Auto-export naar Afrika, Polen..

[Maarten Godschalk]

Je hoort wel eens van die verhalen van Marokkanen, Egyptenaren etc. die massaal hier auto's inkopen en dan met tientallen tegelijk de boot opzetten richting Afrika (tegenwoordig gaan er ook veel auto's naar Polen). APK of niet, maakt niet uit, als ze maar rijden. Heeft er iemand hier ervaring met handel met dit soort figuren? Het is toch bekend dat wanneer personenauto X uit 1992 geen APK meer krijgt door allerlei roest en dergelijke, deze geen drol meer waard is. Betalen die figuren daar een beetje voor?
Neem nou deze advertentie; een rijdende 3er met 'enkele mankementen' maar nog wel een APK van bijna een jaar. Als de mankementen niet verder gaan dan bijvoorbeeld een missende versnelling dan moet toch wat aan te verdienen zijn?
Lang linkje; http://auto.marktplaats.nl/bmw/29573515 ... nd=13&fs=1" onclick="window.open(this.href);return false;

[Edwin van der Velden]

Automaat moeten ze niet.

[Ar]

Je moet verder de deuren laten dicht lassen. Anders wordt het een en ander tijdens de reis maar Afrika uit je auto gestolen. Dit is geen grap.
Als leek kun je er beter niet aan beginnen en een gouden handel is het ook niet.

Polen is tegenwoordig een doorvoerland in tegen stelling tot een paar jaar geleden. Veel gaat vandaar verder de oostblok landen in. Vb Letland of Oekraïne.

[Mark N]

Mijn oom zit / zat in deze handel.. 10 jaar geleden ging alles naar polen, daarna alles naar de omliggende landen van Polen. Nu gaat alles naar Afrika. Maakt ze inderdaad geen ruk uit hoe ze er uit zien.. Ze nemen alles mee. Marges zijn nihil maar goed de prijzen liggen ook laag natuurlijk. Is niet een handeltje waar je zo maar in stapt geloof ik.. En ook niet waar je heel graag in stapt lijkt me.. Mijn oom heeft al vaak in benarde situaties gezeten. Is geloof ik zaak om te zorgen als eerste klappen uit te delen als je ergens een hand een jaszak in ziet gaan en maar niet af te wachten wat er uit gaat komen.

[cork]

Hoorde pas van een collega dat zijn zoon een Opel Vectra B station met dieselmotor gekocht had (nee ik had hem dat niet aangeraden nee)
en daarmee naar Moldavie gereden was. OP zich wel een prestatie want ik ken weinig slechtere auto's met een slechtere dieselmotor maar goed. Daar had hij die auto zo met 1000 euro winst kunnen verkopen. Wel een verhaal van horen van he.

Maar goed dan sta je daar met je goede gedrag zonder auto ergens in Rusland. Denk dat je na een dag gillend 1000 euro uitgeeft voor een fatsoenljke veilige terugreis.

Ow en die BMW van de advertentie is zoiezo geen 550 euro waard. En al helemaal nietals er een versnelling niet meer werkt, want het is een automaatbak dus kun je niet eff een versnelling overslaan of iets dergelijks.

succes verders met je export plannen !

[duifjes.com]

Ik heb redelijk wat ervaring met handelaren die oa Afrika ed exporteren......1 misvatting....ze kopen daar echt niet alle rotzooi van hier...ook daar hebben ze eisen....

Wat moeten ze niet hebben in Oost-blok

Grote diesel V6 Tdi etc
Automaat
Renault Laguna.....ook die zijn daar niets meer waard


Afrika:

Alles wat Toyota is....:

Starlet > Nigeria
Carina II met dubbel airbag en AC sedan is geld waard idem Corolla Sedan .......
Stations niet
4x4e achtige zoals Pick-up's en LC's
Alto's > Afghanistan *(v.d motor maken ze pompe4n voor de waterputten....)

Als je dit als handel wilt beginnen....er zijn er al zoveel....begin er maar niet aan en goud geld is het ook niet meer.,...ook als je naar Afrika wilt exporteren zul je daar een agent moeten hebben die je kunt vertrouwen......dussss

[RobS]

De oude Carina E van mijn overleden pa verkocht aan 2 afrikanen, hadden meteen contant geld bij en konden de auto bij mij thuis vrijwaren. Auto zat vol deuken en slecht in de lak Toch nog 2k voor gekregen met ruim 200k op de teller.

