Welke autoband is aan te raden?

[Jeroen R]

Hallo,

Afgelopen weekend heb ik een nieuw setje Alpina immitatie velgen besteld voor mijn BMW 1-serie.(18 inch 8J).
Nu moeten er nog banden onder komen, echter ik weet mijzelf geen raad welke te kiezen.
Op dit moment zitten er de 16 inch orginele velgen onder, met aan de voorkant goodyear of bridgestone banden.
In ieder geval met regen een perfect weggedrag en dat is ook wat ik nu zoek.
Dus m.a.w. welke band raden jullie aan, die goed gedrag vertoont met allerlei omstandigheden, maar vooral ook op een natte baan.
Na een paar slechte ervaringen met goedkope onbekende merk banden, wil ik nu een goede band.

Het moeten wel banden zijn voor alle omstandigheden, daar ik er in elk seizoen mee zal rijden.

De search heb ik gebruikt, maar de informatie die ik zocht kon ik niet vinden.

Alvast bedankt,

[Bert ///M3]

Als die banden die er nu op zitten erg goed bevallen, waarom dan niet even kijken wat voor merk en type er op staat en die kopen.

Idee? :


Zelf laat ik er de volgende keer GY Eagle Assymetric op zetten denk ik.

[Frits]

Assymetric

Is dat bewust, dat je het voor kontjes hebt?

[Patrick van Wijngen]

Het was al laat he, dus heeft de hele avond nog even Ass zitten kijken en besloot nog even wat op df te posten

[Jeroen R]

Als die banden die er nu op zitten erg goed bevallen, waarom dan niet even kijken wat voor merk en type er op staat en die kopen.

Idee? :


Zelf laat ik er de volgende keer GY Eagle Assymetric op zetten denk ik.

Gister was het ook al redelijk laat, dus heb ik verzuimd te vermelden dat er op dit moment run-flat tyres onder zitten.
Deze zijn in de maten die ik nodig heb, behoorlijk aan de prijs.
Verder is het niet verkeerd om andermans ervaringen aan te horen.
Maar oke je idee was goed 8)

[Rupie]

Ik heb de ASSymetric onder de 1 gehad en kan niet omschrijven waarom, maar was er niet super enthousiast over. Volgende keer zou ik de pirelli p zero nero overwegen.

[FreudeamFahren]

Ik heb geen ervaring met 18 inch maar een maatje kleiner zijn mij Michelin Pilot Sport 2 en Bridgestone Potenza RE050 (of RE050a met een nog stijvere wang) altijd goed bevallen. Erg slijtvast zijn ze niet, maar bij temperaturen ruim boven het vriespunt zijn ze op nat en droog erg communicatief en reduceren ze in mijn beleving onderstuur.

[Jeroen R]

De goodyear Assymetric banden zijn erg goed geprijsd overigens (€ 132 p/st) zag ik op autobandenmarkt.
Michelin pilot sport heb ik ook gehad onder de TT, echter met droog en een vochtige baan waren ze perfect.
Maar zodra het begon te regenen had ik het idee dat dit inderdaad niet het sterkte punt van die band was.
(kan ook aan het weggedragd van TT gelegen hebben dat die erg slecht reed met nat weer)
Bridgestone hoor ik ook goede verhalen over, die zal ik ook even in het achterhoofd houden.

[wjn]

Als het om regen gaat, Vredestein Sessanta zijn daar goed in. Ik ben daar erg tevreden over.
Maar dan krijg je weer nadelen op droog of nat wegdek. Geen nadeel zonder voordeel (wie zei dat ook alweer )

[Tristan]

Heb nu om mijn 18' velgen RE 050A's zitten, non-RFT en bevallen perfect. Bakken grip, ook in de regen. Wel is afrolgeluid iets meer als mij de Michelin PS2, maar die zijn in de regen weer wat minder.

[Richardt.]

Ik heb achterop Bridgestone Potenza's liggen en daar heb ik geen klagen over. Voorop liggen sinds een paar duizend kilometer Dunlop SP Sportmaxx II en die zijn ook prima, zelfs in het natte en koude weer van de afgelopen weken doen ze het goed zonder TC

Ik heb ze in de maat 225/40/18, de Bridgestones zijn vrij prijzig maar de Dunlops vallen reuze mee

[Jeroen R]

De Potenza's klinken mij op dit moment wel goed in de oren, echter kan ik op autobandenmarkt al 8 verschillende 050A's vinden.
Staan namelijk meerdere verschillende coderingen bij.

