Lekkerste diesel?

Panda de Beer · Bericht door **Panda de Beer** » 18 jun 2006, 22:30

Wat is op dit moment volgens jullie de lekkerste auto met dieselmotor?

M@rcel · Bericht door **M@rcel** » 18 jun 2006, 22:42

535d...no doubt

Andre · Bericht door **Andre** » 18 jun 2006, 23:10

120d met chip

Knot · Bericht door **Knot** » 18 jun 2006, 23:43

535d nog niet gereden maar de x20d 163pk vind ik toch ook wel oke hoor, het gaat natuurlijk niet perse om het meeste vermogen, maar de 4 cilinder diesel van BMW loopt gewoon soepel, is sterk genoeg, kost niet de wereld (in vergelijk met de x35d).

Fernando · Bericht door **Fernando** » 19 jun 2006, 00:45

535d no doubt...

Tristan · Bericht door **Tristan** » 19 jun 2006, 07:15

4.2 TDI hoor ik ook goede verhalen over.

Ik heb de Audi A8 3.0 TDI van mijn ouwe heer laten chippen bij Jeroen Dik met als resultaat ruim 275pk en 600Nm. Gaat behoorlijk hard, alleen je merkt er niks van, geen snelheidsgevoel. Maar 900 a 1000km op een tank is haalbaar zonder te concentreren op het verbruik.

Heb als leenauto wel eens een 318d gereden, en vond het met 115pk toch een vlotte auto. 535d zou ik wel een willen proberen.

Panda de Beer · Bericht door **Panda de Beer** » 19 jun 2006, 07:58

Zo'n Scania klinkt wel super idd. Jammer van de overbrengingsverhoudingen

535d lijkt me de absolute diesel top. Wat doet zo'n ding 80-12 en 80-160?

120d gechipt? Maar da's weer lastig, want BMW staat geen chippen toe. Een Audi met chip is dan weer beter. Maar TDI's blijven rammelbakken helaas.

En de S60 D5? Die is toch ook te chippen? Als je daar nou eens een goed onderstel en goede remmen (Dick

) onder zet, dan heb je een goede auto. Jammer dat het FWD is.

Arthur · Bericht door **Arthur** » 19 jun 2006, 09:57

Eentje die op de sloop ligt...

Macboy · Bericht door **Macboy** » 19 jun 2006, 12:03

Wat een briljante foto's van die 535d schwarz met M-pakket en super interieurkleur hehe. Ultieme combo.

Ideale diesel uiteraard die 535d.

Voor mij de 120d natuurlijk.

Maar de 2.0TDI is ook geweldig. Rammelbak etc, geen last van. Heerlijk sportief geluid heeft dat ding, vooral boven de 3500 toeren. Tot 5000 toeren weinig problemen, al wordt het na 4500 natuurlijk iets minder.

Maar dat gelul van 1750-3000 koppel etc is onzin. Gewoon heerlijk doortrekken, héérlijk geluidje !

Mathieu · Bericht door **Mathieu** » 19 jun 2006, 13:31

[img:850:567]http://www.autopress.be/Temporaires/REV ... engine.jpg[/img]

Dit is de lekkerste diesel op dit ogenblik, Peugeot heeft een soortgelijk apparaat gefabriceerd en zal volgend jaar worden ingezet.

Hielke · Bericht door **Hielke** » 19 jun 2006, 13:39

2 liter 4 cylinder van BMW.

Robin · Bericht door **Robin** » 19 jun 2006, 13:45

Dees

[img:450:189]http://www.autoblog.nl/images/audi_r10.jpg[/img]

IRL de 2.0van BMW met Chip in de 120 of/en de 535d. de rest zijn NOG lomper en dus net niet. 330d aut E90 viel me trouwens tegen. Dan is die van mij sneller en leuker. Hij was wel stil.

Michel P · Bericht door **Michel P** » 19 jun 2006, 13:54

Macboy schreef:Wat een briljante foto's van die 535d schwarz met M-pakket en super interieurkleur hehe. Ultieme combo.

Ideale diesel uiteraard die 535d.

Voor mij de 120d natuurlijk.

Maar de 2.0TDI is ook geweldig. Rammelbak etc, geen last van. Heerlijk sportief geluid heeft dat ding, vooral boven de 3500 toeren. Tot 5000 toeren weinig problemen, al wordt het na 4500 natuurlijk iets minder.

Maar dat gelul van 1750-3000 koppel etc is onzin. Gewoon heerlijk doortrekken, héérlijk geluidje !

120d met chips! Hebben ze al wat aan dat rammelende dashbord gedaan bij die Audi diesels

Michel

Marc R · Bericht door **Marc R** » 19 jun 2006, 14:42

Audi is momenteel bezig met een V12 TDi voor in de A8 en in de Q7...

