Mazda RX-8 met een nieuw jasje

[DF@news]

de Mazda RX-8, beetje een muurbloempje op DF. Vreemd eigenlijk de auto heeft alles wat een DF'er moet aanspreken, het juiste aandrijfconcept. 231pk op de achterwielen, een sperdif, een uiterlijk van een coupe met de praktische kanten van een 4 zitter. Zelfs instappen gaat makkelijk, tenminste dat sugereren de naar achter openslaande achterportieren.

Is het de kwaliteitsuitstraling ? Het imago van Mazda, of toch de te exotische wankel techniek ? Wie zal het zeggen ? Desondanks is dit model voor Japanse begrippen al erg lang op de markt, maar liefst 6 jaar. Mazda vond het de hoogste tijd om de RX-8 eens compleet aan te pakken, bumpers en skirts werden aangepakt, andere achterlichten. En het interieur werd opgepept. Minder plastic aldus Mazda.

Het motorvermogen is hetzelfde gebleven, 231pk en het koppel is slechts 211nm. Dat ondertreept nog een keer het hoogtoerige karakter van de RX-8, want wil je een beetje vlot opschieten dan moet je doortrekken. 0-100 in 6.4 sec. en de topsnelheid is 234 km/h. Volgens Mazda voelt het wel allemaal wat vlotter aan door een kortere overbrenging. De 192pk variant is komen te vervallen.

Een setje 19 inch maakt het uiterlijk af.

Zal het nog wat worden met de RX-8 ? Welke DF'er stapt aankomende jaar de Mazda showroom binnen voor dit Japanse pareltje.. of blijft het toch een muurbloempje ?

[Xave30]

Voorkant ziet nu een beetje breed uit, dat valt mij als eerst op. Wat het achterkant betreft heb ik aleen een issue met dat spoiler. Het is erg 'been there done that' .




Verder prima auto hoor, interieur klopt 100 %.

[Aernoudt]

Gaat de auto dan weer geleverd worden in NL ? Is tijdje terug van de lijst gehaald door de importeur volgens mij
Stuurt erg lekker zo'n RX8: geen lomp zware neus, hele auto is niet erg zwaar voor hedentendaagse begrippen , heerlijke sound van de wankel motor luxe standaard uitrusting (geen optielijst a la Audi of BMW...).
Met mijn jaarkilometrage valt dit soort auto's helaas ver buiten de mogelijkheden; erg jammer.

[NSXRS]

Kan er niet warm van worden, geef mij dan maar zo'n minder praktische maar veel leukere RX7 FD
Zoiets als dit:

[allen]

Had nog een rx8 overwogen voor ik de Speedster had gekocht. Blijf het toch een mooie wagen vinden. Van bovenstaande zou ik die lelijke vloermatten vervangen. Rode randjes zijn gewoon te Autostyle voor mijn smaak.

[VLA]

Die RX8's kosten geen moer meer in de UK, en in Duitsland zijn ze ook behoorlijk goedkoop, de reden ? Dat is vanwege de wankeltechniek heb ik me laten vertellen door de mazda dealer. Het schijnt dat de RX-8 behoorlijk wat problemen heeft met het motorblokje, om de x aantal km's is een revisie nodig (blokje zou een korte levensduur hebben). Het schijnt dat vooral bij veel korte ritjes de motor het niet echt trekt (hij vertelde me dat in NL de een na de ander problemen had met de motor, terwijl het in Duitsland een stuk minder was). Daarbij schijnt de RX-8 behoorlijk wat benzine te lusten.

Wat hier allemaal van waar is weet ik niet, maar als een autoverkoper bij Mazda al zo negatief praat over de RX-8, dan geeft dat weinig vertrouwen in de auto. Qua rij eigenschappen schijnt het echt een super goede wagen te zijn. Interieur en uiterlijk vind ik zelf ook heel erg mooi. Bij Top Gear waren ze er geloof ik ook erg over te spreken.

Vind de facelift overigens erg geslaagd, op de velgen en achterspoiler na.

[Nutkees]

weet wel dat er een terugroepactie is geweest voor de motor van de RX-8, maar dat deze om de zoveel KM moet worden gereviseerd is volgens mij kolder.

