E36 vraagjes

[EG]

Ik blijf spoken met E36jes in me hoofd.

Nu heb ik een paar vraagjes.

325 TDS vind ik heel gaaf en tof, alleen heb ik gehoord dat die dingen kunnen DRINKEN als een alcoholist, klopt dit een beetje?

Wat kan ik verwachten in stad, snelweg en gecombineerd?

Ik zit met een schuin oog naar 318iS te kijken, voordat ik gesloopt wordt door de D-F brigade, ik weet het ding klinkt neit eens 1% van hoe leip een reihe 6 kan klinken, maar als zo een zuinig is, en vlot zat dan heb ik ook interesse.

Nu de vraag. Verbruikt zo een 318is ongeveer net zoveel als een 325tds? Want ik rij niet overdreven veel (geen 50k per jaar iig) en dan heb ik geen zin om meer dan 100 euro wegenbelasting per maand op te hoesten voor zo een wagen...

Sjah het is nu 4 cylinder toerenbeuk power tegen reihe sex koppel (+ heel leip geluid)... Alleen die laatste heeft wel enorm zware maandlasten :/

[Knot]

Tsja... vraag Ahmed eens over de 320i, ,als je daar normaal mee doet heb je toch de instap 6 cilinder klank, loopcultuur en volgens mij is het nog best te doen met verbruik. Als je een 318i(S) gaat trappen lust ie ook een slok.

[Ar]

Ik heb een van de laatste e39 525tds aut. gehad. In de stad was het verbuik hoog, maar op de snelweg vond ik het wel meevallen(1:16 met mijn rijstijl destijds).

[EG]

@ Knot: 320i verbruikt gewoon teveel, ik heb zelf ook ervaring mee, maat van me heeft zo een dign gehad, 4 deurs e36, in de stad is het verbruik gewoon echt te hoog... Kijk met vlot doorrijden zal ie op de snelweg waarschijnlijk ok zijn qua verbruik, maar ik woon in Amsterdam en dan weet je 2 dingen: veel stadsverkeer en veel files (veel vrienden/familie in de stad etc.). Uiteraard ervaringen posten kan ook.

Maar ik vind het vooral ook zonde dat zo een ding gewoon meer zuipt dan een 325i of 328i... En ik wil zeker weten niet ouder dan 1997... Mot gewoon laatste type E36 zijn.

@ Ar, zo een wagen is uiteraard ook niet bedoeld om in de stad te rijden, dikke ouwe dieselmotor (geen directe inspuiting) en ook nog eens automaat, zal wel 1/8 ofzo doen met stadsverkeer

Wagens waar ik met een schuin oog naar kijk trouwens:

http://auto.marktplaats.nl/bmw/22620496 ... 3D%3D&df=1" onclick="window.open(this.href);return false;
318iS, ziet er zeer netjes uit. 1997 model met sportstoelen, sportstuur en grijs interieur (apart!). Nodige opties zit er op. Alleen geen cruise control...
Prijs is trouwens bespreekbaar, heb met de eigenaar gesproken.
Geen colorline (niet alles meegespoten)

http://auto.marktplaats.nl/bmw/22487766 ... df=1#photo" onclick="window.open(this.href);return false;
325 TDS, ziet er ook zeer netjes uit. 1998. Standaard stoelen en stuurwiel helaas, maar wel cruise control. En heeft qua uiterlijk mijn voorkeur, colorline (nice), witte knippers, auto is zwart. Geen houten shit erin is ook wel goed, maar dat maakt niks uit die houten zooi kan je zo eruit halen en weer veranderen.

[Fernando]

Ikzelf heb ook een 320i E36 en het klopt wel dat dat ding een aardige slok lust. Wat in mijn geval ook niet meewerkt is dat het een automaat is.

[Niels]

Een 318iS is denk ik net zo zuinig in de praktijk als een 325tds. 1 op 13 is niet ondenkbaar. Goedkoop dieselen is er niet bij met de TDS daarom ben ik een stapje nieuwer gegaan maar ook dat houdt niet over (1 op 14 - 1 op 17).

[Fabian]

Heb een 725TDS automaat gehad. Heerlijke auto, en heerlijke motor. OK, geen snelheidsmonster in zo'n 7-serie, maar goed.

Reed er (snelweg!) 1:15 mee, dus erg netjes. Stad werd het snel 1:11,5.

Technisch super degelijk, 260K mee gereden, probleemloos. Daarna nog als taxi gereden, en die heeft er 100K bijgereden zonder enige probleem.

