Ongeluk in garage na reparatie :(

[B2theJ]

Eerst even vertellen dat dit men eerste ongeluk is en wat voor een dom ongeluk dan nog.

Men bmw moest binnen voor de achterste rollementen te vervangen. Ik blij dat deze klaar was dus maar ophalen.
Na betaling van de kosten etc... krijg ik mijn sleutels overhandigd en kon ik vertrekken. Dol gelukkige ik snel snel instappen en starten maar.
Dit ging net even anders. Mijn auto stond blijkbaar in achteruit zonder handrem op en 2 cm van men wagen stond een kleine twingo geparkeerd. Resultaat? Bmw 3 krassen op kofferdeksel en bumpers en de twingo hele rechterdeur en rechtervoorkant kapot.

Nu is men vraag: Wie zijn schuld is dit? en welke verzekering moet kosten aan beide wagens betalen?

De garagist wil dat ik zeg dat het ongeluk op de openbare weg is gebeurd en mijn verzekering voor de kosten aan de twingo opdraait. Maar is een garage voor dit soort ongelukken niet verzekerd? Het ongeluk is tenslotte in zijn garage gebeurd en dit lijkt me privé terrein. En mijn verzekering gaat mijn kosten zoiezo niet betalen.

Hopelijk kunnen jullie mij hierbij beetje raad geven.

[Wouter81]

Uhm ja...

Garages zijn idd. verzekerd. Vorige week mijn 206 GTI voor een nieuwe koppeling bij de garage gebracht. Door hun fout hebben ze de ECU en bobine gesloopt. Is netjes gefixed en daar zijn ze ook voor verzekerd aldus de eigenaar, kost henzelf dus niets (wellicht alleen beetje eigen risico).

Aan de andere kant (wil geen zout in de wond wrijven ) was het ook niet zo handig van je om niet te checken of de auto in de versnelling stond. Ik start zelf altijd met koppeling in, is gewoonte. Al vergis je je eens, dan heeft dat geen gevolgen. Maar da's makkelijk achteraf natuurlijk, daar koop jij nu niets voor.

Succes met afhandelen. Kun je niet een dealtje met de garage maken? Op hun verzekering, jij een kleine vergoeding betalen voor hun eigen risico oid. ?

[Eric H]

Elke slimme garagist heeft een garage aansprakelijkheidsverzekering.
Dit valt gewoon op de verzekering van de garagist te verhalen.

Volgens mij behoren alle voertuigbewegingen binnen een garage werkplaats te gebeuren door medewerkers van het garagebedrijf zelf.
( juist vanwege aansprakelijkheids issue's )
In dit geval is hij daar dus aan voorbij gegaan, is dus zijn fout.

Als hij geen aansprakelijkheidsverzekering heeft zou ik mijn auto daar niet meer brengen.

[B2theJ]

heb slechte gewoonte om nooit men koppeling in te duwen niet slim maar zet nu eenmaal mijn auto nooit in vitesse als hij geparkeerd staat. Handrem op en klaar. Slechte gewoonte die ik moet afleren mjah

[B2theJ]

net nogmaals contact gehad met de garage. Heb te horen gekregen dat kosten aan beide wagen betaald worden als ik de franchise van de verzekering betaal. Deze zou 750€ bedragen! Dit lijkt mij beetje veel?

[RutgerK]

Ik heb er geen verstand van maar als de eigenaar van de auto niet onder de medewerkers van de garage valt dan is het toch logisch dat de verzekering van degene die de schade maakt wordt aangesproken? De vraag wie schuld heeft is natuurlijk niet zo moeilijk te beantwoorden. Jij hebt de schade gereden en dus heb jij schuld. Ik zou het de verzekeraars lekker onderling laten uitzoeken.

Ik kan mij nog een incident met een Audi R8 herinneren die bij een proefrit over het water werd gejaagd. Daar was ook dat de dealer weliswaar een verzekering had lopen waarbinnen binnen deze schade gedekt werd maar dat er toch gekeken zou worden naar de verzekeringsmaatschappij van deze die de auto in het water reed. Ik vind het ook niet meer dan logisch dat de verzekeraar van de garage/dealer de kosten zo veel mogelijk bij de verzekeraar van de veroorzaker neer wil leggen.

Overigens vind ik dit wel een typisch voorbeeld van wat verzekeringen met ons doen. In een normale (niet verzekerde) wereld is het toch helemaal geen discussie wie waarvoor verantwoordelijk is in dit geval?