Zover ik weet is dat alleen het geval bij de oudere RX-7 omdat deze is geblazen en daardoor is de levensduur van de seals van de rotors erg verkort...

Blijft de RX-8 wel mooi vinden, maar geef mij toch maar een RX-7

[Arthur]

Ik heb er ook naar gekeken. Schijnt dat de auto slecht tegen korte ritjes kan dat je dan "bij wijze van" elke rit je bougies kunt trekken ivm "vet slaan". Ik vind het een mooie wagen, heb er niet in gereden.

[allen]

Negatieve verhalen 'van horen zeggen' schrikken mensen sowieso af. Mij destijds ook. Maar stel dat je er bijvoorbeeld 2 keer per week naar de supermarkt gaat, een kilometer of 3 verderop. Zou het dan echt zo snel stuk gaan? Neem aan dat er ook wel langere ritten mee gereden wordt.

[Arthur]

Zeg ook niet dat het stuk gaat. En ja, eigenlijk alleen korte stukjes. Zo nu en dan een wat langer stuk. En, hele volksstammen kopen geen Franse auto's omdat ze veel storingen hebben en anderen geen Duitse auto's want die hebben harde stoelen... Zo gaat dat met negatieve verhalen. En ik ga echt niet elk merk en type uitproberen om er achter te komen

[BrianV]

ik denk dat mensen bang zijn voor de wankeltechniek, deze in de kinderschoenen ( jaren 90) niet echt betrouwbaar was.
Ook de hoge onderhoudskosten van de auto is aan de hooge kant heb ik begrepen van een nederlands RX7/8 Forum.

voor de rest is het een Koopje in Duitsland

13K
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=1" onclick="window.open(this.href);return false;

[VLA]

Nou ik heb destijds wel goed geinformeerd over de RX8 (was van plan er een uit duitsland te halen, daar zijn ze al voor 12.000 euro te halen), en er waren best wat verhalen op internet van eigenaren met motor problemen. Als ik even snel op de NL RX8 club kijk, kom ik dit bijvoorbeeld al tegen (overigens wel goed opgelost door mazda) :

http://forum.rx8nl.com/cgi-bin/mwf/topi ... pl?tid=882" onclick="window.open(this.href);return false;

lees daar dat kosten van een nieuw blok 6300euro ex.btw zijn, dus als je dat elke 100.000 km zou moeten doen is dat best een kostenpost.

Edit, ander was goedkoper uit :

Voor de nieuwsgierigen: rebuild 4600 EURO, nieuwe motor 5200 EURO incl. btw en plaatsing.

[allen]

Hoe zit het met de garantietermijn van Mazda eigenlijk? Stel dat je een jaartje krijgt en 100.000 kilometer. Koop je zo'n hok met 70 op de klok en heb je binnen het jaar nog een gratis blokje. Kun je er weer 100k tegenaan. 8)

[VLA]

Hoe zit het met de garantietermijn van Mazda eigenlijk? Stel dat je een jaartje krijgt en 100.000 kilometer. Koop je zo'n hok met 70 op de klok en heb je binnen het jaar nog een gratis blokje. Kun je er weer 100k tegenaan. 8)

3 jaar en 100.000 km las ik. Er zijn een paar die zelfs buiten de garantie periode om een nieuw blokje hebben gekregen, en alleen de werkuren hoefde te betalen. Echt jammer van deze problemen, vind het echt prachtige wagens, en voor behoorlijk weinig geld kun je ze al krijgen momenteel :

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=4" onclick="window.open(this.href);return false;

Het hoge benzine en olie verbruik zou ik voor lief nemen... dat zou me niet zo heel veel boeien. Maar om de 100k een ander blok is gewoon te prijzig. Of je moet hem kopen, 50k ermee rijden, hopen dat er niks mis gaat, en hem dan weer verkopen.

Hier nog een leuk filmpje voor de liefhebbers :

[allen]

Op een tweedehands auto? Want in dat geval zou ik mezelf al helemaal niet druk maken.

[Eric H]

Is dit qua prijsklasse een beetje te vergelijken met een S2000, want dan zou ik het wel weten.

De S2000 dus 8)

[BrianV]

Is dit qua prijsklasse een beetje te vergelijken met een S2000, want dan zou ik het wel weten.

