Gaat dit passen? (velg vlakbij veerpoot)

[JeroenT]

Ik heb een setje BMW Styling 39 velgen gekocht voor m'n blauwe E30.
Om daar semi-slicks op te zetten in maat 215/45/17 of 225/45/17.
Maar ik heb zo'n vermoeden dat ik daar niet mee wegkom.

Zie de volgende foto's voor de afstand tussen velg en veerpoot.

Voor bij veerpoot (veerpoot staat schuin)

Achter bij veerpoot (veerpoot staat recht)


Ga ik het redden met deze minimale afstand of niet?

[Downforce Hans]

Ik denk dat de afstand te klein is......
De band zal nog wat flexen en de velg misschien ook nog wat.....
Ik zou het er niet op wagen

Grtz,Hanz06

[Downforce Dennis]

zet gewoon vooraan een spacertje van 10mm, gewoon voor de zekerheid.
Minder onderstuur is ook nog een + dan.

[///Martin]

Waarom die veel te hoge banden monteren?

215/40R17 is de enige juist maat als je met de originele afrolomtrek werkt.

[@iko]

Waar blijft Bert als je hem nodig hebt?

Ik zou denken: als er met banden op nog een millimeter of 4 over blijft, moet het goed gaan. Misschien kan het zelfs nog iets krapper?

[DownforceJitse]

Ben het wel met dennis eens, makkelijke oplossing, desnoods zet achter ook spacers. (weet natuurlijk niet hoe dat met je wielkasten uitkomt). Kunnen natuurlijk ook steentjes tussen komen als het zo dicht bij elkaar zit.

Suc6

[Bert ///M3]

Voor is wel heel krap idd.

Achter ligt het er een beetje aan. Ik heb nog minder afstand naar de veerpoot maar het ligt er ook nogal aan op wat voor veren je staat. Als je inveert dan omschrijft het wiel een boog, bij uitveren word de afstand groter en bij inveren kleiner. Dus hoe minder je inveert hoe beter je met die speling weg komt.

Jij hebt ook een 5 gaats conversie toch? Ik had zelf 17x8 ET40 wielen met voor15mm spacer en achter 20mm. Daarop zaten 215/45/17 banden, dat liep vrij. Maar met die maat banden heb je geen wang die bol staat, ze staan dan een beetje getrokken dus de band raakt nooit de veerpoot. Dat heb ik op mijn huidige auto ook zo zitten.

[JeroenT]

Het in en uitveren maakt toch niet uit tov de voorveerpoot? Het loopvlak blijft daar onder de veer. Dat beweegt dan toch allemaal mee?
Achter zit de velg er wel duidelijk naast.

Verder heb ik heel wat spacers liggen, maar heb liever velgen zonder spacers voor op het circuit.

De 5 gaats klopt inderdaad. M´n huidige set is 17x8 ET15.
Deze steken aan de voorkant een beetje uit bij de wielkasten, maar het loopt niet aan.
De Styling 39´s zijn ET41,leek me wel een mooi setje, omdat de huidige set een beetje gaar is.

Misschien maar eens wat banden op de velgen zetten en dan in de praktijk testen.

@Mika,
M´n auto bestaat uit E30,E36 en E39 onderdelen en ik heb liever een iets hogere wang ivm bodemvrijheid van de carterpan.

[Tom V]

Velg bij de poot zou ik niet zo bang voor zijn, zit bij de e30 bij ons +/- 2 mm ruimte tussen en dat gaat prima. Wel even goed kijken dat de ruimte meer wordt bij je band, die beweegt wel.

[RJay]

Velg bij de poot zou ik niet zo bang voor zijn, zit bij de e30 bij ons +/- 2 mm ruimte tussen en dat gaat prima. Wel even goed kijken dat de ruimte meer wordt bij je band, die beweegt wel.

Hoeveel camber en veersterkte rijden jullie dan met die E30?

[Tom V]

Velg bij de poot zou ik niet zo bang voor zijn, zit bij de e30 bij ons +/- 2 mm ruimte tussen en dat gaat prima. Wel even goed kijken dat de ruimte meer wordt bij je band, die beweegt wel.

Hoeveel camber en veersterkte rijden jullie dan met die E30?

Dat heeft bij een e30 niets te maken met camber, die punten staan vast ten opzichte van elkaar. Die afstand ligt aan je velgmaat en poot zelf.

( en we rijden nu op 3,5 graden camber )