTEREND DING

[Ruud]

De Triumph Daytona vind ik by far de mooiste "600" fiets............SKITTEREND DING

De 675 bedoel je dan zeker? Dat red je niet voor 5000 euro helaas. Erg mooie fiets inderdaad!

[romo]

Ja die idd.............

[Roy]

Gaat wel de goede kant op hoor:

http://www.motoroccasion.nl/motoren/tri ... 00621.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.motoroccasion.nl/motoren/tri ... 07981.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Casper]

*Meldt zich!*

Ik ga binnenkort verhuizen, en daar kan ik mijn auto niet kwijt. Zit er dus erg overna te denken om een motor te kopen. Aan de ene kant wil ik dus eigenlijk een soort stads-motor hebben, maar aan de andere kant weer een leuke GSX-R, R6 etc...

Is een CBR600F echt een stuk minder extreem dan de supersports? Qua vermogen e.d. maakt het niet zoveel uit volgens mij...

[Roy]

En bijvoorbeeld een motor zoals die van mij Casper? Street Triple R. Veel vermogen, veel kracht onderin, frame van de Daytona maar wel een zeer goede houding qua zit.