Driften met cabrio ?

[Jelmer850i]

Is dat aan te raden of teveel kans op storingen met het daksysteem etc... , komt er natuurlijk wel wat meer op aan dan boulevaar cruizen

[Steven N.]

Weet wel wat SL55's bijvoorbeeld waarvan op de Ring de rolbeugels omhoog klappen (echt hard!), maar denk dat het bij een beetje driften wel meevalt.

[Mark N]

Heb het ook wel eens bij E46 M3's gehoord dat de rolbeugels er uit kwamen zetten na een stukje dwars. Volgens mij zelfs hier op het forum gelezen?

[RobS]

edit, heb je vraag niet goed gezien, driften met een roadster gaat in ieder geval prima

[JohanH]

Waar ben je bang voor? Gewoon de keuze maken om de auto open of dicht te rijden, het chassis is stevig genoeg

[allen]

Jelmers posts kennende is hij meer van de status...

[Jelmer850i]

Dit meer: het chassis is stevig genoeg
En: kan zo'n cabrio klap systeem beschadigen tijdens het driften... of omhoog schietende rolbars etc.

[Dennis Cavallino]

Met een cabrio wil ik niet driften, met een roadster wel.
Een cabrio is in 9 van de 10 gevallen niet stijf genoeg, de koets is net een wokkel. Ik zou 't risico niet nemen. Veel roadsters zijn dakloos ontworpen en zijn vaak ook niet stijf genoeg, maar driften levert in de meeste gevallen geen problemen op.

[Niall]

Cabriodak schiet alleen omhoog als de koets een bepaalde kanteling ondergaat, dus gaat rollen. Bij de E36 en E46, E92 kan die maar eenmalig eruit schieten en dan houdt het op. Bij de nieuwste 1-Serie kan die meervoudig getest worden in de werkplaats, er wordt namelijk een magneetvergrendling gebruitk ipv een pyrotechnische.