[Ar]

Ik heb geen idee wat een e46 320d momenteel kost, maar is dat geen optie? Of een 318 m43 g3.

[Mark N]

Bij mijn iS is het verbruik in de stad ongeveer 1 op 9. Wat ik vervelend vind aan in de stad rijden met een iS is dat het vermogen pas boven de 3000 toeren zit. Als je in de stad rijd met steeds optrekken en stoppen is het toch lekkerder om een koppelblok te hebben mijn inziens.

[EG]

Ik heb geen idee wat een e46 320d momenteel kost, maar is dat geen optie? Of een 318 m43 g3.

Te duur. En als ik het budget ga oprekken kan ik liever direct voor een E46 330i ofzo gaan, die zijn ook keihard in prijs gezakt. Voor zo een auto heb ik de hogere brandstofverbruik wel over. Maar niet voor bijv. een E36 320i, vind ik gewoon zonde van mijn geld. Word je nog zoekgereden door de eerste beste gechippede TDi. Om die 328i van Knot te pakken (bijv.) moet je heel wat power hebben, bijv. een 2.0 TDi 170 pk met chip derop. En dan nog word het moeilijk.

Oh ja, 1/9 in stad vind ik best normaal eigenlijk. 325 TDS verbruikt met alleen stadsverkeer iets van 1-10/11.

Knot wat doet jou 328i met ALLEEN stadsverkeer. Kijk ik heb het over normaal rijden optrekken tot 3000 rpm etc. geen zuinigheidsrace waarbij je anderen in de weg zit ofzo

Maar als een 318iS net zo zuinig is in de praktijk als een 325 tds dan is de keuze wel snel gemaakt. 325 tds heeft veel hogere belasting per maand en verzekering is ook duurder :s

[Knot]

Knot wat doet jou 328i met ALLEEN stadsverkeer. Kijk ik heb het over normaal rijden optrekken tot 3000 rpm etc. geen zuinigheidsrace waarbij je anderen in de weg zit ofzo

Tsja.... de eerste tank was 1 op 9,60 en de 2e tank (toen die sprintjes tegen de gechipte A3 gedaan en flink wat doorhalen etc) was 1 op 8,50...... probleem is dat het voor mij een funauto is en ik blij ben als ik met woon/werk verkeer na 12km de N11 op mag en ff in de toeren kan. Denk als ik gewoon soepel blijf rijden woon/werk en stukje snelweg 's avonds en niet extreem doortrap, gewoon een beetje naar de 3500rpm steeds dat ie 1 op 11,5 a 1 op 12 doet.

[Tommy]

De 320i van Ahmed is een M52, dus met vanos. Overigens zijn die wel een stuk levendiger dan de 1991-er 320i M50 modellen. Brandstofverbruik viel reuze mee in de 320i. Die auto is ooit van mij geweest. Ritje snelweg en 1 op 13 was geen punt, gecombineerd 1 op 10-11 kon ook best. 0-100 op de GPS was rond de 8,2 seconden. (gemiddeld), verre van de 9.9 fabriekswaarde). En ja, 318is is trager.

[Ti-Tourist (Erik)]

Met mijn 318ti met M44 motor doe ik tussen 1 op 11 & 1 op 12.5. Alleen stadverkeer / korte ritten is 1 op 10.

Puur circuit is 1 op 6.

[MR M POWER]

Met mijn 325 TDS handbak reed ik gemiddeld 1:12, stad/snelweg gebruik.

Bij grote afstanden is 1:14 wel mogelijk mits je niet boven de 140 km/uur uitkomt.

[Tom V]

Even voor de vergelijk, voor wie het interessant vindt. Heb m'n tweede verbruiksmeter in de 328i even gereset bij aankoop en inmiddels 1 op 10 gemiddeld gereden. Daar zitten dan een redelijk stad kilometers bij, veel snelweg ( 1400km oid ) met verschillende snelheden, van continue 100 rijden tot met 160 naar huis, en een rondje of 20 Zolder, 10 rustig, 10 wat vlotter. Totaal over +/- 2000 km.

[Joy]

Voor vrijwel alle benzine E36´s kun je stellen dat ze zo rond de 1 op 10 doen als je redelijk vlot rijdt. De 318is doet pakweg 580 km voor ik moet tanken. Lampje is dan net aan.
Malmedy is 1 op 3,5, Zolder 1 op 6.