Nieuwe Porsche GT1

[Dennis Cavallino]

Op basis van Carrera GT, bedoeld om de Veyron te stalken op de Autobahn en te verpletteren als er bochten in de buurt zijn.

Zal ook de basis worden voor Le Mans, waar vanaf 2010 weer dichte auto's verplicht worden. Op internet kan ik er nog niet veel over vinden, maar met dik 900 pk én een mooie dichte koets, wordt dit de auto die komende jaren het supersportwagen naar hogere regionen gaat leiden. De Veyron was slechts een vaag begin.

[Tom]

Het feit dat ze bij de Carrera GT en deze nog te komen GT1 (neem ik even aan) voor een middenmotor-concept kiezen is wel grappig, geven ze toch eigenlijk toe dat het motor-in-de-kont idee van de 911 aan de limiet zit (wil je het betrouwbaar houden)? Dat terwijl de 959 nog wel de motor in de kont had.
Verder is dit ver van m'n bed show. Maar wel leuk, laat maar komen.

[Dennis Cavallino]

Het is maar net hoe je het bekijkt. De eerste 356 (voorloper van de 911) had in het begin ook een middenmotor, maar omdat men ook stoeltjes achterin wilde (en nog wat andere redenen), ging de motor al snel naar achteren. Al snel bleek dat dat een behoorlijk goeie wegligging (doch gevaarlijk weggedrag) opleverde.

Maar met de lange wielbasis van de GT1 kun je niets met een RR setup, dat is alleen iets voor de 911 met de veel kortere wielbasis (en koets).