Nog een echte ///M kiezen!!!!?

[Shakes]

Nog een echte ///M kiezen!!!!?

[Tom]

E46 M3 spreekt mij meer aan.

[Niels]

Een M heeft altijd last gehad van "bandjes" imho. Onzer aller heiligste E30 M3 maakte wat dat betreft ook niet echt indruk met 200pk op 1200kg

Een M is voor mij bij voorkeur hoog toerig. E46 M3 dus (al snap ik heel goed dat mensen een M5 kiezen = bruut)

[FreudeamFahren]

400 pk. 500 nm. 8 pitten & gasklppen ipv 6. Plus dat ik nu aan m'n 4e 6 pitter ben. Tijd voor 8 pitten.

De M5 dus

[frank de jonge]

Ik kan niet kiezen tussen deze 2

[romo]

Laatste echte?

Dat klinkt defaitistisch als ook fatalistisch..........................


De laatsten uit de ///M serie zijn altijd weer beter gebleken dan de serie die afgelost werd.......................

Daarmee is deze teneur dus onnodig, ik kijk vol goede moed richting de toekomst, kom op Nandor, je wordt toch niet een oud nurkerig mannetje met de standaard dooddoener opmerking dat vroeger alles beter was?

Das namelijk per definitie niet waar........................................


Goed een E46 M3 is een prima kar, maar die heb ik gehad, voor zijn tijd een icoon, maar de tijd schrijdt voort.........................

[Paul]

Stap van E36 M3 naar E46 M3 is maar klein, en qua performance niet echt een mega verschil.. van 6 jongens om de tafel naar 8 mannen om de tafel is leuker..

[Tristan]

M5. Bruut, luxe en de sound van een V8. 8)

[Hans J.]

Ligt aan je voorkeuren, wil je een hoge toeren-screamer, ga dan voor de E46, wil je power van onderuit, neem dan de E39. Mijn keuze mag duidelijk zijn Overigens schaar ik de huidige M3, M5 en Z4 M's ook nog bij de 'echte /// M' modellen. De X5 / X6 M kan ik daar niet bij plaatsen. Bij een ///M denk ik niet aan een SUV van +2000 kilo. Misschien hadden ze daar een apart label voor moeten bedenken, M-performance ofzo.

[Luuk]

Ik kan niet kiezen tussen deze 2

Ik ook niet...

[Kasteel]

Ik heb E46 gekozen, omdat dit in mijn ogen ook nog wel een echte 'm' is en later dan de E39 (miss de insteek van de vraag niet helemaal juist?).
Maar ik vind ze beide niet de allerlaatste "M", vind de E85/E86/E60/E90 echt nog wel 'echte' M's, vrees dat er niet meer een 'echte' zal volgen.

[k33z]

E39 M5. Niet perse om de 8-pitter, maar puur omdat ik de E46 M3 een heel fout ding vind worden. De gemiddelde shoarmaboer rijdt er tegenwoordig in, dit heb je met een E39 M5 mijns inziens veel minder.

[frankv]

de e39 m5 omdat ik al een e30 m3 heb voor het lichtere werk, maar een e46 m3 blijft een fantastische auto

[frankv]

De laatsten uit de ///M serie zijn altijd weer beter gebleken dan de serie die afgelost werd.......................

? lijkt me niet! ok, de e46 M3 was beter dan de e36 M3 en de e39 M5 is een betere auto dan de e34 M5, maar ik denk dat al je over 10 jaar terugkijkt de huidige M5 niet zo hoog eindigt, en de e30 m3 is en blijft op zijn manier onovertroffen (mede aldus EVO die de e30 m3 sport evo tot beste M ooit verkoos)

[Christoph]

E39 M5. Niet perse om de 8-pitter, maar puur omdat ik de E46 M3 een heel fout ding vind worden. De gemiddelde shoarmaboer rijdt er tegenwoordig in, dit heb je met een E39 M5 mijns inziens veel minder.

Ik heb er net 3 gezien, raad eens wat voor personen er achter het stuur zaten...

[k33z]

Ik heb wel een idee

[Snipe]

Ze hebben al een beetje last van bandjes maar zijn nog net geen zwaargewichten zoals de huidige generatie. Aankoopprijs is redelijk gelijk, beide de laatste M's genoemd.................kies maar.

De E39 M5

of de

E46 M3

Beide de laatste M's genoemd? Door wie? Vroeger noemden ze de E34 M5 de laatste M; een zes-in-lijn sportwagenmotor en van onder tot boven met de hand gebouwd. Daar kunnen nieuwerwetse boyracertjes als de E46 en E39 M's niet aan tippen.

Oftewel: het is van alle tijden.

[Bert ///M3]

E46 M3 zou mijn voorkeur hebben. Met name doordat het meer richting sportauto gaat als M5, imho. Verschil in rechte lijn tussen die 2 zou mij niet zo boeien, is alleen leuk voor de borreltafel.

Ze zijn niet echt sneller als een E36 in een rechte lijn, maar het zijn wel gewoon betere en nieuwere auto's.

[romo]

De laatsten uit de ///M serie zijn altijd weer beter gebleken dan de serie die afgelost werd.......................

? lijkt me niet! ok, de e46 M3 was beter dan de e36 M3 en de e39 M5 is een betere auto dan de e34 M5, maar ik denk dat al je over 10 jaar terugkijkt de huidige M5 niet zo hoog eindigt, en de e30 m3 is en blijft op zijn manier onovertroffen (mede aldus EVO die de e30 m3 sport evo tot beste M ooit verkoos)

Ik bedoel daarmee de tijden op de ring. En die zijn toch echt met elke nieuwe generatie weer sneller geworden..............................

Dat de E30 voor hun onovertroffen is gaat om het pure rijdersgevoel, het rauwe, het racy karakter, dit met een laag gewicht, maar technisch dik achterhaald natuurlijk.....................

[RVV]

2,5 jaar een e46 M3 gehad, nu een e60 M5, uitgaande hoe ik deze auto's in mijn leven heb gepast, denk ik dat de e39 M5 daar het beste bij aansluit.

[Joop]

Kan eigenlijk niet kiezen; beiden op hun eigen manier erg goed...

...want ze zijn daarvoor te verschillend van elkaar.

Als ik er toch eentje zou moeten kiezen: dan toch het schreeuwertje van de twee: de E46 M3 dus...

[Knot]

De E46 vind ik meer een toerenjanker, gretiger, wil je hard rijden.

De E39 is wel een M maar ook een koppelbeul, net niet hardcore genoeg... maar voor mijn woon/werk/trackday match ideaal.

[Michel P]

CSL

[ErikS]

Z4M :drinking:

[Knot]

Eigenlijk zijn zowel de E36 als de E46 M3 toch nepperts? De E9x M3 was juist weer meer hardcore had ik begrepen, ding zou beter sturen, beter onderstel etc etc...?