Die dus....

Arthur · Bericht door **Arthur** » 19 jun 2006, 15:09

V-power?

Jan Visser · Bericht door **Jan Visser** » 19 jun 2006, 17:46

lekkerste diesel???

Geen diesel

Stéphane · Bericht door **Stéphane** » 19 jun 2006, 21:53

Jan Visser schreef:lekkerste diesel???

Geen diesel

Inderdaad

Jan Visser · Bericht door **Jan Visser** » 19 jun 2006, 22:33

Met een paar jaar is t toch gebeurd met de diesels in personenauto's.

I.v.m. de milieu eisen word het met een paar jaar zo duur om een dieselmotor te ontwikkelen en te bouwen dat het niet meer loont.Een dieselmotor die aan de milieu eisen voldoet schijnt dan 2 x zo duur te zijn om maken.

Was t maar zover

Leen · Bericht door **Leen** » 20 jun 2006, 09:07

Robin schreef:330d aut E90 viel me trouwens tegen. Dan is die van mij sneller en leuker. Hij was wel stil.

tsja , ligt er natuurlijk aan wat je wilt. in mijn beleving is een diesel een werkpaard en als zodanig voldoet mijn e91 330d aut prima .

sportief is in principe geen ene diesel , tenzij je hard rechtuit branden sportief noemt.

Robin · Bericht door **Robin** » 20 jun 2006, 11:08

Leen schreef:
Robin schreef:330d aut E90 viel me trouwens tegen. Dan is die van mij sneller en leuker. Hij was wel stil.
tsja , ligt er natuurlijk aan wat je wilt. in mijn beleving is een diesel een werkpaard en als zodanig voldoet mijn e91 330d aut prima .

sportief is in principe geen ene diesel , tenzij je hard rechtuit branden sportief noemt.

Het lag IMHO voor 90% aan de automaat leen. Handbak 330d E90s zijn schaars, moeilijk in de wederverkoop, maar beresnel/sterk.
Maar ja: normale handbak + zoveel koppel...

sportief? De 120d was erg sportief vond ik.

RVV · Bericht door **RVV** » 20 jun 2006, 11:26

Ik kan wel roepen 535d, maar daar heb ik nooit in gereden, dat het een lekkere diesel is wil ik zeker aannemen.

Mijn laatste en ook enige ervaring met een moderne diesel was de 120d, en die beviel prima. Maar voor mij geen diesel meer. Ik vind er teveel nadelen aankleven die het rijplerzier toch wat "vergallen"

Eigenlijk vind ik het zonde om zoveel geld uit te moeten geven aan iets wat gemaakt is om als compromis te dienen.

Moet wel zeggen dat de hedendaagse diesels gewoon erg snel zijn, zo snel dat ik geen sprintjes durf/wil aangaan met 2 liter turbodiesels. ik kan ze alleen bijhouden of voorblijven als ik echt maximaal ga poken.

Maar on topic, de lekkerste diesel voor mij, de 120d.

Ik zou zelf trouwens nooit 70K + over hebben voor een bv een 535d ofzo, maar dat is ook omdat ik geen kilometervreter nodig heb. Maar moest ik verplicht 50K 60K per jaar rijden ? Dan denk ik dat ik het nog niet zou doen. Dan voldoet een 530d ook prima lijkt me.

Diesel en sportiviteit zijn 2 dingen die in mijn beleving nog steeds niet samengaan. Ook al word een 120d 5e tijdens de 24H op de NR of Audi lemans winaar.

Hielke · Bericht door **Hielke** » 20 jun 2006, 11:28

Robin,

Wat doe die mooie 911 in je avater? Heb je dan toch het licht gezien?

Francisco · Bericht door **Francisco** » 20 jun 2006, 12:25

mooiste diesel van dit moment komt van BMW denk ik. enig nadeel is dat ze te lineair zijn. Ik hou wel van een beetje punch.

RVV · Bericht door **RVV** » 20 jun 2006, 12:31

Waarom heeft BMW eigenlijk de lekkerste diesels ? MAW wat maakt het, dat BMW van die lekkere diesels kan maken ?

Robin · Bericht door **Robin** » 20 jun 2006, 13:18

Hielke schreef:Robin,

Wat doe die mooie 911 in je avater? Heb je dan toch het licht gezien?

OFFTOPIC:
Euh, da's geen 911, da's een Zwitserse Ruf CTR uit 1990 of 1991 die te koop werd/wordt aangeboden, Hielke

Lekkerste diesel?

Lekkerste diesel?

Wie is er online