[Bert ///M3]

Tsja, als je op een parkeerplaats etc van een normale andere toko iemand aanrijd is het ook jouw verzekering.

De garagist heeft jou de sleutel overhandigd dus mijn boerenverstand zou dan zeggen dat de verantwoording op dat moment weer bij jou ligt.

[Sperdy]

De garagist wil dat ik zeg dat het ongeluk op de openbare weg is gebeurd en mijn verzekering voor de kosten aan de twingo opdraait.

Ongelooflijk. Een fraude-advies. Gewoon netjes handelen, precies zoals het gebeurd is. Vraag het maar aan je verzekeraar.

[B2theJ]

Heb contact gehad met mijn verzekeringsmakelaar en die wist me te vertellen dat de persoon van de twingo de garage aansprakelijk moet stellen, en de garage op zijn beurt mij in gebreken moet stellen. En dan zoekt de verzekering het verder onderling wel uit.

Dus straks nogmaals met de garage gaan praten en zien hoe het verder verloopt.

[Marc R]

IN mijn optiek is het zo dat de garagist jou permissie verleend om met je auto zijn zaak uit te rijden,dit valt onder de verantwoordelijkheid van de garage.

Dit zou anders namelijk een van zijn medewerkers of hijzelf moeten doen.

Bij ons in de zaak mogen alleen medewerkers op bv een heftruck rijden ivm de aansprakelijkheid.

[Paul]

Uhmm.. Dan zou het terrein van de garage ook daaronder moeten vallen en niet alleen specifiek "in" de garage..

Ik vindt het een domme fout van jouw kant, dus jij bent verantwoordelijk, zie geen reden om dit op de garagehouder te verhalen, dit is iets tussen jou en de eigenaar van de Twingo..

suc6 ermee

[Chris van S.]

Persoonlijk zou ik denken: Degene die de auto bestuurd is verookzaker van de schade en dus schuldig.

[Harrie]

Persoonlijk zou ik denken: Degene die de auto bestuurd is verookzaker van de schade en dus schuldig.

Dat zou ik ook zeggen. Iedere andere konstruktie "bedenken" zou ik niet fair vinden.

[Macboy]

Inderdaad is dit jouw eigen fout dus moet jouw verzekering dit maar uitvechten met de Twingo eigenaar. Interessant punt is of de garage hiervoor aansprakelijk is, omdat dit binnen de werkplaats is gebeurd. Dat is enerzijds wel logisch, maar anderzijds lijkt mij dit enkel te gelden voor ongevallen veroorzaakt door garagepersoneel. Ik kan me niet voorstellen dat door derden veroorzaakte schade zou vallen onder de aansprakelijkheid van de garage. De Twingo eigenaar stelt vanzelfsprekend de garagehouder aansprakelijk, daar bestaat uiteraard geen discussie over. Maar die zal denk ik jouw verzekeraar weer aanspreken nu er sprake is van eigen schuld.

Maar goed, dit is wat ik denk, ben geen specialist of ervaringsdeskundige op dit gebied.

[Knot]

Altijd de auto buiten laten zetten voortaan!

Lijkt me dat ze nu geen eigen risico en/of no claim kwijt willen zijn.

[Dennis Cavallino]

Foutje bedankt. Mijn vriendin parkeerde ook altijd in neutraal met de handrem, omdat ze dat zo geleerd had (een rijinstructeur wil tenslotte geen gebroken been oplopen, ook niet bij cursisten, want dan verdient 'ie niets meer). Ik ben blij dat ze dat heeft afgeleerd.

Ik denk 't zelfde als Macboy. Jouw schuld, maar de aansprakelijkheid zal achter de schermen misschien nog worden uitgevochten door jouw verzekering, of die van de twingo.

Moraal van 't verhaal: nooit meer naar je rijinstructeur luisteren

[Rein]

Foutje bedankt. Mijn vriendin parkeerde ook altijd in neutraal met de handrem, omdat ze dat zo geleerd had (een rijinstructeur wil tenslotte geen gebroken been oplopen, ook niet bij cursisten, want dan verdient 'ie niets meer). Ik ben blij dat ze dat heeft afgeleerd.

Zo heb ik het ook geleerd, en zo doe ik het ook(3mnd rijbewijs). Waarom zou dit niet kunnen/mogen? Hoe parkeer jij dan?