Bridgestone Potenza RE 050 A
225/40 R18 92Y XL BSW, 1Z asymmetric **
Prijslijst*: EUR 211,00
€131,80

Bridgestone Potenza RE 050 A
225/40 R18 88Y YZ **
Prijslijst*: EUR 207,00
€147,00

Bridgestone Potenza RE 050 A
225/40 R18 88Y BW **
€147,60

Bridgestone Potenza RE 050 A
225/40 R18 88Y **
Prijslijst*: EUR 207,00
€147,60

Bridgestone Potenza RE 050
225/40 R18 88Y BSW, EZ **
Prijslijst*: EUR 207,00
€149,90

Bridgestone Potenza RE 050 A
225/40 R18 92Y XL SZ **
Prijslijst*: EUR 211,00
€152,70

Bridgestone Potenza RE 050 A
225/40 R18 92W XL TZ **
Prijslijst*: EUR 211,00
€152,70

Bridgestone Potenza RE 050 A
225/40 R18 92Y XL EZ **
Prijslijst*: EUR 211,00
€152,70

[wjn]

Je kunt ook hier kijken:

http://www.md-reifen.de/reifen.php?reif ... RIDGESTONE" onclick="window.open(this.href);return false;

[Jeroen R]

Op die site liggen de prijzen bijna net zo gelijk zie ik.
Bij het gedeelte wat ik boven gekopieerd heb, ben ik namelijk nieuwsgierig welke codering ik dan zou moeten gebruiken.
Als van dat rijtje de goedkoopste al een goede band is, dan ben ik er in principe al uit.

[///Martin]

Heb je 18 inch Alpina Classic's weleens in het echt gezien onder een 1?

[Topfuel]

Vind zelf de RE050a ook de fijnste straatband! Stuur super scherp in + in de regen heb je ook erg veel grip...

[Jeroen R]

Heb je 18 inch Alpina Classic's weleens in het echt gezien onder een 1?

Ja dat sowieso(tijd terug zag ik er 1 in almere geparkeerd staan), toevallig heb ik deze nog online staan, van een Japanner zo te zien.




Verder moet ik zo te horen kiezen voor de Potenza 050A, alleen om welke in het rijtje dat ik gepost heb zal het gaan?
De Assymetric vermoed ik?

[Dutch]

Ik dacht dat de A sowieso voor asymmetric stond...

[Niall]

Conti Sportcontact 3 komt ook altijd goed uit de test

[wjn]

Enige nadeel wat ik vond/vind aan de RE050A, is dat je geen specifieke linker en rechterbanden hebt. Alleen maar binnenkant/buitenkant. Gevoelsmatig zeg ik dan dat het profiel dan niet 100% klopt (omdat de ene band linksom draait en de andere rechtsom). Maar in de praktijk geen nadeel aan ondervonden (op de S4, 225-45R17).

De nieuwe Porsche Turbo staat trouwens ook standaard op de RE050A, welliswaar in Porsche spec, maar toont wel aan dat het een goede band is / moet zijn.

[Arthur]

Ik had onder de 1 in 18" GY NCT5 run-flat. Vond ik geen succes. Als ik hem gehouden had was ik iig overgestapt naar non run-flat om dat te proberen. Zou dan kiezen tussen de PS2 of RE50A. Maar dan puur op basis van ervaringen van anderen

[duifjes.com]

Bridgestone heeft al heel lang mijn voorkeur gehad....eerst de Potenza S-03 worden helaas niet meer gemaakt.....

De RE050A is ook een topper....slijtage kan ik niets van zeggen de S-03 had wat last van snelle slijtage...

[Kasteel]

Conti Sportcontact 3 komt ook altijd goed uit de test

Zelf gereden, maar bevalt me persoonlijk minder goed dan de RE050A. Rijdt momenteel met de PS2, voor me gevoel nog iets beter dan de RE050A, slijt wel een stukje harder... (en is bakje duurder...)
Van horen zeggen schijnt de Assym nog wel stukje beter te zijn, ga het de volgende keer wel een keertje testen .

[Knot]

Pilot Sport 2, duidelijk meer grip in de regen dan de RE050a!

[Joop]

Pilot Sport 2, duidelijk meer grip in de regen dan de RE050a!

+1 Ook mijn idee. In de regen niet de allerbeste band, maar op droog is er toch weinig dat de PS2 overtreft vwb griplevels.