De S2000 dus 8)

Wat Eric zegt :!:

S2000 is ook hoog toerig, blijft heel maar mist extra zitplaatsen en kofferbak ruimte

[Eric H]

Heb snel ff gekeken, maar de S2000 heeft 240 Pk en een koppel van 208 NM, 0-100 in 6.2 sec............

Kofferbak zal me aan me reet roesten, alsof je zo'n wagen koopt voor de ruimte in de kofferbak.
Achterpassagiers.....zelfde verhaal, als je in de markt bent voor zo'n wagen is dat niet iest wat je interesseert , lijkt mij !

Voor ruim 55k heeft Honda gewoon een leuk ding neergezet.
Ook al is de Mazda 10k goedkoper.....

[VLA]

De S2000 is niet echt een auto in dezelfde categorie denk ik, S2k is een roadster, dit is een sport coupe. Denk dat je hem beter kan vergelijken met de 350Z en de Audi TT. Ik zou overigens ook voor een S2000 gaan hoor als ik moest kiezen tussen de RX-8 of S2000.

Heb laatst 2 daagjes in een s2000 mogen rijden, en hoe mooi ie er ook uit ziet, echt snel is hij niet helaas. Zoals bij alle Honda's moet je eerst een hoop toeren maken voordat ie echt voorruit gaat. Alleen vind wel dat het best lang duurt voordat je op de 9000 rpm zit. Bij mijn Civic met B18 gaat het een stuk sneller (civic is ook een stuk sneller). S2k komt eigenlijk iets van 40 pk te kort. Maar gelukkig zijn er genoeg mogelijkheden om hem snel te maken.

Stuurt wel erg goed, is echt een rijders auto zonder teveel poespas. opbergvakken heeft ie niet en bagageruimte is ook zeer gering, maar daar koop je de auto niet voor lijkt me.

[BrianV]

De S2000 is niet echt een auto in dezelfde categorie denk ik, S2k is een roadster, dit is een sport coupe. Denk dat je hem beter kan vergelijken met de 350Z en de Audi TT. Ik zou overigens ook voor een S2000 gaan hoor als ik moest kiezen tussen de RX-8 of S2000.

Heb laatst 2 daagjes in een s2000 mogen rijden, en hoe mooi ie er ook uit ziet, echt snel is hij niet helaas. Zoals bij alle Honda's moet je eerst een hoop toeren maken voordat ie echt voorruit gaat. Alleen vind wel dat het best lang duurt voordat je op de 9000 rpm zit. Bij mijn Civic met B18 gaat het een stuk sneller (civic is ook een stuk sneller). S2k komt eigenlijk iets van 40 pk te kort. Maar gelukkig zijn er genoeg mogelijkheden om hem snel te maken.

Stuurt wel erg goed, is echt een rijders auto zonder teveel poespas. opbergvakken heeft ie niet en bagageruimte is ook zeer gering, maar daar koop je de auto niet voor lijkt me.

Duidelijke toelichting, maar ik zou het wel fijn vinden als ik teminste een boodschapen tas of een weeked tas mee kan nemen
Zelf vind in een Sk2 een van de geweldige auto's die van het merk vandaan komt. maar zoals bij de Type-R moet je hem vooral hoog in de toeren houden dus dat betekent werken in de auto en niet "lui gassen"

[duifjes.com]

De S2000 draag ik een heel warm hart toe....maar omdat bijna iedereen een S2000 zou kiezen neem ik de RX-8...lekker eigenwijs en mooi!

[Mike R32]

Ik laat de RX-8 staan, alleen die deuren al.
Voor dat geld liever een TT of Scirocco.

[BrianV]

Ik laat de RX-8 staan, alleen die deuren al.
Voor dat geld liever een TT of Scirocco.

dat is geen optie in dit topic ,
probeer is iets anders dan alleen Schnitzel
sushi bv kan ook lekker zijn

[Macboy]

Geen km-teller, maar digitale meter blijft een misser, evenals de achterdeuren. Buiten dat was het voor mij altijd een geweldige auto. De voorkant is er zeker op vooruit gegaan !

[VLA]

Tja die teller zou me niks boeien, interieur + dash blijft gewoon mega geil :