eRUF Greenster - elektro Porsche

[Mark Nauta]

Van Autoblog
Porsche tuner RUF heeft voor Geneve een nieuwe versie meegenomen van hun elektrische eRUF met de naam Greenster.

In samenwerking met Siemens heeft RUF een auto ontwikkeld die zo’n 368 pk heeft en maar liefst 950 Nm aan koppel! De range is zo’n 250 kilometer en met een extra grote accu zelfs 320 km. En de prestaties? De topsnelheid ligt op 250 km/u en 0-100 gaat in zo’n 5 seconden. Een leuke feature van deze auto is in mijn ogen de retro targa look. Laat die ook maar terugkomen op de benzinemodellen!

Volgend jaar moet de eRUF in beperkt oplage gebouwd gaan worden.


Tsja, een elktro 911, we kennen de plannen van RUF natuurlijk al langer, nu dus deze concept. Ik moet wel zeggen dat ik graag spoedig meer foto's van die Greenster zie. Die ziet er echt heel erg gaaf uit met de jaren '60 Targa look .

[Metchu]

Dat zal ook wel ERRUG gaaf klinken! *NOT*

[Tristan]

Dat zal ook wel ERRUG gaaf klinken! *NOT*

Flat-6 pumpin' out the speakers, yo!

[Robin]

Electrotechnisch wel mooi, maar ik moet er nog aan wennen, net als die Tesla.

[GTRene]

Ik wacht het allemaal af, rare dingen gaan er gebeuren van flat six naar flat battery ...vind het wel een uitdaging, en volg het met interesse
het zal in de nabije toekomst meer zo zijn van, snelle electro auto voor de km en en apart benzine-monster voor der bij
de mensen die nabij circuits wonen zullen het toejuichen...lijkt me best leuk te scheuren over een circuit met een electro racer.

[Snipe]

.......en ik was zo'n stomme sukkel die dacht dat het niet erger zou worden dan een dieselporsche.........

[GTRene]

Deze man heeft zelfs een Electro Porsche 914 best grappig en schijnbaar vrij eenvoudig? met een kit die hij heeft ontwikkeld ofzo



nog 1 best apart

[GTRene]

ook mooi deze RUF 997 electric nah, nu maar wachten op de productie versies en de auto bladen met hun bevindingen

[Paul]

Rijd je dan in je 997.... eerste de beste boerelul rijdt je er dan finaal uit met je 0-100 tijd van 7 sec.. das bijna even snel als een compleet bigMac menu naar binnen werken.

en EMOTIE???????? je zet bij een pornofilm toch ook het geluid niet af..

[Knot]

Naja.. hij boekt mij in iedergeval wel... ik heb er 7,3 nodig...!

[GTRene]

Ja dat was de eerste versie, de nieuwere doet het onder 5 sec geloof ik? vlot zat
Al lijkt het me raar sturen dat dikke accu pakket daar...echter voor zit ook een deel...

[Paul]

Daar is echt wel over nagedacht Rene hoor.. tis echt niet dat ze gewoon ergens zon zware accu indonderen en klaar is kees..

Zon ding is gewoon emotieloos.......... stil... BAH! als je wat sportiefs hebt, mogen mensen dat wel horen.. zeker als je een Porsche hebt..

[frank de jonge]

Wat Paul zegt ^^

[GTRene]

Daar ben ik het ook wel mee eens, maar als je straks "geen" keuze hebt...dan maar het beste kwaad kiezen, want een Prius komt er bij mij niet in

[Steven N.]

Erg mooi ding op de foto, dat dan weer wel.

Verder tsjah een electro Ruf, ben geen liefhebber zeg maar. Al hebben zij straks wel al veel research gedaan mocht het zo ver komen, ook een goede mogelijkheid om de techniek aan Porsche te verkopen (als het niet al in samenwerking wordt gedaan)

[Luuk]

Tesla Turbo? :playcar:

[Joop]

Qua vormgeving is de eRUF door de electromotoren wel heel clean, zonder al die ventilatie-openingen: erg fraai IMHO.

Echter zonder geluid, is de belevingsfactor 0,0; ondanks prachtig voorkomen:




De accupakketten-verdeling en electromotor:

[Tom]

Tja ik houd wel van vernieuwing. Stilstand is achteruitgang. Maar dat elektrogebeuren weet mij niet te pakken. Ik vind het qua techniek wel bijzonder/mooi, zie daar wel toekomst in. Maar ik zie het (nog) niet als een alternatief voor een sportieve auto waarbij het voor een groot deel om de beleving gaat. Niks mooier dan een hoogtoerige 4 cilinder, lekkere 6-in-lijn of moddervette V8. Qua specs is het natuurlijk vet, gelijk al het volledige koppel e.d. mogelijkheden genoeg wat dat betreft. Maar heb er geen gevoel bij verder.

[GTRene]

Beleving lijkt me niet alleen het geluid, trouwens dat kan best opzwepend zijn zo'n electro ding...
vergeet niet die enorme stuwkracht doet ook heel veel, of een goed onderstel en goede besturing, en die elementen kunnen all nog aanwezig zijn.

Dus denk dat het wel mee zal vallen...gewoon een lekker zoem geluid, denk eens aan een boormachine hoogtoerig daar kun je ook zo'n geluid meemaken, best cool kan dat zijn, beetje net zo vreemd als een Wankelmotor wat ook best apart was om in te rijden .

[Paul]

Waar moet nou dat autostyle luchtfilter op dan?

[frank de jonge]

En de uitlaat sierstukjes

[GTRene]

Straks een levende handel in te downloaden geluiden

Trouwens Koenigsegg und die NLV AG aus der Schweiz zijn ook al bezig>>

http://newsletter.motorpresse.de/ams/l. ... 13446.html" onclick="window.open(this.href);return false;

wie heeft de snelste zoemer

[Hansv (Hans van Velzen)]

Ha, die Drivers;

Nix nieuws natuurlijk. Mijn Vijf is van 2001, maar die is eigenlijk ook al hartstikke hybride: ramen, spiegels, stoelen, vergrendeling, schuifdak, stuurkolom, zonnescherm, ruitenwissers; allemaal electrisch bediend of verstelbaar dus bij elkaar misschien wel een volle kilowatt aan electropower!

[GTRene]

scherp

[Max V]

Ha, die Drivers;

Nix nieuws natuurlijk. Mijn Vijf is van 2001, maar die is eigenlijk ook al hartstikke hybride: ramen, spiegels, stoelen, vergrendeling, schuifdak, stuurkolom, zonnescherm, ruitenwissers; allemaal electrisch bediend of verstelbaar dus bij elkaar misschien wel een volle kilowatt aan electropower!

Haha ik zou het aankaarten bij het ministerie, misschien krijg je nog wat subsidie