[B2theJ]

ik gebruik altijd de handrem en in neutraal... het is nu eenmaal veiliger om deze in vitesse te zetten. Mjah is kwestie van gewoonte.

makelaar heeft nogmaals contact opgenomen met mij en ze gaan het lekker onder elkaar uitvechten. Dus ik zie wel hoe het verder verloopt.

zoveel schade heb ik niet aan mijn wagen, maar wil die wel gerepareerd zien.

[Dennis Cavallino]

Foutje bedankt. Mijn vriendin parkeerde ook altijd in neutraal met de handrem, omdat ze dat zo geleerd had (een rijinstructeur wil tenslotte geen gebroken been oplopen, ook niet bij cursisten, want dan verdient 'ie niets meer). Ik ben blij dat ze dat heeft afgeleerd.

Zo heb ik het ook geleerd, en zo doe ik het ook(3mnd rijbewijs). Waarom zou dit niet kunnen/mogen? Hoe parkeer jij dan?

@Rein: gefeliciteerd met je rijbewijs! Leuk, heb je nu ook een eigen auto (heb dat even gemist)?

Je rijinstructeur leert je dat zo om te voorkomen dat cursisten de auto starten zonder koppeling terwijl hij net met zijn bak koffie en met 1 been nog uit de auto aan het instappen is en zijn been breekt, en zijn ballen verbrandt....

Ik parkeer hem in z'n achteruit (kan met een Saab overigens niet anders, anders krijg je je sleutel er niet uit) en alleen op een helling zet ik hem op de handrem. Bijna 'normale' auto zet ik hem meestal in 1 of 2. Bij een BMW in 2, want de achteruit lijkt voor je gevoel op de 1 en dat geeft zo'n klap als je een betonnen muur achter je auto hebt... Ik start een auto eigenlijk altijd met de koppeling ingetrapt, behalve bij een automaat...

[Tom]

Je rijinstructeur leert je dat zo om te voorkomen dat cursisten de auto starten zonder koppeling terwijl hij net met zijn bak koffie en 1 been nog uit de auto aan het instappen is en zijn been breekt....

En je brengt het alsof daar iets fout aan is? Als het van die ongelukjes kan voorkomen is dat alleen maar goed, dat je ook kunt starten zonder je voet op de koppeling. Het heeft toch geen nut om je auto in een versnelling weg te zetten?

[Dennis Cavallino]

Jawel, het ontlast je handrem. Dat kan doorgaans ook geen kwaad, maar als je een keer op vakantie gaat en je 'vergeet' dat (en dat doe je nu eenmaal met slechte gewoonten), dan kun je de dag na je vakantie de anwb bellen, zeker als 't vriest.

Daarnaast is alleen je handrem erg onbetrouwbaar. Zo'n handrem zit soms totaal niet vast als je net 1 tikje te laag zit. Op parkeerplaats die iets schuin loopt, kan je auto dan alsnog gaan rollen, met alle gevolgen vandien. In de versnelling kan dat absoluut niet gebeuren en dus vind ik dat preventiever tbv het voorkomen van (onnodige) schades.
Ik heb 't al een paar keer gezien dat mensen hun auto op de oprit hadden staan en de volgende morgen stond 'ie op straat. 1 van die sukkels was ik zelf, de handrem stond erop, maar net 1 tikje te weinig. Toen heb ik 't snel afgeleerd. Het is namelijk heel raar om 's ochtends uit je raam te kijken en je auto staat aan de overkant tegen een stoeprand, net niet tegen een paal...

[Tom]

Vakantie en vriezen zijn woorden die al niet samengaan

Maar versnelling heeft toch ook nadelen. Als iemand je auto een tikje geeft dat je bak naar de tering is ofzo?

[Dennis Cavallino]

Nee joh, dat kan wel wat hebben, kijk naar Knot, die schakelt bij 180 km/u terug naar 2 voor een dikke vette shiftlock.

[Rein]

Bedankt voor de info!

@Rein: gefeliciteerd met je rijbewijs! Leuk, heb je nu ook een eigen auto (heb dat even gemist)?

Bedankt! Nee heb helaas geen auto. Ik heb het nog wel overwogen, maar ik ga naar de zomer waarschijnlijk op kamers, en ik verwacht dat ik mijn geld dan meer dan nodig ben . Misschien dat het meevalt, maar ik wacht eerst het eerste jaar af, en zie dan wel verder.

[Harrie]

Ik heb me aangeleerd, ongeacht in welke auto ik stap, om (onbewust inmiddels) altijd aan de versnellingspook te voelen of ie in z'n vrij staat.