Als ze bij Honda hen huiswerk een beetje goed doen is de 8.35 van de 130 best te kloppen. Niet zo moeilijk natuurlijk. Opel deed het al met de Astra OPC. 240 pk, minder gewicht en een LSD zoals in de ATR/ITR en het recept is klaar. Nu maar hopen dat Honda trouw blijft aan de Type R waarden en niet op de softe/zware toer gaat zoals zoveel fabrikanten nu.