[PeterB]

Zelfs de Polen exporteren nu blijkbaar oud Japans spul.
Kwam afgelopen week 2x een vrachtwagen van Socar uit Lelystad tegen, vol met Toyota's met Poolse platen, onderweg naar de haven.

[duifjes.com]

De oude Carina E van mijn overleden pa verkocht aan 2 afrikanen, hadden meteen contant geld bij en konden de auto bij mij thuis vrijwaren. Auto zat vol deuken en slecht in de lak Toch nog 2k voor gekregen met ruim 200k op de teller.

Carina's zijn idd goede handel....km stand is onbelangrijk.......wel de jusite optie's en kleur wit en rood is minder waard....LM velgen doen het ook goed.

[Martin van der Zwaard]

Voor Afrika moet je oude types Starlet hebben inderdaad. Als er ook maar 1 voor de handel staat bij min zwager, dan is ie binnen een dag verkocht.

Alto's gaan ook als warme broodjes inderdaad.

Onderdelen is ook goed. Container laden en hoppa, op de boot ermee.

Het zijn over het algemeen wel zeikers als het om geld gaat dus daar moet je wel mee om kunnen gaan.

[duifjes.com]

Voor Afrika moet je oude types Starlet hebben inderdaad. Als er ook maar 1 voor de handel staat bij min zwager, dan is ie binnen een dag verkocht.

Alto's gaan ook als warme broodjes inderdaad.

Onderdelen is ook goed. Container laden en hoppa, op de boot ermee.

Het zijn over het algemeen wel zeikers als het om geld gaat dus daar moet je wel mee om kunnen gaan.

Vooral dat laatste is een leuke sport... daar kan ik erg van genieten....het afdingen etc met die lui moet je tegen kunnen..ik scheld ze vaak gewoon uit...of ze wel helemaal normaal zijn

[Martin van der Zwaard]

Dat schelden komt me heel bekent voor ja

[Jeroen05]

Mss dat de autohandel toch wel weer wat voor mij is!

[duifjes.com]

wat een zelfkennis

[Jeroen05]

ik zeg mss he:) ik ken mezelf aardig dus ken me zwakke punten

[Ahmed]

Mercedes 190 doet het ook goed

[Fer]

Alles waar Toyota op staat is inderdaad goed geld waard. Ik had een 96'er Corolla sedan met airco. Ding zat onder de deuken en had links en rechts wat slijtage puntjes (remmen en koppeling waren op het randje van overleden met dank aan iets te veel rondjes ring). Ding had dik 200.000 km gelopen en leverde evengoed nog bijna 3000 euro op! Volgens mij is zo'n corolla een beetje de afrikaanse porsche. Voor mij was het in iedergeval erg goedkoop rijden (voor 500 euro gekocht en een half jaar later met 2250 euro winst verkocht).

[Martin van der Zwaard]

De "makkelijke" tijden zijn wel voorbij hoor. De echte rommel kopen ze niet meer want ook in Afrika etc gaan ze met de tijd mee.
Wij verkopen vaak containers met motoren maar ook daar willen ze niet alles meer hebben. Vroeger was het laden laden laden totdat de container bijna niet meer dicht kon en het ding nog maar net op een vrachtwagen te tillen was. Die tijden zijn nu wel voorbij.

[Metchu]

We hebben vroeger ooit een Mitsubishi Lancer verkocht aan afrikanen, die betaalden gewoon het bedrag dat gevraagd werd... voor de rest no questions asked! Ik heb later zelf een mitsubishi colt verkocht aan afrikanen voor 300 euro (die ik zelf voor 75 had gekocht )... Maar misschien dat de handel nu gestagneerd is, maar jaren geleden kochten die gasten echt alles op Japans is the way to go voor die gasten!!

[Marco R.]

Ben benieuwd wat mijn huidige Corolla zou doen voor export. Is een 96er 5 deurs hatchback (GXI) met lichtmetaal en net over de 52K. Dealer zei dat ik er 3500,- voor kon krijgen op de export